[發(fā)明專利]立體車庫(kù)智能化充電平臺(tái)及其方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310300163.0
• 申請(qǐng)日: 2023-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN116001631B
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李亦非;于釗;張寶群;宮成;王芳;李天樂(lè);陶詩(shī)洋;史迪新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京鼎誠(chéng)鴻安科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/60
• 分類號(hào): B60L53/60
• 代理公司: 北京智繪未來(lái)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11689
• 代理人: 張剛

一種立體車庫(kù)智能化充電平臺(tái)及其方法，經(jīng)由構(gòu)造整體性偵測(cè)子模塊、合理性偵測(cè)子模塊與冗余性偵測(cè)子立體車庫(kù)的充電樁上的充電樁信息來(lái)對(duì)執(zhí)行整理，在最關(guān)鍵的合理性偵測(cè)流程中，經(jīng)由屬性表與聯(lián)系表來(lái)處置尋常的信息條目，經(jīng)由推導(dǎo)處置孫模塊來(lái)處置不尋常的信息條目，偵測(cè)在確保處置效率的條件下改善了處置立體車庫(kù)的充電樁上的充電樁信息的種類區(qū)間，該平臺(tái)的信息整理帶有拓展性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于立體車庫(kù)充電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體車庫(kù)智能化充電平臺(tái)及其方法。

背景技術(shù)

立體車庫(kù)是用來(lái)最大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。立體車庫(kù)是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，帶有存取方便，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。

立體車庫(kù)占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無(wú)堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù)；上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直到落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。

要對(duì)立體車庫(kù)中的電動(dòng)汽車執(zhí)行充電，就要在立體車庫(kù)中設(shè)有充電樁，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以依據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的收取端與交流電網(wǎng)直接連接，導(dǎo)出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用信息打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等信息。

而伴隨著充電樁在立體車庫(kù)的運(yùn)用，相應(yīng)的運(yùn)用充電平臺(tái)來(lái)對(duì)立體車庫(kù)的充電樁的監(jiān)控就很有必要，對(duì)立體車庫(kù)的充電樁的監(jiān)控就要對(duì)采集來(lái)的立體車庫(kù)的充電樁執(zhí)行包括其內(nèi)溫度、電流與電阻值這樣的立體車庫(kù)的充電樁信息的采集與解析，這樣就能起到監(jiān)控的目的，而在采集了立體車庫(kù)的充電樁信息后且在對(duì)立體車庫(kù)的充電樁信息執(zhí)行解析前，要對(duì)立體車庫(kù)的充電樁信息執(zhí)行對(duì)其異常信息的整理，也就是信息整理，信息整理為找到且修訂立體車庫(kù)的充電樁信息內(nèi)能辨別的異常的最末一流程，其包含探測(cè)立體車庫(kù)的充電樁信息合理性，處置無(wú)用信息與遺落信息等，信息整理為對(duì)立體車庫(kù)的充電樁信息執(zhí)行再次偵測(cè)與修正的流程，其為了清理掉冗余信息、修訂立體車庫(kù)的充電樁信息內(nèi)的異常，且給出數(shù)據(jù)合理性；然而目前的信息整理平臺(tái)只可對(duì)某一種的信息執(zhí)行整理，運(yùn)用區(qū)間不帶有拓展性，在對(duì)采集來(lái)的種類繁多的立體車庫(kù)的充電樁信息執(zhí)行整理時(shí)，整理性能差。

目前已有不少信息整理平臺(tái)，其通常帶有信息提取模塊、信息整理模塊、信息導(dǎo)進(jìn)模塊、信息解析模塊與管理模塊；經(jīng)由信息提取模塊依據(jù)內(nèi)設(shè)的運(yùn)行模式一，經(jīng)事先設(shè)定的信息采集處抽取采集來(lái)的信息且傳遞至信息整理模塊；經(jīng)由信息整理模塊依據(jù)內(nèi)設(shè)的運(yùn)行模式二，對(duì)采集來(lái)的信息執(zhí)行信息整理，構(gòu)成要導(dǎo)進(jìn)的信息；經(jīng)由信息導(dǎo)進(jìn)模塊依據(jù)內(nèi)設(shè)的運(yùn)行模式三，將要導(dǎo)進(jìn)的信息加載到目的信息表；經(jīng)由信息解析模塊依據(jù)對(duì)目的信息表中的要導(dǎo)進(jìn)的信息的性能解析值，構(gòu)成模式變動(dòng)命令且傳遞至管理模塊；經(jīng)由管理模塊回饋收取了的模式變動(dòng)命令，對(duì)運(yùn)行模式一、運(yùn)行模式二與運(yùn)行模式三執(zhí)行變動(dòng)；然而該平臺(tái)的整理方法面向的亦為某一種采集來(lái)的信息，還是未有拓展性。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中具有的缺陷，本發(fā)明提出一種立體車庫(kù)智能化充電平臺(tái)及其方法，經(jīng)由構(gòu)造整體性偵測(cè)子模塊、合理性偵測(cè)子模塊與冗余性偵測(cè)子立體車庫(kù)的充電樁上的充電樁信息來(lái)對(duì)執(zhí)行整理，在最關(guān)鍵的合理性偵測(cè)流程中，經(jīng)由屬性表與聯(lián)系表來(lái)處置尋常的信息條目，經(jīng)由推導(dǎo)處置孫模塊來(lái)處置不尋常的信息條目，偵測(cè)在確保處置效率的條件下改善了處置立體車庫(kù)的充電樁上的充電樁信息的種類區(qū)間，該平臺(tái)的信息整理帶有拓展性。

本發(fā)明運(yùn)用如下的技術(shù)方案。

一種立體車庫(kù)智能化充電平臺(tái)，包括：

設(shè)于立體車庫(kù)的充電樁上的信息采集設(shè)備與同其相連的上位機(jī)；