[發明專利]一種汽車鈑金件折彎設備及其折彎方法

在審

• 申請號: 202310292421.5
• 申請日: 2023-03-23
• 公開（公告）號: CN116274722A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 晁勝利
• 申請（專利權）人: 晁勝利
• 主分類號: B21D55/00
• 分類號: B21D55/00;B21D37/16;F25D17/02;B21D11/10;B21D11/22;B21D53/88
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1.一種汽車鈑金件折彎設備，包括水箱（1）、支撐架（5）、液壓油缸（4）、底座（2）、壓板（3）、防護機構、回收機構、降溫機構，其特征在于：所述支撐架（5）固定安裝在水箱（1）的頂端，所述液壓油缸（4）固定安裝在支撐架（5）的頂端，所述壓板（3）固定安裝在液壓油缸（4）的輸出端，所述水箱（1）靠近壓板（3）的頂端固定安裝有底座（2），所述防護機構設置在壓板（3）的外表面，所述防護機構包括防護板（605），所述防護板（605）滑動安裝在液壓油缸（4）輸出軸的外表面。

2.一種根據權利要求1所述的一種汽車鈑金件折彎設備的折彎方法，其特征在于通過啟動液壓油缸（4），液壓油缸（4）帶動壓板（3）移動，通過壓板（3）對放置在底座（2）頂端的鈑金件進行沖壓折彎，此時液壓油缸（4）帶動防護板（605）移動，并在沖壓之前，使得防護板（605）與橡膠墊（609）進行接觸，然后進行沖壓折彎，這時通過使用防護板（605），使得在通過液壓油缸（4）進行沖壓折彎時，通過防護板（605）對沖壓產生的碎屑進行遮擋，避免碎屑飛濺傷人，并且通過橡膠墊（609）對防護板（605）進行減少摩擦受損，同時通過第一彈簧（603）的彈力作用可以對防護板（605）進行緩沖，避免沖壓過程中，造成防護板（605）受損，影響工件的折彎精度，并且通過將墊板（606）插設在底座（2）頂端的凹槽（607）中可以實現對壓板（3）進行定位。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于：在折彎設備進行使用時，通過安裝殼體（701）可以實現對液壓油缸（4）進行防護，此時通過水箱（1）內部的冷卻水進行熱脹冷縮，使得通過第一管道（703）和第二管道（712）將液壓油缸（4）產生的熱流進行導出，并通過水箱（1）中冷卻水產生的水汽實現對熱流進行降溫，同時通過防水透氣膜（707），能夠實將水汽中的水進行過濾，使得冷氣導入殼體（701）內部實現對液壓油缸（4）進行降溫，能夠有效避免水汽中的水珠流入液壓油缸（4）的內部，造成液壓油缸（4）發生生銹卡頓。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于：在水箱（1）內的水溫增加到一定程度時，可以將熱水進行導出并合理化應用，但是在熱水未及時進行人工導出使用時，此時通過吸熱管（913）吸收水箱（1）內部的熱量，然后通過導熱板（912）將熱量導入安裝板（907）的內部，此時氣囊（911）發生受熱膨脹，可以帶動推板（910）移動，直至推板（910）與按壓開關（909）進行接觸，從而觸發按壓開關（909）進行啟動，此時單向閥（904）打開，通過將料筒（901）內部的制冷劑進行導出，可以實現對水箱（1）內部的水源進行降溫，避免影響后續對設備內部進行降溫，同時驅動電機（805）帶動皮帶（905）進行傳動，皮帶（905）帶動支撐桿（906）轉動，支撐桿（906）帶動絞龍（902）轉動，通過絞龍（902）能夠實現對料筒（901）內部的制冷劑進行攪拌。