[發明專利]一種固液混合三級運載火箭

在審

• 申請號: 202310280591.1
• 申請日: 2023-03-21
• 公開（公告）號: CN116067238A
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 楊浩亮;薛子旺;張瑞;王瑀寧
• 申請（專利權）人: 北京中科宇航技術有限公司
• 主分類號: F42B15/00
• 分類號: F42B15/00
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段旺

本申請提供一種固液混合三級運載火箭，包括依次連接的一級火箭、二級火箭、三級火箭和整流罩；所述三級火箭包絡在所述整流罩內部；所述一級火箭包括一級液體發動機；所述二級火箭包括二級固體發動機；所述三級火箭包括三級固體發動機；當所述運載火箭分離時，分離順序依次為所述一級火箭與所述二級火箭分離、所述整流罩與所述三級火箭分離、所述二級火箭與所述三級火箭分離；所述三級火箭作為運載火箭的末級，隨衛星載荷入軌。本申請實現火箭的快速發射，快速總裝，快速組批能力，以及提高火箭運載能力。

技術領域

本申請涉及運載火箭技術領域，尤其涉及一種固液混合三級運載火箭。

背景技術

目前，運載火箭主要分為兩類，一類為純固體運載火箭，另一類為純液體運載火箭。

固體運載火箭的優勢在于：可長期貯存，可實現快速的發射，可實現機動的任務，以及整體設計相對難度低；劣勢在于：受限固體發動機的裝藥量和工作時間，運載能力與液體火箭相比不足。

液體運載火箭的優勢在運載能力不設上限，只要有足夠的發動機和推進劑，就可不斷提升其運載能力，目前我國的液體運載火箭主要方向為液氧甲烷發動機、液氧煤油發動機和液氫液氧發動機。其劣勢為準備周期長，涉及低溫動力，研制難度大，試驗項目多，再發射周期和準備時間長，不能實現快速的機動發射。

因此，目前亟需解決的技術問題是：如何實現火箭的快速發射，快速總裝，快速組批能力，以及提高火箭運載能力。

發明內容

本申請的目的在于提供一種固液混合三級運載火箭，實現火箭的快速發射，快速總裝，快速組批能力，以及提高火箭運載能力。

為達到上述目的，本申請提供一種固液混合三級運載火箭,包括依次連接的一級火箭、二級火箭、三級火箭和整流罩；所述三級火箭包絡在所述整流罩內部；所述一級火箭包括一級液體發動機；所述二級火箭包括二級固體發動機；所述三級火箭包括三級固體發動機；當所述運載火箭分離時，分離順序依次為所述一級火箭與所述二級火箭分離、所述整流罩與所述三級火箭分離、所述二級火箭與所述三級火箭分離；所述三級火箭作為運載火箭的末級，隨衛星載荷入軌。

如上所述的固液混合三級運載火箭,其中，所述一級液體發動機為液氧煤油發動機，所述一級火箭包括三臺液氧煤油發動機；三臺所述液氧煤油發動機平行間隔開設置，且三臺所述液氧煤油發動機呈三角形排列方式分布；三臺所述液氧煤油發動機用于對運載火箭進行俯仰、偏航和滾轉控制。

如上所述的固液混合三級運載火箭,其中，所述二級固體發動機為圓柱段，所述二級固體發動機采用全軸柔性擺動噴管，用于對運載火箭進行俯仰和偏航控制。

如上所述的固液混合三級運載火箭,其中，所述三級固體發動機為球形，所述三級固體發動機采用全軸柔性擺動噴管，用于對運載火箭進行俯仰和偏航控制。

如上所述的固液混合三級運載火箭,其中，所述三級固體發動機包絡在所述整流罩內。

如上所述的固液混合三級運載火箭,其中，所述一級火箭包括依次連接的一級尾段、一級后過渡段、一級煤油貯箱、一級箱間段、一級液氧貯箱和一二級級間段；所述一級尾段用于與火箭發射架相連；所述一二級級間段用于與二級火箭連接。

如上所述的固液混合三級運載火箭,其中，所述二級火箭還包括二三級級間段和轉接框，所述轉接框與所述二級固體發動機固定連接；所述二三級級間段與所述轉接框遠離所述二級固體發動機的一端固定連接；所述二三級級間段用于與所述三級火箭固定連接。

如上所述的固液混合三級運載火箭,其中，所述二三級級間段為錐狀，且所述二三級級間段與所述整流罩呈倒錐狀連接。

如上所述的固液混合三級運載火箭,其中，所述二三級級間段通過爆炸螺栓與所述三級火箭連接。