[發明專利]一種換電汽車用快速除冰裝置在審
| 申請號: | 202310276279.5 | 申請日: | 2023-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN116278941A | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 朱創新;朱朝陽;朱欽澎 | 申請(專利權)人: | 順加能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80;H01M10/42;H01M10/615;H01M10/6563;B60S5/06;B60K1/04 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 鄧園 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市金*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 快速 除冰 裝置 | ||
本發明涉及換電汽車用設備相關的領域,具體提供了一種換電汽車用快速除冰裝置,包括升降臺、熱空氣循環管道、液態硝酸鉀溶液循環管道和儲液箱;所述升降臺設置在所述停車臺上,位于所述換電導軌的中部;所述熱空氣循環管道和所述液態硝酸鉀溶液循環管道均設置在所述升降臺上,所述儲液箱內設置有水泵,所述液態硝酸鉀溶液循環管道的通水口連接于所述水泵;所述熱空氣循環管道上均設置有多個空氣噴頭,所述液態硝酸鉀溶液循環管道上均勻設置有多個硝酸鉀噴頭,所述熱空氣循環管道架設在所述液態硝酸鉀溶液循環管道的上方。
技術領域
本發明涉及換電汽車用設備相關的領域,具體而言,涉及一種換電汽車用快速除冰裝置。
背景技術
電動汽車的動力電池充電一般需要若干小時,即在此期間,電動汽車是無法使用的,為避免該種問題,開發出了能夠直接更換動力電池的車輛和換電站,具體是在車輛底盤上設置可拆卸的動力電池,當動力電池虧電時可在換電站直接進行換電作業,其中,換電作業是指通過換電設備將汽車上電量用盡的動力電池取下,并更換上另一組充滿電的動力電池。
在實際的使用過程中,電動汽車的動力電池多安裝在車輛的底部,由于電動汽車在行駛過程中,底盤容易遇水結冰,這樣會使得在上述換電作業過程中,拆卸動力電池較為困難,容易影響整體的換電作業效率。
發明內容
本發明提出了一種新的換電汽車用快速除冰裝置,要解決的技術問題是現有技術中,電動汽車的動力電池在低溫狀態下結冰,不便于拆卸電池,容易影響換電作業整體效率的問題。
有鑒于此,本發明提出了一種新的換電汽車用快速除冰裝置,設置在換電站內,所述換電站內設置有停車臺和電池倉,所述停車臺上設置有換電導軌,所述換電導軌的兩端均穿入所述電池倉設置,所述電池倉內的換電機器人活動設置在所述換電導軌上,所述除冰裝置包括升降臺、熱空氣循環管道、液態硝酸鉀溶液循環管道和儲液箱;所述升降臺設置在所述停車臺上,位于所述換電導軌的中部;所述熱空氣循環管道和所述液態硝酸鉀溶液循環管道均設置在所述升降臺上,所述熱空氣循環管道的進氣口設置有渦流管,所述儲液箱內設置有水泵,所述液態硝酸鉀溶液循環管道的通水口連接于所述水泵;所述熱空氣循環管道上均設置有多個空氣噴頭,所述液態硝酸鉀溶液循環管道上均勻設置有多個硝酸鉀噴頭,所述熱空氣循環管道架設在所述液態硝酸鉀溶液循環管道的上方。
在上述技術方案中,通過在換電站的停車臺上設置除冰裝置,以對換電作業前,動力電池部位受低溫影響結冰的部位進行除冰操作,以便于快速拆卸動力電池,保證了換電作業的整體效率;其中除冰裝置的升降臺設置在停車臺上,能夠在電動汽車停靠在停車臺上后,通過升降臺上升,將熱空氣循環管道和液態硝酸鉀溶液循環管道推送至動力電池的安裝點附近,由于液態硝酸鉀溶液循環管道在儲液箱的供給下,向動力電池上噴灑液態硝酸鉀溶液,液態硝酸鉀溶液能夠快速融冰,而隨之熱空氣循環管道在渦流管的作用下輸送熱空氣,使得動力電池上的融化的冰水能夠快速蒸發,在去除冰水的同時也進行干燥,整體融冰效果較快,有效保證了除冰效率。
其中,上述的渦流管能夠有效加熱輸入熱空氣循環管道的空氣,水泵則為液態硝酸鉀溶液的輸送提供動力。
進一步地,所述停車臺的中部設置有升降倉,所述升降臺設置在所述升降倉。
在上述技術方案中,升降倉用于安裝除冰裝置,使得除冰裝置能夠適用于現有結構中的換電站,升降倉的安裝位置能夠準確、方便對準電動汽車底部的動力電池的安裝位置。
進一步地,所述換電導軌的中部位于所述停車臺的中部,所述換電導軌的兩側設置有抬車機構。
在上述技術方案中,換電導軌用于供換電機器人行走,即能夠通過換電機器人沿換電導軌移動、搬運動力電池,換電導軌兩側的臺車機構用于抬起電動汽車,便于在電動汽車的底部作業。
進一步地,所述升降倉的底部設置有排液口。
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