[發明專利]雙功能模組及車燈系統

在審

• 申請號: 202310274499.4
• 申請日: 2023-03-16
• 公開（公告）號: CN116379374A
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 張赫
• 申請（專利權）人: 馬瑞利汽車零部件（蕪湖）有限公司
• 主分類號: F21S41/19
• 分類號: F21S41/19;F21S41/20;F21W102/135;F21W107/10
• 代理公司: 上海段和段律師事務所 31334
• 代理人: 李源

本發明提供了一種雙功能模組及車燈系統，包括：第一光學部件、夾持部件、第二光學部件以及光源組件；光源組件、第二光學部件、第一光學部件沿出光方向依次設置在夾持部件上；第二光學部件包括遠光部和近光部；遠光部和近光部沿第一方向依次排布設置；光源組件包括遠光光源部件和近光光源部件，遠光光源部件對應遠光部設置，近光光源部件對應近光部設置；遠光光源部件發出的光線依次經過遠光部、第一光學部件；近光光源部件發出的光線依次經過近光部、第一光學部件。本發明采用第二光學部件，將遠近光功能集成在同一個模組之中，實現超窄開口模組。

技術領域

本發明涉及汽車車燈技術領域，具體地，涉及一種雙功能模組及車燈系統，尤其是一種結合汽車遠近光功能的雙功能模組。

背景技術

現有的前照燈模組一般為大開口模組，大開口模組一般使用長焦透鏡，在此情形下光學效率較低，現有的前照燈模組一般無法做到小開口，即使做到了都是單獨功能的小開口，如單獨近光，單獨遠光，無法做到遠近光集成式超窄開口模組，超窄開口模組的光學開口與光學效率存在緊密聯系，開口越小光學效率越難提升。

因為前照燈模組內的近光截止線光型需要單獨的隔板shutter部件，截止線區域需要單獨結構進行獨立照明，若將前照燈模組設計為小開口，則會使設計較為繁瑣，并增加生產成本，安裝和位置偏差無法控制，空間同樣存在問題。

部分模組減小了開口，但對光型光控仍有缺點，如近光光型容易出現雜散光，光效不足等問題，現有技術都是用反射式方案，但反射式方案在實現超窄開口時存在問題，在客戶造型落差較大情況下很難對光源進行布置，窄開口基礎上，做到優秀光型，還要實現近光和遠光集成于一體，三者兼容是現有技術無法達到。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明的目的是提供一種雙功能模組及車燈系統。

根據本發明提供的一種雙功能模組，包括：第一光學部件、夾持部件、第二光學部件以及光源組件；所述光源組件、所述第二光學部件、所述第一光學部件沿出光方向依次設置在所述夾持部件上；

所述第二光學部件包括遠光部和近光部；所述遠光部和所述近光部沿第一方向依次排布設置；所述光源組件包括遠光光源部件和近光光源部件，所述遠光光源部件對應所述遠光部設置，所述近光光源部件對應所述近光部設置；

所述遠光光源部件發出的光線依次經過所述遠光部、所述第一光學部件；所述近光光源部件發出的光線依次經過所述近光部、所述第一光學部件。

優選的，所述第二光學部件還包括遠光準直部和近光準直部；

所述遠光準直部設置于所述遠光部的入光端，所述近光準直部設置于所述近光部的入光端；

所述遠光光源部件設置在所述遠光準直部的入光端，所述近光光源部件設置在所述近光準直部的入光端。

優選的，所述近光部上設置有凹口結構；

所述凹口結構上形成有截止線作用面，所述截止線作用面上設置有臺階狀的截止線結構。

優選的，所述近光準直部上設置有截止平面，所述截止平面靠近所述凹口結構設置。

優選的，所述遠光部包括多個遠光腔體結構，所述遠光準直部包括多個遠光準直結構，所述遠光光源部件包括多個遠光光源；

每個所述遠光腔體結構的入光端至少設置一個所述遠光準直結構，每個所述遠光準直結構的入光端至少設置一個所述遠光光源。

優選的，所述近光部包括多個近光腔體結構，所述近光準直部包括多個近光準直結構，所述近光光源部件包括多個近光光源；

每個所述近光腔體結構的入光端至少設置一個所述近光準直結構，每個所述近光準直結構的入光端至少設置一個所述近光光源。