[發明專利]一種用于無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機在審
| 申請號: | 202310274109.3 | 申請日: | 2023-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN116317374A | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 趙晉燁;吳東方 | 申請(專利權)人: | 浙江睿馳同利汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | H02K11/215 | 分類號: | H02K11/215;H02K11/22;G01S17/931;G01S17/88;G01S7/481 |
| 代理公司: | 北京威禾知識產權代理有限公司 11838 | 代理人: | 姚垚 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 無人駕駛 汽車 激光雷達 轉速 感應 電機 | ||
1.一種用于無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,包括:
底座:
定子座,固定在所述底座上,其內部設有軸芯組件,外部設有磁感組件;
轉鏡,通過轉接法蘭與所述軸芯組件的軸芯固定連接,所述轉鏡為中空的不規則四棱臺;
磁體組件,固定在所述轉鏡的中空內腔中的環形結構,所述磁體組件套設在所述磁感組件上,所述磁體組件的軸線、所述轉鏡的軸線和所述定子座的軸線在同一直線上;
光碼盤,固定在所述轉鏡底部的圓環,所述光碼盤外表面均勻間隔設置有多個透光區和反射區,所述光碼盤與所述磁體組件的圓心重合,所述光碼盤的最大解析度為1000LPI;
PCB板,固定在所述底座上,所述PCB板包括多個霍爾傳感器和位置檢測組件,多個所述霍爾傳感器位于所述磁體組件的下方,所述位置檢測組件位于所述光碼盤的下方;
其中,所述轉鏡、所述轉接法蘭和所述軸芯相對于所述定子座轉動,所述霍爾傳感器通過與所述磁體組件磁感應以檢測所述轉鏡的第一轉動信息;所述位置檢測組件通過接收所述反射區反射的光線以檢測所述轉鏡的第二轉動信息,利用所述第一轉動信息和所述第二轉動信息確定所述轉鏡的轉動信息;所述位置檢測組件的檢測角度絕對精度為≤0.025°,所述位置檢測組件的檢測角度重復精度為≤0.02°。
2.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,所述光碼盤與所述轉鏡底部之間固定連接,兩者之間設有粘結劑層,所述光碼盤與所述位置檢測組件之間的距離為0.2mm-0.4mm。
3.根據權利要求2所述的無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,所述光碼盤的下表面與所述位置檢測組件的上表面之間的平行度為0.001mm-0.01mm。
4.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,所述磁體組件包括釹鐵硼磁環,所述釹鐵硼磁環的有效工作溫度為:-40℃-160℃。
5.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,所述PCB板上的霍爾傳感器設置數量為三個,三個所述霍爾傳感器的設置位置與所述磁感組件中的三個槽極位置分別一一對應。
6.根據權利要求5所述的無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,相鄰兩個所述霍爾傳感器之間的夾角為30°。
7.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,所述轉鏡的中空內腔與所述磁體組件的外表面之間為小間隙配合。
8.根據權利要求7所述的無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,所述轉鏡的中空內腔的內徑∮1為19.8mm,+0.01/0mm;所述磁體組件的外徑∮2為19.8mm,0/-0.05mm。
9.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,所述PCB板包括至少一個定位孔,通過所述定位孔與所述底座進行定位,所述PCB通過粘結劑固定在所述底座上。
10.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,所述PCB板一部分為柔性板,另一部分為剛性板,所述霍爾傳感器和所述位置檢測組件設置在所述剛性板上。
11.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車激光雷達的低轉速光感應電機,其特征在于,所述光碼盤的反射率小于99%。
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