[發(fā)明專利]一種地形測繪輔助設(shè)備及其測繪方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310257992.5 | 申請日: | 2023-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN115969182A | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張寧;蔣順平;劉英華 | 申請(專利權(quán))人: | 山東省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局第一地質(zhì)大隊(山東省第一地質(zhì)礦產(chǎn)勘查院) |
| 主分類號: | A47B97/02 | 分類號: | A47B97/02 |
| 代理公司: | 河北圓友緣專利代理事務(wù)所(普通合伙) 13173 | 代理人: | 呂紀濤 |
| 地址: | 250000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地形 測繪 輔助 設(shè)備 及其 方法 | ||
1.一種地形測繪輔助設(shè)備,其特征在于:包括角度調(diào)節(jié)底座結(jié)構(gòu)(1)、聯(lián)動配調(diào)結(jié)構(gòu)(2)、第一受力配調(diào)塊(3)和壓緊高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4),所述角度調(diào)節(jié)底座結(jié)構(gòu)(1)的頂端固定連接有聯(lián)動配調(diào)結(jié)構(gòu)(2),所述聯(lián)動配調(diào)結(jié)構(gòu)(2)的兩側(cè)和一端的頂端均活動連接有第一受力配調(diào)塊(3),所述第一受力配調(diào)塊(3)的頂端固定連接有壓緊高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4),所述聯(lián)動配調(diào)結(jié)構(gòu)(2)包括動導傳遞模塊(11)、輔助引導模塊(12)和圖紙放置板(13),所述動導傳遞模塊(11)的兩側(cè)和一端均固定連接有輔助引導模塊(12);
所述壓緊高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)包括導向位移臺(29)、第三電機(30)、導桿(31)、第二螺紋桿(32)和第二受力配調(diào)塊(33),所述第一受力配調(diào)塊(3)的頂端固定連接有導向位移臺(29),所述導向位移臺(29)的一側(cè)固定連接有第三電機(30),所述第三電機(30)的輸出端固定連接有第二螺紋桿(32),所述第二螺紋桿(32)遠離第三電機(30)的一側(cè)與導向位移臺(29)轉(zhuǎn)動連接,所述導向位移臺(29)的內(nèi)側(cè)焊接有兩個導桿(31),所述導桿(31)位于第二螺紋桿(32)的兩端,所述第二螺紋桿(32)上螺紋連接有第二受力配調(diào)塊(33)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地形測繪輔助設(shè)備,其特征在于:所述動導傳遞模塊(11)包括分導動力臺(14)、傳遞齒輪環(huán)(15)和預留槽(16),所述分導動力臺(14)的兩側(cè)和一端均開設(shè)有預留槽(16),所述分導動力臺(14)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有傳遞齒輪環(huán)(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地形測繪輔助設(shè)備,其特征在于:所述輔助引導模塊(12)包括中空搭載臺(17)、第二電機(18)、帶軸齒輪(19)、主動錐齒輪(20)、延伸搭載臺(21)和第一心軸(22),所述預留槽(16)的外側(cè)固定連接有中空搭載臺(17),所述分導動力臺(14)一端中空搭載臺(17)的底端固定連接有第二電機(18),所述第二電機(18)的輸出端固定連接有帶軸齒輪(19),其與位于分導動力臺(14)兩側(cè)中空搭載臺(17)的內(nèi)側(cè)也轉(zhuǎn)動連接有帶軸齒輪(19),所述帶軸齒輪(19)的頂端固定連接有主動錐齒輪(20),所述中空搭載臺(17)的外側(cè)固定連接有延伸搭載臺(21),所述延伸搭載臺(21)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一心軸(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地形測繪輔助設(shè)備,其特征在于:所述輔助引導模塊(12)還包括從動錐齒輪(23)、主動齒輪(24)、第二心軸(25)、從動齒輪(26)、第一螺紋桿(27)和引導位移架(28),所述第一心軸(22)的一端固定連接有從動錐齒輪(23),所述第一心軸(22)遠離從動錐齒輪(23)的一端固定連接有主動齒輪(24),所述延伸搭載臺(21)頂端的一端固定連接有引導位移架(28),引導位移架(28)位于第一心軸(22)上方,所述延伸搭載臺(21)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第二心軸(25),所述第二心軸(25)一端的外側(cè)固定連接有從動齒輪(26),所述第二心軸(25)遠離從動齒輪(26)的一端連接有第一螺紋桿(27),所述第一螺紋桿(27)的一端與引導位移架(28)的一邊框轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種地形測繪輔助設(shè)備,其特征在于:所述從動齒輪(26)的底端與主動齒輪(24)嚙合連接,所述從動錐齒輪(23)與主動錐齒輪(20)嚙合,所述帶軸齒輪(19)與傳遞齒輪環(huán)(15)嚙合連接,所述第一受力配調(diào)塊(3)與第一螺紋桿(27)內(nèi)側(cè)通過螺紋連接,所述第一受力配調(diào)塊(3)滑動安裝于引導位移架(28)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地形測繪輔助設(shè)備,其特征在于:所述第二受力配調(diào)塊(33)與導桿(31)滑動連接,所述第二受力配調(diào)塊(33)的頂端轉(zhuǎn)動連接有第一角度調(diào)節(jié)板(34),所述導向位移臺(29)遠離第三電機(30)一側(cè)的頂端轉(zhuǎn)動連接有第二角度調(diào)節(jié)板(35),所述導向位移臺(29)兩側(cè)的頂端均固定連接有導向限位架(36),所述第二角度調(diào)節(jié)板(35)的頂端和第一角度調(diào)節(jié)板(34)的頂端均轉(zhuǎn)動連接有升降位移臺(37),所述升降位移臺(37)與導向限位架(36)滑動連接,所述升降位移臺(37)的頂端固定連接有彈壓組件。
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