[發明專利]一種LNG發動機尾氣處理裝置及LNG發動機

在審

• 申請號: 202310244365.8
• 申請日: 2023-03-10
• 公開（公告）號: CN116220880A
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 蔣順豪;宋杰;田書廣
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/01;F01N3/28
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 馬海波

1.一種LNG發動機尾氣處理裝置，包括阻擋介質管，阻擋介質管內設有內電極，外部設有外電極，內電極和外電極與反應器電源連接，其特征在于，所述外電極包括多個套在阻擋介質管外周且沿阻擋介質管軸線方向設置環狀外電極圈，環狀外電極圈與內電極之間形成等離子放電區，相鄰等離子放電區之間填充CH4-SCR催化劑以形成交替設置的等離子放電區和催化反應區。

2.如權利要求1所述的一種LNG發動機尾氣處理裝置，其特征在于，所述等離子放電區內部填充有放電增強顆粒；

進一步的，放電增強顆粒的介電常數為10-1000。

3.如權利要求1所述的一種LNG發動機尾氣處理裝置，其特征在于，所述阻擋介質管外周包裹有絕緣保溫層，環狀電極圈嵌在絕緣保溫層外周；

進一步的，所述絕緣保溫層采用陶瓷纖維棉材料制成。

4.如權利要求1所述的一種LNG發動機尾氣處理裝置，其特征在于，所述CH4-SCR催化劑采用Cr-In/H-ZSM-5和/或Ru-In/H-SSZ-13和/或Ce-Ga/H-ZSM-5。

5.如權利要求1所述的一種LNG發動機尾氣處理裝置，其特征在于，所述內電極采用與阻擋介質管同軸設置的金屬導電桿，相應的，所述阻擋介質管內設有第一支撐塊，第一支撐塊與內電極的一端固定，內電極的另一端與固定在阻擋介質管內部的第二支撐塊固定，第一支撐塊和第二支撐塊均設有通氣孔；

進一步的，所述第一支撐塊和第二支撐塊采用不銹鋼材料制成。

6.如權利要求1所述的一種LNG發動機尾氣處理裝置，其特征在于，所述內電極與反應器電源的電壓輸出線連接，反應器電源的接地輸出線與多個環狀外電極圈連接。

7.如權利要求1所述的一種LNG發動機尾氣處理裝置，其特征在于，所述阻擋介質管采用絕緣材料制成；

進一步的，阻擋介質管采用陶瓷管或石英玻璃管。

8.如權利要求1所述的一種LNG發動機尾氣處理裝置，其特征在于，相鄰環狀電極圈之間的距離為5mm-15mm。

9.如權利要求1所述的一種LNG發動機尾氣處理裝置，其特征在于，所述反應器電源采用正弦交流電源或脈沖電源。

10.一種LNG發動機，其特征在于，設置有權利要求1-9任一項所述的LNG發動機尾氣處理裝置，阻擋介質管的進氣端與LNG發動機的排氣管連接。