[發明專利]換電裝置及車輛

在審

• 申請號: 202310241863.7
• 申請日: 2023-03-13
• 公開（公告）號: CN116176514A
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 趙恒喜;黨奎
• 申請（專利權）人: 惠州億緯鋰能股份有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B60L53/80
• 代理公司: 深圳紫藤知識產權代理有限公司 44570
• 代理人: 楊瑞

本發明提供一種換電裝置及車輛，換電裝置用于固定位于車輛底部的電池包，換電裝置包括：承載主體，固定于所述車輛底部，并與所述車輛底部圍成安裝腔體，所述安裝腔體的一端設有出口；以及推拉組件，包括設置于所述電池包的至少一側的限位件，所述限位件可滑動地安裝于所述安裝腔體內，用于驅使所述電池包通過所述出口進出所述安裝腔體。通過將電池包設置于由承載主體形成的安裝腔體內，并在安裝腔體內設置可在安裝腔體內滑動且能對電池包進行限位的限位件，使得當電池包需要更換時，可利用限位件將電池包從安裝腔體內移出，從而避免了當電池包需要更換時要先將車輛升高，其操作不便，還可能引發安全事故的技術問題。

技術領域

本發明涉及換電技術領域，具體涉及一種換電裝置及車輛。

背景技術

在環境污染和能源危機等問題日益嚴峻的情況下，電動汽車得到了大力的發展，相關技術中，電池包位于底盤上，當電池包需要更換時要先將車輛升高，可能引發安全事故，且電池包的拆卸和安裝都不方便。

發明內容

本發明的實施例提供了一種換電裝置及車輛，可以改善當電池包需要更換時要先將車輛升高，可能引發安全事故，且電池包的拆卸和安裝都不方便的技術問題。

第一方面，本發明的實施例提供了一種換電裝置，用于固定位于車輛底部的電池包，所述換電裝置包括：

承載主體，固定于所述車輛底部，并與所述車輛底部圍成安裝腔體，所述安裝腔體的一端設有出口；以及

推拉組件，包括設置于所述電池包的至少一側的限位件，所述限位件可滑動地安裝于所述安裝腔體內，用于驅使所述電池包通過所述出口進出所述安裝腔體。

在一實施例中，所述限位件包括第一擋板，所述第一擋板被配置為位于所述電池包的遠離所述出口的一側，并可滑動地安裝于所述安裝腔體內，以驅使所述電池包離開所述安裝腔體。

在一實施例中，所述推拉組件還包括拉動件，所述拉動件固定于所述第一擋板并沿所述第一擋板指向所述出口的方向延伸。

在一實施例中，所述限位件還包括第二擋板，所述第二擋板位于所述電池包的靠近所述出口的一側，并可滑動地安裝于所述安裝腔體內，以驅使所述電池包進入所述安裝腔體。

在一實施例中，所述推拉組件還包括推動件，所述推動件固定連接于所述第二擋板并沿所述第二擋板指向所述出口的方向延伸。

在一實施例中，所述推動件可拆卸地連接于所述承載主體。

在一實施例中，所述換電裝置還包括限位支撐件，所述限位支撐件被配置為可拆卸地連接于所述承載主體和所述車輛底部之間且位于所述第二擋板的遠離所述第一擋板的一側，以對所述第二擋板進行限位。

在一實施例中，所述承載主體包括承載部和自所述承載部的遠離所述出口的一端彎折延伸出的固定部，所述承載部用于支撐所述電池包和所述推動件，所述固定部用于固定連接于所述車輛底部。

在一實施例中，所述電池包包括凸出部，所述第一擋板和所述第二擋板均設有凹陷以容納所述凸出部。

第二方面，本發明的實施例還提供一種車輛，包括如上實施例中任一項所述的換電裝置和車輛底部。

本發明的實施例的有益效果：

在本發明的實施例中，通過將電池包設置于由承載主體形成的安裝腔體內，并在安裝腔體內設置可在安裝腔體內滑動且能對電池包進行限位的限位件，使得當電池包需要更換時，可利用限位件將電池包從安裝腔體內移出，或當電池包需要安裝時，可利用限位件將電池包送入安裝腔體內，從而避免了當電池包需要更換時要先將車輛升高，可能引發安全事故，且電池包的拆卸和安裝都不方便的技術問題。

附圖說明