[發明專利]一種具備加固緩沖功能的燃氣管安裝結構

在審

• 申請號: 202310240319.0
• 申請日: 2023-03-07
• 公開（公告）號: CN116293169A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 謝維軍
• 申請（專利權）人: 浙江晉質環境科技有限公司
• 主分類號: F16L55/035
• 分類號: F16L55/035;F16L3/12
• 代理公司: 北京眾允專利代理有限公司 11803
• 代理人: 鄭昆山

1.一種具備加固緩沖功能的燃氣管安裝結構，包括燃氣管(1)、多個用于安裝在櫥柜底部且供燃氣管(1)扣入后懸空設置的固定扣(2)、用于安裝在櫥柜對應燃氣灶處的背板上且供燃氣管(1)安裝的加固緩沖機構(3)，其特征在于：所述加固緩沖機構(3)包括用于安裝在櫥柜對應燃氣灶處的背板上且安裝后沿著豎直方向延伸的基座(31)、可拆卸設置在基座(31)上端的任意一側且供燃氣管(1)卡入的第一連接扣(32)、升降設置在基座(31)上且供燃氣管(1)卡入的第二連接扣(33)、多個沿著基座(31)的長度方向排列設置且可實現阻擋或解鎖第二連接扣(33)向下移動的限位組件(34)、設置在基座(31)上端且具有供燃氣管(1)入的開口槽的導向環(35)。

2.根據權利要求1所述的一種具備加固緩沖功能的燃氣管安裝結構，其特征在于：所述基座(31)上設置有橫截面呈“凸”字型的滑槽(311)，所述滑槽(311)內滑動連接有升降座(36)，所述第二連接扣(33)安裝在升降座(36)上且局部嵌入在滑槽(311)內；所述基座(31)兩側設置有與滑槽(311)對應第二連接扣(33)的部分相通的通孔(312)，所述基座(31)背面對應通孔(312)的所在高度設置有安裝槽(313)；所述限位組件(34)包括呈“凵”字型且中部嵌入在安裝槽(313)處的支架(341)、穿過基座(31)一側的通孔(312)后連接在支架(341)一端的第一限位柱(342)、穿過基座(31)另一側的通孔(312)后連接在支架(341)另一端的第二限位柱(343)；

當所述支架(341)向右移動到極限狀態時，所述第二限位柱(343)縮進通孔(312)內且第一限位柱(342)突出通孔(312)，且所述第一限位柱(342)不影響第二連接扣(33)的升降，當所述支架(341)向左移動到極限狀態時，所述第一限位柱(342)縮進通孔(312)且第二限位柱(343)突出通孔(312)，所述第二限位柱(343)干涉第二連接扣(33)的升降。

3.根據權利要求2所述的一種具備加固緩沖功能的燃氣管安裝結構，其特征在于：所述第二連接扣(33)沿著水平方向滑動連接在升降座(36)內且局部位于滑槽(311)內，所述升降座(36)和第二連接扣(33)之間設置有驅使第二連接扣(33)向右移動到極限狀態的壓縮彈簧(37)；

所述第一限位柱(342)上表面設置有第一鍥型角(3421)，所述第二限位柱(343)下表面設置有第二鍥型角(3431)，所述第二連接扣(33)底部靠近第一限位柱(342)的一端設置有與第一鍥型角(3421)相配的第一鍥型槽(331)，所述第二連接扣(33)頂部靠近第二限位柱(343)的一端設置有與第二鍥型角(3431)相配的第二鍥型槽(332)；當所述第二連接扣(33)沿著豎直向上的方向運動時，所述第二鍥型槽(332)對第二鍥型角(3431)施加壓力以使得第二限位柱(343)縮進通孔(312)內，且在所述支架(341)帶動下朝向第二連接扣(33)運動的第一限位柱(342)不與第二連接扣(33)發生干涉；當所述第二連接扣(33)克服壓縮彈簧(37)的彈力向左移動到極限狀態并沿著豎直向下的方向運動時，所述第一鍥型槽(331)對第一鍥型角(3421)施加壓力以使得第一限位柱(342)縮進通孔(312)內，且在所述支架(341)帶動下朝向第二連接扣(33)運動的第二限位柱(343)不與第二連接扣(33)發生干涉。

4.根據權利要求3所述的一種具備加固緩沖功能的燃氣管安裝結構，其特征在于：所述升降座(36)上設置有兩個沿著水平方向延伸的滑動槽(361)，所述第二連接扣(33)上設置有滑動設置有滑動槽(361)內的滑動部(333)，所述升降座(36)上設置螺紋連接有中部位于滑動槽(361)處且穿過滑動部(333)的半牙沉頭螺栓(38)，所述壓縮彈簧(37)套設在半牙沉頭螺栓(38)位于滑動槽(361)內的部分且驅使第二連接扣(33)向右移動到極限狀態。