[發(fā)明專利]一種輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒

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• 申請日: 2023-03-10
• 公開（公告）號: CN116358002A
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發(fā)明（設計）人: 李林;姜宇涵;張弛;林宇震
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: F23R3/28
• 分類號: F23R3/28;F23R3/16;F23R3/26
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權代理有限公司 11002
• 代理人: 董娜

1.一種輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒，其特征在于，包括：

套筒本體(1)，所述套筒本體(1)包括內(nèi)殼(12)和套設于所述內(nèi)殼(12)外側的外殼(13)，所述內(nèi)殼(12)具有一端開口的安裝腔(15)，所述內(nèi)殼(12)和外殼(13)之間形成副氣腔(16)；所述套筒本體(1)構造有與所述安裝腔(15)和所述副氣腔(16)分別連通的進氣孔(11)，所述進氣孔(11)的中心線不經(jīng)過所述套筒本體(1)的中心軸；

所述套筒本體(1)與噴嘴的噴頭(23)配合位置開設有霧化出口(17)，所述霧化出口(17)形成有唇口結構。

2.根據(jù)權利要求1所述的輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒，其特征在于，所述內(nèi)殼(12)和外殼(13)通過連接部(14)連接，以使所述內(nèi)殼(12)的外壁、所述外殼(13)的內(nèi)壁和所述連接部(14)之間形成所述副氣腔(16)。

3.根據(jù)權利要求2所述的輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒，其特征在于，所述進氣孔(11)包括：

多個主進氣孔(111)，沿周向設置于所述連接部(14)，所述多個主進氣孔(111)均與所述安裝腔(15)連通；

多個副進氣孔(112)，沿周向設置于所述外殼(13)，所述多個副進氣孔(112)均與所述副氣腔(16)連通。

4.根據(jù)權利要求3所述的輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒，其特征在于，所述主進氣孔(111)和所述副進氣孔(112)均為切向孔，和/或，

所述副進氣孔(112)的數(shù)量大于所述主進氣孔(111)的數(shù)量，所述副進氣孔(112)的孔徑小于所述主進氣孔(111)的孔徑。

5.根據(jù)權利要求2所述的輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒，其特征在于，所述進氣孔(11)包括：

多個主進氣孔(111)，沿周向設置于所述連接部(14)，所述多個主進氣孔(111)均與所述安裝腔(15)連通；

多個軸向進氣孔(113)，沿周向設置于所述連接部(14)，所述多個軸向進氣孔(113)的第一端分別與所述多個主進氣孔(111)連通，所述多個軸向進氣孔(113)的第二端與所述副氣腔(16)連通。

6.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒，其特征在于，所述霧化出口(17)包括：

第一出口(171)，設置于所述內(nèi)殼(12)，所述第一出口(171)呈所述唇口結構；

第二出口(172)，設置于所述外殼(13)，并與所述第一出口(171)同軸。

7.根據(jù)權利要求6所述的輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒，其特征在于，所述唇口結構包括相連通的環(huán)形漸縮口(1711)和直口(1712)，所述直口(1712)靠近所述第二出口(172)并與所述第二出口(172)同軸設置。

8.根據(jù)權利要求7所述的輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒，其特征在于，所述第二出口(172)呈環(huán)形錐狀，且第二出口(172)的小端靠近所述直口(1712)，和/或，

所述第二出口(172)的橫截面尺寸大于所述直口(1712)的橫截尺寸。

9.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒，其特征在于，還包括：

多個導流板(18)，沿周向間隔設置于所述副氣腔(16)。

10.根據(jù)權利要求1至5任一項所述的輔助燃油噴嘴氣動霧化的隔熱套筒，其特征在于，所述外殼(13)靠近霧化出口(17)的一端開設有與所述副氣腔(16)連通的冷卻孔(131)。