[發明專利]號牌半成品自動落料裝置

在審

• 申請號: 202310226244.0
• 申請日: 2023-03-10
• 公開（公告）號: CN116119132A
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 黃小良;何振華;樊巍
• 申請（專利權）人: 浙江智博交通科技有限公司
• 主分類號: B65B61/20
• 分類號: B65B61/20;B65B43/52;B65B35/58;B65B35/24;B65B5/10
• 代理公司: 杭州萬合知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33294
• 代理人: 余冬

本發明公開了號牌半成品自動落料裝置，包括主支撐架(1)，主支撐架(1)的側部設有送紙支撐架(2)和送箱支撐架(3)，送紙支撐架(2)和送箱支撐架(3)緊貼設置，所述的主支撐架(1)一端緊貼設有車牌換向機構(4)，主支撐架(1)的另一端緊貼設有出箱機構(5)，所述的主支撐架(1)上設有落牌機構(6)，送紙支撐架(2)上設有送紙機構(7)，送箱支撐架(3)上設有送箱機構(8)。本發明能夠大大提升號牌裝箱的效率，省時省力，節約人力成本。

技術領域

本發明涉及號牌裝箱設備領域，特別是號牌半成品自動落料裝置。

背景技術

當前，國內號牌半成品包裝均采用人工墊紙包裝的工作方式。具體的，在包裝前，需人工將紙卷按照號牌的長度裁切成多張長方形紙片，在包裝時號牌半成品由輸送帶進行間隔輸送，當輸送帶上的第一張號牌半成品下落到包裝位置后，人工在其上鋪放一張紙片，然后第二張號牌半成品下落到包裝位置后，人工將其與第一張號牌半成品和第一張紙片對齊后，在第二張號牌半成品上鋪放下一張紙片，重復上述操作，當號牌半成品數量達到裝箱要求的數量時，人工將墊紙后的號牌半成品裝箱。人工對號牌半成品進行裝箱費時費力，其工作效率較低，且號牌的堆疊的整齊度并不理想。

發明內容

本發明的目的在于，提供號牌半成品自動落料裝置。本發明能夠大大提升號牌裝箱的效率，省時省力，節約人力成本。

本發明的技術方案：號牌半成品自動落料裝置，包括主支撐架，主支撐架的側部設有送紙支撐架和送箱支撐架，送紙支撐架和送箱支撐架緊貼設置，所述的主支撐架一端緊貼設有車牌換向機構，主支撐架的另一端緊貼設有出箱機構，所述的主支撐架上設有落牌機構，送紙支撐架上設有送紙機構，送箱支撐架上設有送箱機構，送紙機構設置在落牌機構的前側，送箱機構設置在落牌機構的一端且靠近車牌換向機構的下方處；所述的落牌機構包括設置在主支撐架上端的落牌板，落牌板的落料口處對稱設有落料滑軌，落料滑軌上設有落料滑塊，落料滑塊上設有傳動板，傳動板一端設有落料電機，落料電機的伸出端經帶輪連接有傳動帶，傳動板的內側設有定位條，落牌板的落料口處對稱設有定位框架，定位框架穿過傳動板設置，兩側的定位框架之間設有號牌框架；所述的落牌板上設有凸輪電機，凸輪電機的伸出端上設有內凸輪，所述的傳動板一端設有推桿，推桿的端部設有滾輪，滾輪嵌設在內凸輪的凹槽內，所述的主支撐架上且靠近落牌板下方設有號牌接收機構。

上述的號牌半成品自動落料裝置中，所述的送紙機構包括設置在送紙支撐架兩側的送紙側板，兩側的送紙側板之間設有第一輸送帶和第二輸送帶，一側的送紙側板上設有送紙電機，送紙電機經傳動帶與第一輸送帶和第二輸送帶的主動輥相連接，兩側的送紙側板之間設有壓紙板。

前述的號牌半成品自動落料裝置中，兩側所述的送紙側板之間設有帶體定位板，帶體定位板上設有多個凹槽條，帶體定位板設置在第二輸送帶內，凹槽條緊貼第二輸送帶的帶體。

前述的號牌半成品自動落料裝置中，所述的送箱機構包括設置在送箱支撐架上的送箱板，送箱板上設有皮帶槽，送箱支撐架的兩側設有緊固件，緊固件的一側設有防護欄；所述的送箱板下部設有箱體輸送帶機構，箱體輸送帶機構的輸送帶體設置在皮帶槽內，所述的送箱支撐架一端且貼近落牌機構的進料端處設有輥筒升降機構，箱體輸送帶機構的一端伸入輥筒升降機構內。

前述的號牌半成品自動落料裝置中，所述的輥筒升降機構包括設置在送箱支撐架一端的動力件，動力件的活動端連接有第一輥筒板，送箱支撐架的側部設有升降滑軌，升降滑軌上設有升降滑塊，第一輥筒板設置在升降滑塊上，第一輥筒板上設有輥筒電機，輥筒電機的伸出端設有主動帶輪，第一輥筒板一側設有第二輥筒板，第二輥筒板上經軸承設有多個輥筒，輥筒一端穿過第一輥筒板，輥筒一端設有多個傳動帶輪，主動帶輪和傳動帶輪上繞有平帶。

前述的號牌半成品自動落料裝置中，所述的第二輥筒板上且靠近防護欄處設有緩沖板。

前述的號牌半成品自動落料裝置中，所述的車牌換向機構包括換向支撐架，換向支撐架上端經電機設有輸送輥，換向支撐架的進料端設有換向板，換向板的端部設有換向輥軸。