[發明專利]一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構及工作方法有效
| 申請號: | 202310213972.8 | 申請日: | 2023-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN115950616B | 公開(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發明(設計)人: | 許嶺松;張付昆;吳淵;朱東宇;金福旭;邢漢奇 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司沈陽空氣動力研究所 |
| 主分類號: | G01M9/04 | 分類號: | G01M9/04;G01M9/08;B64F5/60 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 韓立巖 |
| 地址: | 110000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 結冰 風洞 可變 初始 振蕩 機構 工作 方法 | ||
1.一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構,其特征在于:包括伺服電機(1)、減速器(2)、蝸桿(4)、轉盤軸承(5)、轉筒(6)、馬達安裝座(7)、旋轉直驅馬達(8)和模型轉軸(9);轉筒(6)轉動設置在試驗段側壁(18)上,模型轉軸(9)轉動設置在轉筒(6)上,轉筒(6)與轉盤軸承(5)的外環相連,轉盤軸承(5)的內環與試驗段側壁(18)相連,轉盤軸承(5)的外周設有蝸輪齒,伺服電機(1)的輸出軸通過減速器(2)與蝸桿(4)的一端相連,蝸桿(4)與所述蝸輪齒相嚙合,模型轉軸(9)的一端與旋轉直驅馬達(8)的輸出端相連,模型轉軸(9)的另一端與試驗模型相連,旋轉直驅馬達(8)設置在馬達安裝座(7)上,馬達安裝座(7)與轉筒(6)相連。
2.根據權利要求1所述的一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構,其特征在于:轉筒(6)外周的外端與轉盤軸承(5)的外環相連,轉筒(6)外周的內端通過自潤滑軸套(13)與試驗段側壁(18)相連。
3.根據權利要求2所述的一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構,其特征在于:模型轉軸(9)通過兩個第一軸承(12)與轉筒(6)的內周相連。
4.根據權利要求3所述的一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構,其特征在于:第一軸承(12)的外環兩側分別與轉筒(6)和第一壓蓋(10)抵靠配合,一個第一軸承(12)的內環與模型轉軸(9)的軸肩抵靠配合,另一個第一軸承(12)的內環與安裝在模型轉軸(9)上的彈簧擋圈(11)抵靠配合。
5.根據權利要求1所述的一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構,其特征在于:減速器(2)通過減速機安裝座(14)安裝在試驗段側壁(18)上。
6.根據權利要求5所述的一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構,其特征在于:蝸桿(4)通過兩個第二軸承(15)與兩個蝸桿安裝座(16)一一對應轉動連接,蝸桿安裝座(16)安裝在試驗段側壁(18)上。
7.根據權利要求6所述的一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構,其特征在于:第二軸承(15)的外環兩側分別與第二壓蓋(17)和蝸桿安裝座(16)抵靠配合,第二軸承(15)的內環與蝸桿(4)的軸肩抵靠配合。
8.根據權利要求7所述的一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構,其特征在于:減速器(2)和蝸桿(4)通過聯軸器(3)相連。
9.一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構工作方法,依托于權利要求1-8任一項所述的一種結冰風洞可變初始攻角的翼型振蕩機構實現,其特征在于:包括如下步驟:
步驟1:對旋轉直驅馬達(8)進行選型,旋轉直驅馬達(8)的性能參數關系同時滿足以下兩式:
;
;
式中:
Δt為加速時間,單位為s;
為負載轉動慣量,單位為kg*m2;
為旋轉直驅馬達的轉子轉動慣量,單位為kg*m2;
N為最高轉速,單位為s-1;
T為旋轉直驅馬達對應轉速N時輸出扭矩,單位為Nm;
η為安全系數;
為負載扭矩,單位為Nm;
π為圓周率;
為旋轉直驅馬達的轉矩,單位為Nm;
為溫度系數;
t為周期時間,單位為s;
步驟2:將所述振蕩機構安裝在試驗段側壁(18)上,并與試驗模型相連,啟動伺服電機(1),伺服電機(1)依次通過減速器(2)、蝸桿(4)、轉盤軸承(5)、轉筒(6)、馬達安裝座(7)、旋轉直驅馬達(8)和模型轉軸(9)帶動試驗模型轉動,以調整試驗模型的初始攻角;
步驟3:關停啟動伺服電機(1),蝸桿(4)與轉盤軸承(5)的蝸輪齒自鎖,進而限制馬達安裝座(7)轉動;
步驟4:啟動旋轉直驅馬達(8),旋轉直驅馬達(8)通過模型轉軸(9)驅動試驗模型按照設定的振蕩頻率和振蕩幅值往復振蕩。
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