[發明專利]一種公路隧道應急預案自動生成方法、系統及裝置

在審

• 申請號: 202310209696.8
• 申請日: 2023-03-01
• 公開（公告）號: CN116304697A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 王哲;童星;劉元鵬;陳曉魯;顏國翠;劉宇博;韋凱;高鶴;馮雅衛
• 申請（專利權）人: 山東正晨科技股份有限公司
• 主分類號: G06F18/214
• 分類號: G06F18/214;G06F18/25;G06N3/04;G06N3/08;G06Q10/0633
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 井奉軍

本發明提出的一種公路隧道應急預案自動生成方法、系統及裝置，所述方法包括：獲取事件發生時公路隧道內預設類型設備的數據信息；獲取事件的文字描述信息；對所述數據信息進行歸一化處理，并生成相應的數據表示矩陣；對文字描述信息進行編碼，生成與數據信息維度相同的文字信息；將數據信息和文字信息進行數據融合，構建數據集；利用數據集建立多任務深度學習模型，并進行模型訓練；模型訓練完成后，生成測試結果，并根據預設模版生成應急預案信息。本發明能夠利用深度學習的歸納分析能力，自動生成公路隧道應急預案，有效的提高了應急預案的準確性和實效性。

技術領域

本發明涉及公路隧道安全技術領域，更具體的說是涉及一種公路隧道應急預案自動生成方法、系統及裝置。

背景技術

公路隧道是專供汽車運輸行駛的通道。隨著社會經濟和生產的發展,高速公路大量出現，對道路的修建技術提出了較高的標準,要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。因此在道路穿越山區時,過去盤山繞行的方案多改為隧道方案。隧道的修建在改善公路技術狀態、縮短運行距離、提高運輸能力、減少事故等方面起到重要的作用。

但是，與一般公路相比，隧道具有獨特的道路和環境特征。考慮到隧道消防、安全及路面光照度等方面的問題，公路隧道內一般采用水泥路面，而隧道外多為瀝青路面。隧道是一個相對封閉的行車通道，其內部返潮嚴重，造成路面附著系數下降；通風性能較差易導致車輛排放的廢氣不易排出，與車輛泄漏的冷卻液、潤滑油混雜沉積于路面，進一步降低路面的附著系數。另外，山區氣候條件特殊，經常降雨、降雪、多霧，導致隧道入口處積水，冬季路面結冰，能見度下降等問題，使公路隧道行車安全受到嚴重威脅。隧道內交通安全隱患大，隧道內部唯一與外界相通的地方僅有兩端的出入口，一旦出現交通事故，整條路段都會深受其影響，甚至引發更為嚴重的事故后果。

因此，當公路隧道發生應急事件時，預案生成是事件處置流程中的關鍵一環。傳統的預案生成過程大都是根據應急事件的類型預先制定應急策略，同時結合人工判斷對預案進行進一步修正或補充。這種預案制定方式相對固定，缺少一定的靈活性，且應急事件的發生有事會有一定的連帶事件，這樣的方式顯然考慮不夠周全，同時人工判斷依賴經驗和一定的主觀性，且對預案生成的時效性產生一定影響。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種公路隧道應急預案自動生成方法、系統及裝置，能夠利用深度學習的歸納分析能力，自動生成公路隧道應急預案。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

一種公路隧道應急預案自動生成方法，包括如下步驟：

S1：獲取事件發生時公路隧道內預設類型設備的數據信息；

S2：獲取事件的文字描述信息；

S3：對所述數據信息進行歸一化處理，并生成相應的數據表示矩陣；

S4：對文字描述信息進行編碼，生成與數據信息維度相同的文字信息；

S5：將數據信息和文字信息進行數據融合，構建數據集；

S6：利用數據集建立多任務深度學習模型，并進行模型訓練；

S7：模型訓練完成后，生成測試結果，并根據預設模版生成應急預案信息。

進一步，預設類型設備，包括：

情報板類設備、氣象類設備、車道指示類設備、光伏類設備、UPS類設備、微波車檢類設備、照明類設備、通風類設備和消防類設備。

進一步，步驟S3包括：

獲取近1分鐘內預設類型設備的數據信息；

取每項數據的均值以彌補數據采集過程中的個別數據缺失；

將每類數據補長至相同長度D，缺失部分以0值填充；