[發明專利]一種道路工程用橋梁伸縮縫報警設備

有效

• 申請號: 202310205981.2
• 申請日: 2023-03-06
• 公開（公告）號: CN116289531B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 王曉湛;徐俠;劉志英
• 申請（專利權）人: 蘭陵縣交通運輸局;蘭陵縣昌通公路工程有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06;B02C1/14;B08B5/02;G08B21/18;G08B21/24
• 代理公司: 臨沂清科世紀知識產權代理事務所(普通合伙) 37410
• 代理人: 佘大鵬

1.一種道路工程用橋梁伸縮縫報警設備，包括一號橋梁（1）與二號橋梁（3），其特征在于，所述一號橋梁（1）的一端固定連接有一號安裝板（4），所述二號橋梁（3）的一端固定連接有二號安裝板（6），所述一號安裝板（4）與二號安裝板（6）的上方均設置有擠壓板（41），所述一號安裝板（4）與二號安裝板（6）的上端均開設有存放槽（419），所述存放槽（419）的下端開設有滑動內槽（429），所述擠壓板（41）的下端固定連接有限位滑桿（410），所述限位滑桿（410）與滑動內槽（429）滑動卡接，所述限位滑桿（410）的外側設置有復位彈簧（411），所述復位彈簧（411）的上下端分別與擠壓板（41）的下端和存放槽（419）的下端固定連接，所述擠壓板（41）下端一側的中部固定連接有傳動滑板（413），所述傳動滑板（413）一側的中部開設有傳動齒槽（424），所述一號安裝板（4）與二號安裝板（6）的內部均開設有傳動腔（425），所述一號安裝板（4）與二號安裝板（6）的一側均開設有滑動側槽（412），所述傳動滑板（413）與滑動側槽（412）滑動連接，所述傳動腔（425）的中部轉動連接有雙向螺紋桿（422），所述雙向螺紋桿（422）的中部固定連接有傳動齒輪（423），所述傳動齒輪（423）與傳動齒槽（424）嚙合，所述一號安裝板（4）與二號安裝板（6）的另一側均設置有外裝板（43）與內裝板（45），所述外裝板（43）的一側中部開設有滑動安裝槽（44），所述內裝板（45）與滑動安裝槽（44）滑動卡接，所述外裝板（43）與內裝板（45）的一側均固定連接有擠壓桿（46），所述外裝板（43）中部的一側開設有內設槽（428），所述滑動安裝槽（44）的中部一側固定連接有滑動卡板（416），所述滑動卡板（416）與內設槽（428）滑動連接，所述滑動卡板（416）的一側與外裝板（43）一側的中部另一側均固定連接有滑動卡塊（415），所述傳動腔（425）另一側的上下方均開設有滑動卡槽（421），兩個所述滑動卡塊（415）均與滑動卡槽（421）滑動卡接，所述滑動卡塊（415）的一側固定連接有傳動塊（417），所述傳動塊（417）的一側開設有螺紋連接槽（418），所述螺紋連接槽（418）與雙向螺紋桿（422）嚙合。

2.根據權利要求1所述的道路工程用橋梁伸縮縫報警設備，其特征在于：所述一號橋梁（1）與二號橋梁（3）上端的一側均開設有轉動端槽（21），所述轉動端槽（21）內部的一側固定連接有轉動連接耳（22）。

3.根據權利要求1所述的道路工程用橋梁伸縮縫報警設備，其特征在于：所述轉動端槽（21）的內部設置有轉動壓板（2），所述轉動壓板（2）的一端與轉動連接耳（22）轉動連接，所述轉動連接耳（22）與轉動壓板（2）支架設置有連接軸（23）。

4.根據權利要求1所述的道路工程用橋梁伸縮縫報警設備，其特征在于：所述擠壓板（41）上端的一側開設有滾動槽（49），所述滾動槽（49）的內部轉動連接有滾動輪（42）。

5.根據權利要求1所述的道路工程用橋梁伸縮縫報警設備，其特征在于：所述一號安裝板（4）上端的中部一側固定連接有端設套筒（47），所述端設套筒（47）的一側以及兩側下端均開設有清理孔（48）。

6.根據權利要求1所述的道路工程用橋梁伸縮縫報警設備，其特征在于：所述擠壓板（41）下端的一側開設有密封卡槽（420），所述密封卡槽（420）與端設套筒（47）滑動連接。

7.根據權利要求1所述的道路工程用橋梁伸縮縫報警設備，其特征在于：所述端設套筒（47）上端的外緣處開設有端卡槽（426），所述端卡槽（426）的內部固定連接有密封橡膠圈（414）。

8.根據權利要求1所述的道路工程用橋梁伸縮縫報警設備，其特征在于：所述擠壓桿（46）的兩側均固定連接有破碎板（427），所述擠壓桿（46）兩側的破碎板（427）為交錯式設計。