[發明專利]一種組裝模型汽車

在審

• 申請號: 202310198770.0
• 申請日: 2023-03-03
• 公開（公告）號: CN116392826A
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發明（設計）人: 郝明明
• 申請（專利權）人: 天津明曦新媒體科技有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26;A63H29/22;A63H31/00
• 代理公司: 安徽升知專利代理事務所(普通合伙) 34263
• 代理人: 劉宇波

本發明涉及玩具車技術領域，具體涉及一種組裝模型汽車，包括底座，所述底座的兩側分別安裝有兩個車輪，位于底座前端或后端的兩個車輪之間通過一根連接桿同步轉動，且底座的上端沿底座長度方向的一側依次設有電機、換檔器和變速箱。本發明通過設置變速箱，例如在用于控制汽車車輪轉速的副桿的兩側分別設有一根轉桿，通過兩個齒槽數目不同的主動輪和從動輪來分別向轉桿提供不同的轉速，以此形成兩種不同的汽車移動速度，并且分別連接主動輪和從動輪的第一驅動輪和第二驅動輪齒槽數目不同并且相向轉動，能夠分別作為驅動副桿轉動的動力來源，由于轉動方向相反，令副桿有兩個轉動方向，進而實現汽車的行進和后退。

技術領域

本發明涉及玩具汽車技術領域，具體涉及一種組裝模型汽車。

背景技術

玩具汽車一直都是孩子們喜歡的玩具，尤其是通過打開開關就能讓汽車跑的電動玩具汽車。

但現有技術中大多電動玩具汽車內部通常僅通過配備一組電機，通過電機來驅動汽車行進或后退，電機的輸出功率決定了玩具車的跑動速度，并且現實中的汽車是需要換擋后才能讓汽車行進，而現有技術中的玩具汽車難以模擬出汽車的真實情景，整體趣味性較低，并且在玩的過程中無法學習到真實的汽車知識。

因此，提出一種組裝模型汽車來解決上述提出的問題。

發明內容

解決的技術問題

針對現有技術所存在的上述缺點，本發明提供了一種組裝模型汽車，能夠有效地解決現有技術中的玩具汽車無法調速以及整體趣味性較低的問題。

技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：

本發明提供一種組裝模型汽車，包括底座，所述底座的兩側分別安裝有兩個車輪，位于底座前端或后端的兩個車輪之間通過一根連接桿同步轉動，且底座的上端沿底座長度方向的一側依次設有電機、換檔器和變速箱，所述電機安裝在底座的上端一側，所述換檔器包括有上下平行分布的第一滾軸和第二滾軸，所述第一滾軸上套有兩個可轉動的第一齒輪，所述第二滾軸上并位于兩個第一齒輪的正下方分別套有一個可在第二滾軸上轉動的第二齒輪，兩個第一齒輪和兩個第二齒輪分別上下嚙合，所述第二滾軸通過萬向節與電機的輸出軸端相連，所述第一滾軸的一端通過萬向節朝變速箱一側延伸，所述變速箱包括兩個直徑不同的第一驅動輪和第二驅動輪，所述第一驅動輪和第二驅動輪相嚙合，位于第一滾軸的一端通過萬向節連接有一個輸出齒輪，所述輸出齒輪與第一驅動輪和第二驅動輪同時嚙合。

其中，所述第一驅動輪和第二驅動輪的中部分別插有一根第一轉桿和第二轉桿，同時兩根轉桿之間還設有一根副桿，每根轉桿上分別套有一個直徑大小不同且可相對于轉桿獨立轉動的主動輪和從動輪，且兩根轉桿上的主動輪和從動輪之間分別設有一個連接齒輪，兩個連接齒輪均固定在副桿上并隨副桿轉動而同步轉動，兩個主動輪和兩個從動輪分別通過兩個連接齒輪同步轉動，位于兩根轉桿的中部分別套有一個固定套，所述固定套包括套在轉桿外側的鎖套和套在鎖套外側的連接套，所述連接套可沿鎖套軸向往復活動，并可與每根轉桿上的主動輪或從動輪相固定，帶動主動輪或從動輪隨轉桿同步轉動，所述副桿的一端連接有一個連接輪，位于底座上的連接桿中部設有與連接輪相配合的活動輪。

進一步地，所述鎖套的外端延其軸向設置有導軌，所述連接套的外端開設有與導軌相配合的導槽，其中，位于鎖套的外端還設有兩個凸起，兩個凸起沿鎖套軸向排布，位于連接套上開設有一凹孔，所述凹孔上設有一塊彈片，所述彈片可當凹孔套在凸起上時抵在凸起上。

進一步地，所述鎖套的外端設有兩組以鎖套軸線對稱設置的凸起，每組凸起均設有兩個，所述凹孔設有兩個并分別與兩組凸起相配合。

進一步地，所述第一滾軸上的兩個第一齒輪的齒槽數目不同。

進一步地，位于所述第一滾軸的中部設有一個固定套，所述鎖套套在第一滾軸的外側并沿其軸向導向滑動，所述連接套可與任意一個第一齒輪相固定。