[發(fā)明專(zhuān)利]一種微通道液冷電池組散熱裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310197506.5
• 申請(qǐng)日: 2023-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115939604A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹佳慧;阮圣平;劉彩霞;周敬然
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/6568
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/6568;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555
• 代理公司: 深圳泛航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44867
• 代理人: 鄧愛(ài)軍

本發(fā)明公開(kāi)了一種微通道液冷電池組散熱裝置，包括微通道液冷系統(tǒng)及其上方的動(dòng)力電池組，液冷系統(tǒng)包括三塊內(nèi)部貫穿微通道的液冷板和三個(gè)連通管，每塊微通道冷板正上方布置八個(gè)固定間距的單體電池，所述微通道液冷板上設(shè)有硅膠墊，所述硅膠墊上側(cè)與電池模組相連接。冷卻液流經(jīng)第一、二微通道冷板后匯聚流經(jīng)第三微通道冷板，第三微通道冷板中冷卻液流速增加，極大地強(qiáng)化流程末端的換熱能力，達(dá)到改善蛇形流向液冷裝置的散熱效果，有效提升電池組溫度均勻性，為蛇形類(lèi)液冷裝置的散熱方式提供參考。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及微通道液冷動(dòng)力電池組。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，能源與環(huán)境問(wèn)題備受關(guān)注使電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展獲得了新的生機(jī)。作為電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿?lái)源，動(dòng)力電池的優(yōu)劣決定了電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程、安全性和使用壽命。但溫度對(duì)電池組的性能產(chǎn)生顯著影響。電池組如果不采取相應(yīng)的散熱措施，將導(dǎo)致電池充放電性能衰減、加速老化，甚至出現(xiàn)熱失控或爆炸。因此，電池液冷系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究對(duì)提高動(dòng)力電池的使用壽命，使電池在安全的溫度下對(duì)外輸出最大功率，具有重要意義。

目前，現(xiàn)有蛇形微通道液冷裝置中，通過(guò)增加冷卻路程從而取得較好冷卻效果，但冷卻液帶走電池溫度的同時(shí)在通道內(nèi)的溫度是呈上升趨勢(shì)，往往后半程的冷卻效果不是十分理想，電池組的整體溫度下降的同時(shí)也忽視了另一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)：電池組的溫差。

因此，亟需一種后程增加冷卻液流速能夠改善散熱性能的蛇形類(lèi)液冷散熱裝置進(jìn)而改善電池組的溫度均勻性。

發(fā)明內(nèi)容：

基于以上所述，本發(fā)明的目的在于提出一種后程增加冷卻液流速能夠顯著改善散熱性能的蛇形類(lèi)液冷散熱裝置進(jìn)而改善電池組的溫度均勻性。

為達(dá)上述目的，本發(fā)明提出一種微通道液冷電池組散熱裝置，包括：

三組并列排布的電池豎直布置在三塊微通道液冷板上，

所述三塊微通道液冷板由長(zhǎng)方體水管連通，

所述三塊液冷板設(shè)計(jì)成冷板內(nèi)貫穿固定間隔的微通道的液冷散熱裝置。

可選地，所述長(zhǎng)方體水管包括連接于第一、二微通道液冷板的進(jìn)水管，連接于第三微通道液冷板的出水管和連接于第一、二、三微通道液冷板的連通管。

所述液冷裝置進(jìn)液口為入水管的截面，出液口為出水管的截面。

可選地，所述水平放置的長(zhǎng)方體水管中心平面與微通道液冷板中心平面相一致。

所述相鄰液冷板間距相同。

可選地，所述微通道液冷板內(nèi)貫穿固定間隔的微通道，在微通道液冷板內(nèi)較為均勻分布。

所述冷卻液流經(jīng)微通道方向的截面為正方形。

可選地，所述三組電池，每組電池為8個(gè)間距為定值的電池單體組成。

所述相鄰單體電池間設(shè)置有均溫冷板，均溫冷板與單體電池側(cè)面通過(guò)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠粘連貼合。

可選地，所述每組電池豎直布置在微通道液冷板上且每組電池在液冷板長(zhǎng)度和寬度方向均對(duì)稱(chēng)布置。

可選地，所述每組電池與液冷板長(zhǎng)度方向的邊緣有一定距離，有效避免與入水管、出水管和連通管距離過(guò)近導(dǎo)致外側(cè)電池過(guò)度冷卻，進(jìn)而影響液冷裝置均溫效果。

可選地，所述微通道液冷板與電池組間設(shè)置導(dǎo)熱墊。均溫冷板與單體電池側(cè)面通過(guò)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠粘連貼合。

可選地，所述微通道液冷板內(nèi)流經(jīng)冷卻介質(zhì)，所述冷卻介質(zhì)為乙二醇水溶液。

可選地，所述冷卻液先流經(jīng)第一、二微通道液冷板，冷卻第一、二組電池后匯聚到連通管中，然后以較高流速流經(jīng)第三微通道液冷板，最后經(jīng)出水管流出。

本發(fā)明的有益效果在于：