[發(fā)明專利]一種機(jī)器人360°旋轉(zhuǎn)行走輪在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310196690.1 | 申請(qǐng)日: | 2023-03-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN116142293A | 公開(公告)日: | 2023-05-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柳建雄;何志雄;王治華;溫偉健;石東明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東天太機(jī)器人有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D5/04 | 分類號(hào): | B62D5/04;B60K7/00 |
| 代理公司: | 廣東聚小創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44798 | 代理人: | 梁偉東 |
| 地址: | 528322 廣東省佛山市順德*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)器人 360 旋轉(zhuǎn) 行走 | ||
1.一種機(jī)器人360°旋轉(zhuǎn)行走輪,包括第二安裝座(22),其特征在于:第二安裝座(22)上垂直貫穿設(shè)有一根驅(qū)動(dòng)軸(24),驅(qū)動(dòng)軸(24)和第二安裝座(22)之間通過軸承安裝在一起,在驅(qū)動(dòng)軸(24)的頂部安裝有通電滑環(huán)(31),第二安裝座(22)的一側(cè)連接有第二固定架(21),第二固定架(21)底部水平連接有第一安裝座(10);
第一安裝座(10)的頂部固定安裝有轉(zhuǎn)向電機(jī)(5),通電滑環(huán)(31)下方的驅(qū)動(dòng)軸(24)上、以及轉(zhuǎn)向電機(jī)(5)的頂部均安裝有第一傳動(dòng)輪(2),兩個(gè)第一傳動(dòng)輪(2)之間通過第一傳動(dòng)帶(4)相連;驅(qū)動(dòng)軸(24)伸至第二固定架(21)下方并安裝有電動(dòng)車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)器人360°旋轉(zhuǎn)行走輪,其特征在于:第二安裝座(22)遠(yuǎn)離第二固定架(21)的一側(cè)頂部垂直安裝有條形座(1),條形座(1),條形座(1)上開設(shè)有若干螺孔;
條形座(1)的下方設(shè)有保護(hù)蓋(3),保護(hù)蓋(3)的底部一端開設(shè)有卡口(25),卡口(25)分別卡在第二固定架(21)、第二安裝座(22),驅(qū)動(dòng)軸(24)和轉(zhuǎn)向電機(jī)(5)均位于保護(hù)蓋(3)內(nèi),且保護(hù)蓋(3)的邊緣通過螺栓緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)器人360°旋轉(zhuǎn)行走輪,其特征在于:電動(dòng)車輪包括第一連接架(20)和支撐輪轂(29),第一連接架(20)的一端固定在驅(qū)動(dòng)軸(24)的下方,在第一連接架(20)的另一端垂直向下安裝有第一固定架(19),第一固定架(19)的底部垂直連接有第二連接架(26),第二連接架(26)和第一連接架(20)位于同一側(cè);
在第二連接架(26)的末端設(shè)有加強(qiáng)座(30),加強(qiáng)座(30)的另一側(cè)面垂直安裝有安裝軸(18),在支撐輪轂(29)上設(shè)有與之匹配的輪胎(6),支撐輪轂(29)遠(yuǎn)離安裝軸(18)的一側(cè)連接有環(huán)形密封盤(7),環(huán)形密封盤(7)的中心處連接有第一固定盤(8);
在支撐輪轂(29)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),該驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括L型支撐座(14),L型支撐座(14)的一側(cè)和安裝軸(18)末端固定連接,在L型支撐座(14)的末端底部安裝有支撐座(12),支撐座(12)內(nèi)通過軸承安裝有支撐軸(15),支撐軸(15)和安裝軸(18)同軸設(shè)置,在L型支撐座(14)的頂部安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(27),驅(qū)動(dòng)電機(jī)(27)的轉(zhuǎn)軸上、以及支撐軸(15)的上均同軸安裝有第二傳動(dòng)輪(9),兩個(gè)第二傳動(dòng)輪(9)之間通過第二傳動(dòng)帶(11)連接;
在支撐軸(15)遠(yuǎn)離安裝軸(18)的一端同軸連接有第二固定盤(13),第一固定盤(8)和第二固定盤(13)緊貼,且二者之間通過若干螺栓連接;
通電滑環(huán)(31)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(27)之間通過導(dǎo)線連接,轉(zhuǎn)向電機(jī)(5)和機(jī)器人電源通過導(dǎo)線連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)器人360°旋轉(zhuǎn)行走輪,其特征在于:安裝軸(18)位于環(huán)形安裝座(28)中,安裝軸(18)和環(huán)形安裝座(28)之間通過軸承安裝在一起,環(huán)形安裝座(28)的外側(cè)同軸連接有支撐盤(16),支撐盤(16)的邊緣設(shè)有環(huán)形座(17);
支撐輪轂(29)的一側(cè)連接有環(huán)形安裝座(28),支撐輪轂(29)、環(huán)形安裝座(28)均與環(huán)形座(17)同軸設(shè)置,且環(huán)形安裝座(28)和環(huán)形座(17)之間通過若干螺栓緊固連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)器人360°旋轉(zhuǎn)行走輪,其特征在于:在支撐盤(16)的表面開設(shè)有若干等間距排列的第二開口(34),第二開口(34)的底部和支撐輪轂(29)的內(nèi)側(cè)邊緣齊平,在支撐盤(16)的外側(cè)設(shè)有環(huán)形保護(hù)板(33),環(huán)形保護(hù)板(33)和環(huán)形安裝座(28)同軸設(shè)置,且環(huán)形保護(hù)板(33)上開設(shè)有若干位置和第二開口(34)對(duì)應(yīng)的第一開口(32),第一開口(32)內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng),環(huán)形保護(hù)板(33)和支撐盤(16)之間通過螺栓緊固連接。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
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