[發明專利]一種氫能檢測裝置

在審

• 申請號: 202310192102.7
• 申請日: 2023-03-02
• 公開（公告）號: CN116183115A
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 靳志剛;申建民
• 申請（專利權）人: 北京智揚北方國際教育科技有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;G01D21/02;H01M8/04664
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 王詠濤

本申請提供了一種氫能檢測裝置，包括檢測箱、氫能裝置和檢測機構；檢測機構，其設置在檢測箱的內部，并對氫能裝置進行檢測；檢測機構包括設置在檢測箱內部的溫度檢測裝置、壓力檢測裝置和氫氣泄漏裝置，溫度檢測裝置、壓力檢測裝置和氫氣泄漏裝置上均設置有報警器。本發明的一種氫能檢測裝置，第一導線、第二導線和連接件配合使用，能夠將溫度傳感器、壓力傳感器和氫氣檢測探頭分別與溫度檢測裝置、壓力檢測裝置和氫氣泄漏裝置相對應連接，配合若干組報警器使用能夠對儲氫裝置、氫燃料電池裝置和儲能電池裝置進行檢測，提高了檢測機構的檢測準確性，且方便人們觀察測量結果時更加便捷，方便了人們的使用。

技術領域

本發明涉及氫能技術領域，特別涉及一種氫能檢測裝置。

背景技術

氫在地球上主要以化合態的形式出現，是宇宙中分布最廣泛的物質，它構成了宇宙質量的75％，是二次能源。氫能在21世紀有可能在世界能源舞臺上成為一種舉足輕重的能源，氫的制取、儲存、運輸、應用技術也將成為21世紀備受關注的焦點。氫具有燃燒熱值高的特點，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。氫燃燒的產物是水，是世界上最干凈的能源。資源豐富，可持續發展。

世界交通需求增長與能源安全、環境污染的對立與矛盾催化著汽車工業的轉型與升級，汽車產業正迎來電動化、智能化、網聯化、共享化的發展趨勢。氫燃料電池汽車利用氫氣為能源，通過燃料電池發電驅動車輛，是新能源汽車電動化發展的重要方向之一，由于氫燃料電池汽車具有清潔高效、環境適用性好、續駛里程長等優勢，已受到國內外主流車企的廣泛研究，并在全球范圍內實現規模示范和商業化應用，然而氫燃料電池汽車使用的氫氣無色無味、能量密度高、密度小易擴散、空氣中燃燒范圍廣，氫氣泄漏如果泄漏的滑動，具有一定的安全風險，因此通過氫氣泄漏監測裝置來進行檢，因此，需要一種氫能檢測裝置。

現有的氫能檢測裝置在使用時具有一定的弊端，現有的氫能檢測裝置在使用時，通常都是通過氫氣檢測儀對氫燃料電池進行檢測，但是由于氫氣的密度非常小，且易擴散，氫氣檢測儀檢測時容易使得檢測結構不準確，從而降低了氫能檢測裝置的檢測效果，無法滿足人們的需求，為此，我們提出一種氫能檢測裝置。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種氫能檢測裝置，克服現有的氫能檢測裝置在使用時，通常都是通過氫氣檢測儀對氫燃料電池進行檢測，但是由于氫氣的密度非常小，且易擴散，氫氣檢測儀檢測時容易使得檢測結構不準確，從而降低了氫能檢測裝置的檢測效果，無法滿足人們的需求。本申請實施例提供一種氫能檢測裝置，通過設置的檢測箱、氫能裝置以及檢測機構，溫度檢測裝置、壓力檢測裝置、氫氣泄漏裝置和連接組件配合使用，使其分別與儲氫裝置、氫燃料電池裝置和儲能電池裝置連接，配合相對應的溫度傳感器、壓力傳感器和氫氣檢測探頭使用，能夠對儲氫裝置和氫燃料電池裝置進行準確的氫氣泄漏檢測與對儲氫裝置、氫燃料電池裝置和儲能電池裝置進行準確的溫度和壓力檢測，提高了氫能裝置使用的安全性，方便了人們的使用。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：