[發明專利]一種聚氨酯輪胎生產定型后端修邊系統及其使用方法有效
| 申請號: | 202310183008.5 | 申請日: | 2023-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN116100633B | 公開(公告)日: | 2023-08-11 |
| 發明(設計)人: | 史春曉;史玉林 | 申請(專利權)人: | 安徽譽林新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B26F1/16 | 分類號: | B26F1/16;B26D7/02;B26D7/32 |
| 代理公司: | 合肥英特力知識產權代理事務所(普通合伙) 34189 | 代理人: | 李偉;孫健 |
| 地址: | 239000 安徽省滁*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聚氨酯 輪胎 生產 定型 后端 系統 及其 使用方法 | ||
1.一種聚氨酯輪胎生產定型后端修邊系統,包括收料桶(1)和裁切桶(2),其特征在于:所述收料桶(1)上設有用于連接裁切桶(2)的拼接桿(3)和驅動桿(5),所述驅動桿(5)上設有三環架(6),所述三環架(6)上設有架設塊(61),所述三環架(6)內設有套環(7),所述套環(7)上設有齒輪(71),所述套環(7)上設有鎖定機構(72),所述鎖定機構(72)包括與套環(7)連接的驅動電機(7201),所述驅動電機(7201)輸出軸上設有架設于鎖定機構(72)內的正反絲桿(7202),所述正反絲桿(7202)上設有置物板(7203),所述裁切桶(2)內設有橫移機構(9),所述收料桶(1)上設有為三環架(6)提供平衡的導向支撐環(4),所述導向支撐環(4)上設有與齒輪(71)嚙合的弧形條齒(42),所述導向支撐環(4)上設有支柱(41),所述架設塊(61)上設有定位孔(611),所述收料桶(1)上設有下穩定條(101),所述裁切桶(2)上設有上穩定條(201),所述收料桶(1)上設有取料口(102),所述裁切桶(2)上設有定位機構(21),所述裁切桶(2)上設有用于連接橫移機構(9)的調節機構(8);
所述調節機構(8)包括與裁切桶(2)連接的架設板(801),所述架設板(801)上設有液壓缸(802),所述液壓缸(802)輸出軸上套設有壓環(804),所述液壓缸(802)輸出軸端部設有用于連接橫移機構(9)的旋轉電機(803),所述壓環(804)內設有限位槽(8041);
所述橫移機構(9)包括與旋轉電機(803)輸出軸連接的平衡板(901),所述平衡板(901)兩端分別嵌入限位槽(8041)內,所述平衡板(901)上設有橫移桿(902),所述平衡板(901)上設有橫移電機(903),所述橫移電機(903)輸出軸上設有單向絲桿(904),所述單向絲桿(904)上設有與橫移桿(902)套裝的滑塊(905),所述滑塊(905)上設有刀片(906)。
2.根據權利要求1所述的一種聚氨酯輪胎生產定型后端修邊系統,其特征在于:所述定位機構(21)包括彈簧盒(2101),所述彈簧盒(2101)內設有插入定位孔(611)內的插桿(2102),所述插桿(2102)位于彈簧盒(2101)內的一端設有墊板(2103),所述墊板(2103)上設有延伸至彈簧盒(2101)外部的推板(2104),所述墊板(2103)上設有復位彈簧(2105)。
3.一種如權利要求1或2所述的聚氨酯輪胎生產定型后端修邊系統的使用方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1:對定型后的輪胎進行位置固定,在固定時,首先將定型之后的聚氨酯輪胎放置在置物板(7203)上,由驅動電機(7201)的輸出軸控制,讓位于套環(7)內部兩端的置物板(7203)能夠相向移動,對聚氨酯輪胎進行夾持處理;
S2:對固定的聚氨酯輪胎移動至修邊段,在對輪胎移動時,可利用驅動桿(5)將三環架(6)逆時針轉動120度,讓固定有輪胎的套環(7)旋轉至裁切桶(2)的內部,然后通過液壓缸(802)輸出軸的下降,使得壓環(804)底面能夠與輪胎表面接觸,使得壓環(804)能夠將輪胎牢牢地壓在置物板(7203)上,并且刀片(906)能夠插入輪胎內;
S3:對輪胎進行裁切修邊處理,由旋轉電機(803)輸出軸的轉動,帶動平衡板(901)在限位槽(8041)內勻速轉動,使得刀片(906)能夠圍繞輪胎內安裝輪轂的孔洞路徑進行圓周運動,使得輪胎的多余部分與輪胎分離,并且裁切下來的多余部分會掉入收料桶(1)的內部進行集中收集;
S4:對裁切修邊之后的輪胎進行下料,通過液壓缸(802)的輸出軸上移復位,讓刀片(906)不再與輪胎接觸,然后利用驅動桿(5)帶動三環架(6)逆時針轉動,使帶有輪胎的套環(7)上設有的齒輪(71)與弧形條齒(42)進行嚙合拼接,隨著三環架(6)的轉動,讓套環(7)在三環架(6)的內部會發生翻轉,同步反向開啟驅動電機(7201),讓置物板(7203)相對運動,使得輪胎不再由置物板(7203)進行夾持固定,隨著套環(7)的翻轉角度變化,置物板(7203)上的輪胎會隨著重力下落;
S5:輪胎放置段復位,齒輪(71)與弧形條齒(42)之間的嚙合匹配,會隨著三環架(6)的轉動,讓齒輪(71)轉動一周,使得套環(7)的頂面與三環架(6)的頂面再次平行,并且處于平行階段的三環架(6)和套環(7)會轉入下穩定條(101)和上穩定條(201)之間空隙,使得套環(7)在三環架(6)的內部不再發生翻轉現象,再重復放置輪胎進行下一步裁切修邊處理。
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