[發(fā)明專利]一種深海長期駐留式AUV探測系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310182716.7 | 申請日: | 2023-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN115848606A | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李傳順;楊悅;楊剛;石豐登;石學法 | 申請(專利權)人: | 自然資源部第一海洋研究所 |
| 主分類號: | B63G8/00 | 分類號: | B63G8/00;B63C11/52 |
| 代理公司: | 北京信宇創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 16121 | 代理人: | 汪學品 |
| 地址: | 266061 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 深海 長期 駐留 auv 探測 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明涉及深海探測技術領域,具體公開了一種深海長期駐留式AUV探測系統(tǒng)及方法,所述系統(tǒng)包括:駐留塢站,所述駐留塢站集成在深海基站上,其包括用于為AUV本體充電的充電系統(tǒng)、用于進行信息傳輸?shù)膫鬏斚到y(tǒng)、用于引導AUV本體與駐留塢站對接的引導系統(tǒng)等內(nèi)容;本發(fā)明利用基于雙目視覺的高精度自主對接技術,有利于AUV本體水下與駐留塢站的準確對接;本發(fā)明通過在海底應配置駐留塢站,駐留塢站同時搭載聲學與光學導引設備,用于實現(xiàn)AUV與駐留塢站的高精度自主對接,駐留塢站還搭載無線充電與數(shù)據(jù)傳輸裝置,用于實現(xiàn)AUV與深海基站之間能源與數(shù)據(jù)的交換,實現(xiàn)了AUV的深海長期駐留。
技術領域
本發(fā)明涉及深海探測技術領域,具體是一種深海長期駐留式AUV探測系統(tǒng)及方法。
背景技術
AUV是無人水下航行器的一種,潛航器無人水下航行器技術是指應用于無人水下航行器,保證其能夠順利執(zhí)行各種使命的技術。通過搭載傳感器和不同任務模塊,執(zhí)行多種任務的水下自航行裝備。又稱水下無人運載器、無人潛器和水下無人作戰(zhàn)平臺等。無人水下航行器用于水下警戒、偵察、監(jiān)視、跟蹤、探雷、布雷、中繼通信和隱蔽攻擊,以及執(zhí)行水文測量、海洋學研究等任務。可由飛機、艦艇攜帶到作戰(zhàn)海區(qū)或從岸上直接布放。可潛入水下長時間遠程自主航行和作戰(zhàn),具有小型化、智能化、機動范圍大和隱蔽性好等特點;按照控制方式,可分為遙控型水下航行器(ROV)和自主式水下航行器(AUV);按照重量大小,可分為微型水下航行器(重量10~50千克)、輕型水下航行器(重量200~250千克)、重型水下航行器(重量2000~10000千克)、巨型水下航行器(重量超過10噸)。不論何種潛航器,基于其結構設置,而在深海監(jiān)測中不能執(zhí)行長期駐留,需要多次補給。其次在水下長期探測中AUV需要具備的三種主要功能,即巡航探測、坐底監(jiān)測和自主對接。
為了滿足長期探測需求,本發(fā)明提出一種深海長期駐留式AUV探測系統(tǒng)及方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種深海長期駐留式AUV探測系統(tǒng)及方法,本發(fā)明通過在海底應配置駐留塢站,駐留塢站同時搭載聲學與光學導引設備,用于實現(xiàn)AUV與駐留塢站的高精度自主對接,駐留塢站還搭載無線充電與數(shù)據(jù)傳輸裝置,用于實現(xiàn)AUV與深海基站之間能源與數(shù)據(jù)的交換,實現(xiàn)了AUV的深海長期駐留。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種深海長期駐留式AUV探測系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括駐留塢站和AUV本體:
駐留塢站,所述駐留塢站集成在深海基站上,其包括用于為AUV本體充電的充電系統(tǒng)、用于進行信息傳輸?shù)膫鬏斚到y(tǒng)、用于引導AUV本體與駐留塢站對接的引導系統(tǒng)、用于檢測AUV本體充電以及硬件情況的檢測模塊和用于執(zhí)行控制操作的控制系統(tǒng);
AUV本體,所述AUV本體用于進行深海探測作業(yè)。
作為本發(fā)明所述的一種優(yōu)選實施方案,所述充電系統(tǒng)采用無線充電裝置,充電功率不小于4 KW。
作為本發(fā)明所述的一種優(yōu)選實施方案,所述傳輸系統(tǒng)包括采用無線數(shù)據(jù)傳輸裝置,且傳輸速率不小于20 Mbps。
作為本發(fā)明所述的一種優(yōu)選實施方案,所述引導系統(tǒng)包括:
定位通訊基陣,用于進行聲引導;
引導燈,用于進行補光;
物理導向結構,用于提供方向引導;
磁力鎖緊裝置,用于固定AUV本體。
作為本發(fā)明所述的一種優(yōu)選實施方案,所述AUV本體包括:
載體系統(tǒng),包括艙體、浮力材料和框架;
控制與導航系統(tǒng),包括自動駕駛單元、無線數(shù)據(jù)模塊、無線充電模塊,所述無線數(shù)據(jù)模塊和無線充電模塊分IE與駐留塢站對接進行數(shù)據(jù)傳輸和充電使用;
探測荷載,包括相控陣聲吶、照相機和CTD渾濁度探測模塊;
引導模塊,用于引導AUV進入駐留塢站。
作為本發(fā)明所述的一種優(yōu)選實施方案,所述引導模塊包括:
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