[發明專利]路橋避震支座及其安裝方法

在審

• 申請號: 202310182313.2
• 申請日: 2023-02-20
• 公開（公告）號: CN116335021A
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 武雪琦
• 申請（專利權）人: 武雪琦
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04;E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路橋避震支座，其特征在于：包含：

底板；

用于縱向避震的縱向避震臺，所述縱向避震臺滑動設置于底板的頂部，所述底板頂部對稱設置有縱向避震臺；

用于橫向避震的橫向避震臺，所述橫向避震臺滑動設置于縱向避震臺的內側，所述縱向避震臺內側對稱設置有橫向避震臺；

用于支撐路橋主體的支撐板，所述支撐板滑動設置于橫向避震臺的頂部；

三級減震組件，所述三級減震組件位于縱向避震臺和橫向避震臺之間，所述三級減震組件可同時對所述縱向避震臺和橫向避震臺的縱向震動和橫向震動吸收。

2.根據權利要求1所述的路橋避震支座，其特征在于：所述縱向避震臺內側對稱開設有凹槽，所述凹槽底部均固定設置有固定臺，所述固定臺頂部均固定設置有橡膠臺，所述橡膠臺位于橫向避震臺的底部，所述凹槽的寬度大于所述橫向避震臺的寬度。

3.根據權利要求2所述的路橋避震支座，其特征在于：所述縱向避震臺滑動設置于限位槽的內側，所述限位槽固定設置于底板的頂部，所述底板頂部位于限位槽的內側固定設置有橡膠板A，所述橡膠板A位于縱向避震臺的底部。

4.根據權利要求2所述的路橋避震支座，其特征在于：所述橫向避震臺內側均滑動設置有連接臺，所述橫向避震臺內側位于連接臺的底部固定設置有橡膠板B，所述橫向避震臺和連接臺之間設置有二級減震組件。

5.根據權利要求4所述的路橋避震支座，其特征在于：所述二級減震組件包括銷柱A，所述銷柱A對稱固定設置于連接臺的外側，所述連接臺外側均轉動設置有阻尼器A，所述阻尼器A另一端通過銷柱B轉動設置于橫向避震臺的外側，所述二級減震組件與三級減震組件同時對所述橫向避震臺的橫向震動吸收。

6.根據權利要求5所述的路橋避震支座，其特征在于：所述三級減震組件包括銷柱C，所述銷柱C對稱固定設置于橫向避震臺的外側，所述銷柱C的外側均轉動設置有阻尼器B，所述阻尼器B另一端均與縱向避震臺轉動設置，每一個所述橫向避震臺的兩側均對稱轉動設置有兩個所述阻尼器B。

7.根據權利要求1所述的路橋避震支座，其特征在于：所述底板四角處均開設有螺栓孔，所述螺栓孔內側均插接有地腳螺栓，所述地腳螺栓固定設置于墩柱的頂部，所述底板通過地腳螺栓與墩柱固定設置。

8.根據權利要求7所述的路橋避震支座，其特征在于：所述墩柱頂部固定設置有安裝板，所述地腳螺栓貫穿于安裝板的四角處，所述安裝板中間位置處設置有定位凸起，所述定位凸起位于底板的內側，所述底板內側對應所述定位凸起設置有限位凸起，所述限位凸起底部對應所述定位凸起設置有倒角，所述限位凸起的高度大于所述地腳螺栓的高度。

9.根據權利要求1所述的路橋避震支座，其特征在于：所述支撐板底部開設有放置槽，所述放置槽內側固定設置有橡膠墊，所述橡膠墊固定設置于路橋主體的底部。

10.根據權利要求1-9任一所述的路橋避震支座的使用方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、在澆注墩柱時，將安裝板直接與地腳螺栓配合，當墩柱澆注成型后，安裝板直接固定在墩柱的頂部；

S2、在安裝底板時，將底板內側的限位凸起對應安裝板頂部的定位凸起裝配，在定位凸起和限位凸起的配合下使底板四角處的螺栓孔便于與地腳螺栓配合裝配；

S3、再將縱向避震臺裝配在底板的頂部，由于縱向避震臺、橫向避震臺和支撐板為一個整體，在底板的基礎上將縱向避震臺裝配即可；

S4、此時，縱向避震臺、橫向避震臺和支撐板均定位裝配在墩柱的頂部，最后將路橋主體架設在支撐板的頂部；

S5、此時，支撐板頂部的橡膠墊直接與路橋主體接觸，使支撐板與路橋接觸更加緊密穩定。