[發明專利]一種消除軌道車輛中并聯送風扇搶風現象的風道在審
| 申請號： | 202310175158.1 | 申請日： | 2023-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN116279620A | 公開（公告）日： | 2023-06-23 |
| 發明（設計）人： | 張亞奇;郭峰;翟翔;張姣姣;李振澤;牛壯壯 | 申請（專利權）人： | 河南中車重型裝備有限公司 |
| 主分類號： | B61D27/00 | 分類號： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 鄭州博鰲縱橫知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41165 | 代理人： | 蔡伶俐 |
| 地址： | 472300 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 消除 軌道 車輛 并聯 送風 扇搶風 現象 風道 | ||
【權利要求書】：
1.一種消除軌道車輛中并聯送風扇搶風現象的風道，包括風道主體，所述風道主體內頂部設有線卡，所述風道主體側面設有突出支架，其特征在于：所述風道主體上設有風機口，且風機口對應的側面設有通風口，所述風道主體之間通過風道法蘭連接，中間所述風機口外側設有向內側彎曲的弧形導流板，所述弧形導流板和外側的風機口之間設有菱形導流板，所述風道主體內底面和側面粘貼有吸音棉，中部所述風機口兩側連接支風管,?所述弧形導流板延伸至支風管內部。
2.根據權利要求1所述一種消除軌道車輛中并聯送風扇搶風現象的風道，其特征在于：所述菱形導流板的長短軸比例為4:1-2:1之間。
3.根據權利要求1所述一種消除軌道車輛中并聯送風扇搶風現象的風道，其特征在于：所述風道主體整體截面為T形結構或者矩形結構。
4.根據權利要求1所述一種消除軌道車輛中并聯送風扇搶風現象的風道，其特征在于：連接支風管的風機口內容積大于邊緣風機口至端部的容積。
5.根據權利要求1所述一種消除軌道車輛中并聯送風扇搶風現象的風道，其特征在于：所述風道主體為酚醛發泡復合板，且酚醛發泡復合板內固定鋁合金板，且鋁合金板通過鉚釘進行固定。
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