[發明專利]一種脫水篩減振裝置在審
| 申請號: | 202310174107.7 | 申請日: | 2023-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN115992863A | 公開(公告)日: | 2023-04-21 |
| 發明(設計)人: | 黃昌富;李少華;楊宇友;李文兵;姚鐵軍;劉中欣;劉洋;李建旺;祁文睿;欒煥強;張慶軍;彭元棟;劉富強;王迎旭;田國文;張帆舸;趙璐;童彥劼 | 申請(專利權)人: | 中鐵十五局集團有限公司;中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/067 | 分類號: | F16F15/067;F16F15/02 |
| 代理公司: | 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214 | 代理人: | 黃明凱 |
| 地址: | 200070 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 脫水 篩減振 裝置 | ||
本發明公開了一種脫水篩減振裝置,包括連接螺栓、激振力傳遞凸塊以及阻尼減振機構,連接底座通過連接螺栓固定于脫水篩的頂部橫板上,頂部橫板上具有一安裝槽,激振力傳遞凸塊對應裝配于安裝槽內;阻尼減振機構包括套箍、分叉式連桿、立柱以及吸振端,套箍套裝緊固于連接螺栓上,分叉式連桿包括曲桿以及自曲桿前端部分叉出的若干分桿,各分桿分別與相對應的連接螺栓固定,曲桿的后端部與吸振端相連接。本發明的優點是:振動器底部的激振力傳遞凸塊與頂部橫板上的安裝槽匹配安裝,以增加激振力的傳遞路徑,降低各連接螺栓所承受的振動荷載;通過在連接底座的各連接螺栓上設置阻尼減振機構以實現對連接螺栓上振動荷載的吸能減振。
技術領域
本發明屬于脫水處理設備,具體涉及一種脫水篩減振裝置。
背景技術
在泥漿處理系統中會使用到脫水篩對泥漿進行振動脫水,脫水篩的工作原理為:脫水篩使用了雙電機自同步技術,通過聯軸器驅動兩個沒有聯系的振動器做同步的反向運轉,兩組振動器產生的離心力進行疊加,形成一個沿振動方向的激振力,讓篩箱做往復的直線運動,在振動力和重力的作用下,篩面上的物料連續向前跳躍前進,這樣小于篩孔的物料和水就可以穿透篩面,實現泥漿的脫水。
脫水篩上的振動器采用8個螺栓連接于脫水篩的頂部橫板上(前、后各四個),但由于振動荷載大的原因,在實際使用過程中,振動器會將對其進行連接固定的螺栓振斷,從而影響脫水篩的正常工作。
基于這一現象,在不影響脫水篩振動力度的情況下,本領域技術人員急需一種能夠對振動器上的連接螺栓進行減振的裝置。
發明內容
本發明的目的是根據上述現有技術的不足之處,提供一種脫水篩減振裝置,該脫水篩減振裝置通過在振動器連接底座與頂部橫板之間分別設置激振力傳遞凸塊和安裝槽并匹配安裝,以改變以往主要通過連接螺栓傳遞激振力的傳遞路徑,降低連接螺栓所承受的振動荷載;并通過在連接底座的各連接螺栓上設置具有曲桿的阻尼減振機構以實現對連接螺栓上振動荷載的吸能減振,曲桿形式既可以使連接內側連接螺栓時越過振動器上方,也可以有效降低振動荷載。
本發明目的實現由以下技術方案完成:
一種脫水篩減振裝置,安裝于脫水篩的振動器上,所述振動器的機殼與位于所述機殼底部的連接底座呈一體結構,其特征在于所述減振裝置包括連接螺栓、激振力傳遞凸塊以及阻尼減振機構,所述連接底座通過所述連接螺栓固定于所述脫水篩的頂部橫板上,所述頂部橫板上具有一安裝槽,所述激振力傳遞凸塊對應裝配于所述安裝槽內;所述阻尼減振機構包括套箍、分叉式連桿以及吸振端,所述套箍套裝緊固于所述連接螺栓上,所述分叉式連桿包括曲桿以及自所述曲桿前端部分叉出的若干分桿,各所述分桿分別與相對應的所述連接螺栓上的所述套箍固定,所述曲桿的后端部與所述吸振端相連接。
所述激振力傳遞凸塊的尺寸與所述頂部橫板上的所述安裝槽的尺寸相同。
所述連接底座的四個側緣部上分別布置有一組所述連接螺栓,以將所述連接底座同所述頂部橫板固定連接。
所述連接底座上的四組所述連接螺栓分別連接有一所述阻尼減振機構。
與所述連接底座外側的該組所述連接螺栓相連接的所述阻尼減振機構中的所述分叉式連桿以弧形曲桿形式與所述吸振端相連接;
與所述連接底座內側的該組所述連接螺栓相連接的所述阻尼減振機構中的所述分叉式連桿以弧形曲桿形式從所述振動器上方越過并與所述吸振端相連接。
所述吸振端由自下而上依次設置的底座、吸能彈簧以及質量塊所組成,所述底座固定設置于所述脫水篩外側的地面上。
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