[發明專利]一種具有自調節功能的大型地下車庫通風管道安裝結構

在審

• 申請號: 202310149250.0
• 申請日: 2023-02-22
• 公開（公告）號: CN116045418A
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 陳世富;李長賓
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: F24F7/06
• 分類號: F24F7/06;F24F13/02;F24F13/32
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 許瑞祥

1.一種具有自調節功能的大型地下車庫通風管道安裝結構，包括裝置本體(1)，所述裝置本體(1)包括安裝板(11)，所述安裝板(11)的底部對稱設置有兩個第一連接板(12)，兩個所述第一連接板(12)的底部均固定有抱箍(13)，兩個所述抱箍(13)上共同設置有管道(131)；

其特征在于，還包括：

牢固組件(2)，所述牢固組件(2)設置在所述安裝板(11)的下方，所述牢固組件(2)包括調節組件(3)及按壓板(21)，所述調節組件(3)設置在所述安裝板(11)的底部，所述調節組件(3)與所述按壓板(21)相連接，所述調節組件(3)帶動所述按壓板(21)運動。

2.根據權利要求1所述的一種具有自調節功能的大型地下車庫通風管道安裝結構，其特征在于：所述調節組件(3)包括第一固定塊(31)，所述第一固定塊(31)固定在所述安裝板(11)的底部，所述第一固定塊(31)的底部開設有第一放置槽(32)，所述第一放置槽(32)內壁一側設置有第一固定桿(33)，所述第一固定桿(33)的外周面轉動設置有第一螺桿(34)，所述第一螺桿(34)的另一端設置有第二螺桿(35)，所述第二螺桿(35)遠離所述第一螺桿(34)的一端設置有第二固定桿(36)，所述第二固定桿(36)的一端延伸至所述第一固定塊(31)的外側并固定有第一圓錐齒輪(37)；

所述第一螺桿(34)及所述第二螺桿(35)的外周面均設置有第一滑動塊(38)，兩個所述第一滑動塊(38)均位于所述第一放置槽(32)內部，且兩個所述第一滑動塊(38)均與所述第一放置槽(32)滑動連接；

兩個所述第一滑動塊(38)的底部均設置有連接部(4)，兩個所述連接部(4)均與所述按壓板(21)相連接。

3.根據權利要求1所述的一種具有自調節功能的大型地下車庫通風管道安裝結構，其特征在于：所述按壓板(21)的底部為弧形面，所述按壓板(21)的底部設置有橡膠層(211)。

4.根據權利要求2所述的一種具有自調節功能的大型地下車庫通風管道安裝結構，其特征在于：所述連接部(4)包括第一連接桿(41)，所述第一連接桿(41)的一端與對應所述第一滑動塊(38)的底部相鉸接，所述第一連接桿(41)的外周面滑動套設有第一套管(42)，所述第一套管(42)遠離對應所述第一連接桿(41)的一端固定有第二連接桿(43)，所述第二連接桿(43)遠離所述第一套管(42)的一端與所述按壓板(21)的頂部相鉸接；

所述第一套管(42)與對應所述第一連接桿(41)之間設置有第一彈簧(44)，所述第一彈簧(44)的兩端分別與對應所述第一連接桿(41)的一端及所述第一套管(42)內壁一側相固定。

5.根據權利要求2所述的一種具有自調節功能的大型地下車庫通風管道安裝結構，其特征在于：所述按壓板(21)的頂部對稱設置有兩個第一套板(5)，所述安裝板(11)的底部對稱設置有兩個第一固定板(51)，所述第一固定板(51)的一端延伸至對應所述第一套板(5)內部，所述第一固定板(51)與所述第一套板(5)滑動連接；

兩個所述第一連接板(12)的一側均開設有第一滑槽(52)，所述按壓板(21)的兩端均延伸至對應所述第一滑槽(52)內，所述按壓板(21)與所述第一滑槽(52)滑動連接。

6.根據權利要求2所述的一種具有自調節功能的大型地下車庫通風管道安裝結構，其特征在于：所述第一固定塊(31)的一側固定有第三固定桿(6)，所述第三固定桿(6)的外周面轉動設置有第二圓錐齒輪(61)，所述第二圓錐齒輪(61)與所述第一圓錐齒輪(37)相嚙合，所述第二圓錐齒輪(61)遠離所述第三固定桿(6)的一側設置有第一齒輪(62)，所述第一齒輪(62)的頂部設置有轉動把手(63)；

所述第一固定塊(31)的一側固定有第四固定桿(64)，所述第四固定桿(64)的外周面轉動設置有第二齒輪(65)，所述第二齒輪(65)與所述第一齒輪(62)相嚙合，所述第二齒輪(65)的頂部開設有第二通孔(651)，所述第二通孔(651)穿過所述第四固定桿(64)，所述第一固定塊(31)的一側開設有螺紋孔(66)，所述螺紋孔(66)與所述第二通孔(651)內部相連通，所述螺紋孔(66)處設置有第二螺栓(67)，所述第二螺栓(67)穿過所述第二通孔(651)延伸至所述第二齒輪(65)的外側且固定有轉動盤(68)；

所述第二螺栓(67)與所述第二通孔(651)互不接觸；

所述轉動盤(68)的底部固定有第一防滑板(69)，所述第二齒輪(65)的頂部固定有第二防滑板(610)，所述第一防滑板(69)正對著所述第二防滑板(610)。