[發明專利]加氫裂化模型的優化方法、裝置、電子設備及存儲介質有效
| 申請號: | 202310133354.2 | 申請日: | 2023-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN115938499B | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發明(設計)人: | 王杭州;余順;涂連濤;郭強;陳起;紀曄;劉一心;曹然;辛春梅;曾星揚;殷榕澧;趙永山 | 申請(專利權)人: | 新疆獨山子石油化工有限公司;中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | G16C20/20 | 分類號: | G16C20/20;G16C20/10;G06Q50/04 |
| 代理公司: | 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 韓藝珠 |
| 地址: | 833699 新疆維吾*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加氫裂化 模型 優化 方法 裝置 電子設備 存儲 介質 | ||
本公開涉及一種加氫裂化裝置分子級反應動力學模型的優化方法和裝置,所述優化方法包括:獲取待優化的加氫裂化的反應動力學模型;獲取反應路徑反應速率的初始值,反應路徑反應速率為針對反應規則的虛擬參數,用于表示每個反應規則下的反應快慢程度;將反應路徑反應速率的取值輸入至反應動力學模型中進行反應模擬,得到產物分子組成數據;在首次反應模擬時取值為該初始值;根據產物分子組成數據,計算目標產物的目標指標的模擬值;根據目標指標的模擬值與實際值之間的差距,對反應路徑反應速率的取值進行優化調整,直至得到差距低于設定閾值對應的目標反應路徑反應速率。該優化方法能夠提升模型的精確度并降低模型的計算量。
技術領域
本公開涉及石油化工技術領域,尤其涉及一種加氫裂化模型的優化方法、裝置、電子設備及存儲介質。
背景技術
加氫裂化裝置作為乙烯裝置原料供應和航煤、-35#(標號-35#是指柴油允許的最低工作溫度為零下35攝氏度)柴油等高附加值產品的生產裝置,是石化企業實現效益最大化的重要著力點。隨著原油性質的劣質化,加氫裂化裝置更是在各類油品二次加工中扮演著重要的角色。
目前,眾多企業和研究機構針對加氫裂化裝置正在持續開展著各種工藝改進和優化工作,其中,有的研究方向是通過對加氫裂化反應過程進行建模,用以模擬加氫裂化裝置的生產運行過程。目前主要采用集總方法,該方法較為成熟,應用廣泛,能夠有效優化工藝的操作條件,實現對產品收率分布的預測,進而指導裝置操作。
近年來,隨著市場對產品質量要求的不斷提高,迫切需要對油品的加工過程從分子水平進行管理控制,這種市場需求推動了復雜體系分子動力學模型的發展,其中包括開發的結構導向集總模型、單事件模型及蒙特卡洛分析模型等。
在基于結構導向集總的建模過程中,反應速率的計算相對比較復雜,反應速率的值的精確與否直接影響到模型的精度。因此,在反應動力學模型中,反應速率的確定始終是眾多研究者研究的重點。
發明內容
為了解決或者至少部分地解決以下發現的技術問題:目前的加氫裂化模型中參數眾多,尤其是關聯參數非常多,諸如碳數、壓力、溫度、催化劑和裝置類型等,導致模型模擬的效率低,并且模擬結果和實際生產數據的差異較大,對于模型的參數進行調整非常不便;有鑒于此,本公開的實施例提供了一種加氫裂化模型的優化方法、裝置、電子設備及存儲介質。
第一方面,本公開的實施例提供了一種加氫裂化模型的優化方法。上述優化方法包括:獲取待優化的加氫裂化的反應動力學模型,上述反應動力學模型包括:反應規則和反應路徑反應速率;獲取上述反應路徑反應速率的初始值,上述反應路徑反應速率為針對上述反應規則的虛擬參數,用于表示每個反應規則下的反應快慢程度;將上述反應路徑反應速率的取值輸入至上述反應動力學模型中進行反應模擬,得到產物分子組成數據;在首次反應模擬時上述取值為上述初始值;根據上述產物分子組成數據,計算目標產物的目標指標的模擬值;根據上述目標指標的模擬值與實際值之間的差距,對上述反應路徑反應速率的取值進行優化調整,直至得到上述差距低于設定閾值對應的目標反應路徑反應速率。
第二方面,本公開的實施例提供了一種加氫裂化模型的優化裝置。上述優化裝置包括:模型獲取模塊、初始值獲取模塊、反應模擬模塊、指標計算模塊和優化模塊。上述模型獲取模塊用于獲取待優化的加氫裂化的反應動力學模型,上述反應動力學模型包括:反應規則和反應路徑反應速率。上述初始值獲取模塊用于獲取上述反應路徑反應速率的初始值,上述反應路徑反應速率為針對上述反應規則的虛擬參數,用于表示每個反應規則下的反應快慢程度。上述反應模擬模塊用于將上述反應路徑反應速率的取值輸入至上述反應動力學模型中進行反應模擬,得到產物分子組成數據;在首次反應模擬時上述取值為上述初始值。上述指標計算模塊用于根據上述產物分子組成數據,計算目標產物的目標指標的模擬值。上述優化模塊用于根據上述目標指標的模擬值與實際值之間的差距,對上述反應路徑反應速率的取值進行優化調整,直至得到上述差距低于設定閾值對應的目標反應路徑反應速率。
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