[發(fā)明專利]一種建筑材料的運(yùn)輸方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310123325.8
• 申請(qǐng)日: 2023-02-15
• 公開（公告）號(hào): CN116290766A
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張雷;盧博宇;宋云;劉緝江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/00
• 分類號(hào): E04G21/00;E04G21/16
• 代理公司: 成都希盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51226
• 代理人: 溫國(guó)杰

本發(fā)明涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種建筑材料的運(yùn)輸方法，包括如下步驟：S1、多層建筑的主體在澆筑時(shí)，在各層樓板的相同位置處設(shè)置有預(yù)留洞；S2、將第N樓層內(nèi)的建筑材料放入裝載箱中，再轉(zhuǎn)運(yùn)至該樓層的預(yù)留洞處；然后利用塔吊將裝有建筑材料的裝載箱從第N樓層以上的預(yù)留洞吊至預(yù)定樓層，并轉(zhuǎn)運(yùn)至預(yù)定樓層的施工位置。本發(fā)明實(shí)施例提供的建筑材料的運(yùn)輸方法，通過在樓板上設(shè)置預(yù)留洞，并在塔吊的配合下進(jìn)行建筑材料的運(yùn)輸，這樣就可替代卸料平臺(tái)的使用，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在外墻上懸挑設(shè)置卸料平臺(tái)而存在安全性差的問題，提高了建筑材料運(yùn)輸時(shí)的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種建筑材料的運(yùn)輸方法。

背景技術(shù)

目前，建筑多層工業(yè)廠房施工中，盤扣式腳手架等建筑材料采用的轉(zhuǎn)運(yùn)方式多為在外墻搭設(shè)卸料平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)輸，分層設(shè)置，搭設(shè)位置不同，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)需要人工搬運(yùn)的過程較多，且卸料平臺(tái)本身懸挑設(shè)置，安全存在一定問題。

申請(qǐng)?zhí)枮?02211491256.8的專利申請(qǐng)中，公開了一種型鋼懸挑式卸料平臺(tái)，其包括固定于樓板頂面的懸挑主梁及固定于懸挑主梁頂面的平臺(tái)主體，平臺(tái)主體的頂面安裝有移動(dòng)平臺(tái)，移動(dòng)平臺(tái)包括移動(dòng)底板及安裝于移動(dòng)底板上方的移動(dòng)箱，移動(dòng)箱包括移動(dòng)板，移動(dòng)底板的頂面開設(shè)有用于放置移動(dòng)板的安裝槽，安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有安裝輥，移動(dòng)板套設(shè)于安裝輥的外周面，平臺(tái)主體上設(shè)置有用于推動(dòng)移動(dòng)底板沿懸挑主梁的長(zhǎng)度方向移動(dòng)的移動(dòng)組件；移動(dòng)板的側(cè)面開設(shè)有讓位槽，移動(dòng)板通過讓位槽沿自身長(zhǎng)度方向滑移安裝有讓位桿，讓位桿的兩端均安裝有讓位塊，懸挑主梁上設(shè)置有用于推動(dòng)讓位塊沿豎向移動(dòng)的推動(dòng)組件。雖然該專利使得移動(dòng)箱頂面的建筑材料向下移動(dòng)進(jìn)行卸料，不需要施工人員進(jìn)入平臺(tái)主體的上方，減少了部分安全隱患，但是其轉(zhuǎn)運(yùn)方式仍和卸料平臺(tái)相同，需要大量人工搬運(yùn)，且本身依舊設(shè)置在外墻，在轉(zhuǎn)運(yùn)材料時(shí)仍有安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種建筑材料的運(yùn)輸方法，提高建筑材料運(yùn)輸時(shí)的安全性。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種建筑材料的運(yùn)輸方法，包括如下步驟：

S1、多層建筑的主體在澆筑時(shí)，在各層樓板的相同位置處設(shè)置有預(yù)留洞；

S2、將第N樓層內(nèi)的建筑材料放入裝載箱中，再轉(zhuǎn)運(yùn)至該樓層的預(yù)留洞處；然后利用塔吊將裝有建筑材料的裝載箱從第N樓層以上的預(yù)留洞吊至預(yù)定樓層，并轉(zhuǎn)運(yùn)至預(yù)定樓層的施工位置。

進(jìn)一步的，在第N樓層轉(zhuǎn)運(yùn)裝有建筑材料的裝載箱之前，利用承重架封堵該樓層的預(yù)留洞。

進(jìn)一步的，所述承重架包括多根固定連接的橫桿和縱桿。

進(jìn)一步的，裝有建筑材料的裝載箱通過叉車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

進(jìn)一步的，所述建筑材料包括腳手架、模板和木方中的至少一種。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明實(shí)施例提供的建筑材料的運(yùn)輸方法，通過在樓板上設(shè)置預(yù)留洞，并在塔吊的配合下進(jìn)行建筑材料的運(yùn)輸，這樣就可替代卸料平臺(tái)的使用，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在外墻上懸挑設(shè)置卸料平臺(tái)而存在安全性差的問題，提高了建筑材料運(yùn)輸時(shí)的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹；顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是一種工業(yè)廠房的立面圖；

圖2是工業(yè)廠房的局部平面圖；

圖3是裝載箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是承重架封堵預(yù)留洞的結(jié)構(gòu)示意圖。