[發明專利]路表污染物條件下瀝青路面抗滑性能試驗方法和試驗系統

在審

• 申請號: 202310115098.4
• 申請日: 2023-02-14
• 公開（公告）號: CN116067870A
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 王捷;葉新宇;周勇祥
• 申請（專利權）人: 江蘇東交智控科技集團股份有限公司;江蘇東交工程設計顧問有限公司
• 主分類號: G01N19/02
• 分類號: G01N19/02
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 楊勛

本申請提供一種路表污染物條件下瀝青路面抗滑性能試驗方法和試驗系統，涉及道路檢測技術領域。試驗方法包括如下步驟，步驟s100：獲取鋪設于車轍板上的污染物的填充率Rsubgt;n/subgt;，其中，Rsubgt;n/subgt;＝Vsubgt;n/subgt;/(TD×S)，Vsubgt;n/subgt;為鋪設于車轍板上的污染物的體積，TD為車轍板的構造深度，S為鋪設于車轍板上的污染物的面積。步驟s200：獲取車轍板在對應的填充率Rsubgt;n/subgt;的條件下的路面抗滑性能BPNsubgt;n/subgt;。重復上述步驟s100和步驟s200。該試驗方法能夠測量不同紋理類型路面、不同污染物填充量下的路面抗滑性能，能夠有效評價污染物對路面抗滑性能衰減規律與耐久性。

技術領域

本發明涉及道路檢測技術領域，具體而言，涉及一種路表污染物條件下瀝青路面抗滑性能試驗方法和試驗系統。

背景技術

瀝青路面的抗滑性能對于行車安全有很大的影響，路表面的集料之間存在一定的空隙，空隙的分布以及疏密程度路面與輪胎之間的接觸密切相關，道路表面的污染物會進入這些空隙中，直接影響輪胎與路面的接觸，從而影響路面抗滑性能。為了提高行車安全性，需要對道路的路面抗滑性能進行測試。目前關于路表污染物對瀝青路面抗滑性能影響研究主要集中在輪胎—路面有限元模擬分析、路面鋪設污染物進行抗滑數據采集試驗。輪胎-污染物路面有限元模擬分析將研究對象進行了理想化呈現，而實際輪胎與污染物路面的接觸無法達到理想化的程度，因此無法很好地反映污染物對路面抗滑性能的影響；路面撒鋪污染物進行抗滑數據采集試驗，存在著受外界環境如路面磨損、自然風、路面潮濕等因素影響大的缺陷。

經發明人研究發現，現有的路面抗滑性能測試存在如下缺點：

常規的試驗方法存在著無法全面、準確地反映路表污染物對路面抗滑性能的影響的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種路表污染物條件下瀝青路面抗滑性能試驗方法和路表污染物條件下瀝青路面抗滑性能試驗方法的試驗系統，其能夠快速且規范化地測量污染物條件下路面抗滑性能，能夠測量不同紋理類型路面、不同污染物填充量下的路面抗滑性能，能夠有效評價污染物對路面抗滑性能衰減規律與耐久性。

本發明的實施例是這樣實現的：

第一方面，本發明提供一種路表污染物條件下瀝青路面抗滑性能試驗方法，包括：

步驟s100、獲取鋪設于車轍板上的污染物的填充率R_n，其中，R_n＝V_n/(TD×S)，V_n為鋪設于車轍板上的污染物的體積，TD為車轍板的構造深度，S為鋪設于車轍板上的污染物的面積；

步驟s200、獲取車轍板在對應的填充率R_n的條件下的路面抗滑性能BPN_n；

重復上述步驟s100和步驟s200。

在可選的實施方式中，在所述步驟s100中，制備兩塊結構尺寸和級配均相同的兩塊車轍板，利用所述兩塊車轍板中的一塊獲取構造深度TD，在所述兩塊車轍板中的另一塊上鋪設污染物以進行路面抗滑性能測試。

在可選的實施方式中，在所述步驟s100中，利用電動鋪料儀獲取待鋪設的污染物的體積V_n和鋪設于車轍板上的污染物的面積S。

在可選的實施方式中，在所述步驟s200中，利用擺式儀、動態旋轉式摩擦系數測試儀、單輪式橫向力系數測試儀或雙輪式橫向力系數測試儀測定路面抗滑性能BPN_n。

第二方面，本發明提供一種基于前述實施方式中任一項所述的路表污染物條件下瀝青路面抗滑性能試驗方法的試驗系統，包括：