[發(fā)明專利]大板梁撓度測量系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310109336.0
• 申請日: 2023-02-14
• 公開（公告）號: CN115824539A
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設計）人: 韓方東;賈強;鄭大偉;楊新振;李會濱
• 申請（專利權(quán)）人: 濱州市特種設備檢驗研究院
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00
• 代理公司: 北京恒博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11528
• 代理人: 馬少華

1.一種大板梁撓度測量系統(tǒng)，其特征在于，包括觀測儀器，所述觀測儀器包括：

磁力座；

滑軌，設置于所述磁力座，所述滑軌上設置有刻度標識；

滑塊，可滑動地設置于所述滑軌；

望遠鏡筒，設置于所述滑塊，所述望遠鏡筒的鏡片上設置有視準軸；

鎖緊件，設置于所述滑塊，所述鎖緊件用于固定所述滑塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大板梁撓度測量系統(tǒng)，其特征在于，所述大板梁撓度測量系統(tǒng)還包括遙控小車，所述遙控小車包括：

車本體；

標記件，設置于所述車本體，所述標記件用于給所述望遠鏡筒提供觀測基準；

遙控器，與所述車本體通信連接，所述遙控器用于控制所述車本體運動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大板梁撓度測量系統(tǒng)，其特征在于，所述標記件設置于所述車本體的頂部，所述標記件遠離所述車本體一端的端面為水平面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大板梁撓度測量系統(tǒng)，其特征在于，所述標記件的形狀為圓臺形。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大板梁撓度測量系統(tǒng)，其特征在于，所述遙控小車還包括：

發(fā)光件，設置于所述車本體，所述發(fā)光件的出光方向朝向所述標記件。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大板梁撓度測量系統(tǒng)，其特征在于，所述遙控小車還包括：

車輪，可轉(zhuǎn)動地設置于所述車本體的底部；

磁吸件，設置于所述車本體的底部，沿遠離所述車本體底部的方向，所述車輪相比于所述磁吸件更加遠離所述車本體的頂部。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大板梁撓度測量系統(tǒng)，其特征在于，所述觀測儀器還包括激光測距件，所述激光測距件設置于所述滑塊，所述遙控小車還包括激光反射板，所述激光反射板設置于所述車本體。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大板梁撓度測量系統(tǒng)，其特征在于，所述遙控小車還包括：

收卷輥，可轉(zhuǎn)動的設置于所述車本體；

保護繩，卷繞于所述收卷輥，通過所述收卷輥能夠調(diào)節(jié)所述保護繩的長度，所述保護繩具有第一端及第二端，所述第一端固定連接于所述收卷輥，所述第二端連接于所述磁力座。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大板梁撓度測量系統(tǒng)，其特征在于，所述遙控小車還包括：

兩個伸縮桿，分別與所述車本體的左右兩側(cè)連接，且沿所述車本體的寬度方向設置；

兩個限位桿，分別與兩個所述伸縮桿連接，且沿所述車本體的高度方向設置。