[發明專利]一種河水沖刷試驗邊坡土體成型裝置

在審

• 申請號: 202310095982.6
• 申請日: 2023-02-10
• 公開（公告）號: CN116106101A
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 王浩;張金濤;晏田田;徐少輝;李啟航;張建偉
• 申請（專利權）人: 河南大學
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28;G01N33/24
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 陶婷

本發明公開了一種河水沖刷試驗邊坡土體成型裝置，包括模型槽體和用于在模型槽體中形成邊坡土體的土體夯實機構；所述土體夯實機構包括與模型槽體配合的支撐框架和豎向移動設置在支撐框架上的重錘，且重錘通過導向桿與支撐框架活動連接；所述支撐框架上活動連接有傾斜角度可調的側擋面板用于在土體上形成邊坡。本發明通過可調節的傾斜側擋面板，根據實驗所需的模型邊坡坡度調整并固定側擋面板的傾斜角度，在夯實土體的同時即可完成邊坡成型，不需要再次對土體進行開挖，節省了人力和時間；避免了傳統做法先夯實后開挖過程中開挖塑型操作對于已夯實土體的擾動，提高了實驗結果的準確性。

技術領域

本發明涉及土工試驗領域，特別是指一種河水沖刷試驗邊坡土體成型裝置。

背景技術

目前土工試驗的邊坡土體夯實成型并無專用的有效器械，常用的傳統做法是：將模具中的土體按照預先設計的密度通過手動敲打進行分層擊實，再使用鏟子和抹刀等工具在已夯實的土體上開挖出試驗所需的坡度。其主要問題：1、邊坡土體的夯實和成型過程需要分開進行，過程繁瑣。2、手動敲打擊實土體，費時費力。3、手動敲打擊實難以保證夯實的土體密度均勻，需要多次取樣測量土體密度，大大增加了試驗所花費的時間。4、在對土體進行開挖成型過程中，需要實時測量坡度和坡高，過程繁瑣且難以保證精確。5、夯實后再開挖成型會對土體造成擾動，改變土體密度，產生試驗結果偏差。

授權公告日為2019.02.01授權公告號為CN208459104U的中國實用新型專利公開了一種公路交通試驗室用夯土裝置，包括滑道、夯槽、動力箱、水平滑動板、氣缸和夯土裝置，夯土裝置包括兩平行豎向板、電機和滑動設置在兩平行豎向板之間的夯錘，通過電機驅動可實現全方位對土樣進行沖擊夯實。但是該專利中未公開邊坡成型結構，無法用于在夯實土體上形成邊坡。

發明內容

針對上述背景技術中的不足，本發明提出一種河水沖刷試驗邊坡土體成型裝置，解決了現有技術中的夯土裝置無法用于在夯實土體上形成邊坡的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種河水沖刷試驗邊坡土體成型裝置，包括模型槽體和用于在模型槽體中形成邊坡土體的土體夯實機構；所述土體夯實機構包括與模型槽體配合的支撐框架和豎向移動設置在支撐框架上的重錘，且重錘通過導向桿與支撐框架活動連接；所述支撐框架上活動連接有傾斜角度可調的側擋面板用于在土體上形成邊坡。

進一步地，所述側擋面板上部通過連接桿與支撐框架連接、下端抵接模型槽體的底部；連接桿與支撐框架升降連接以使側擋面板的傾斜角度可調。

進一步地，所述連接桿為橫向螺桿，橫向螺桿一端穿過側擋面板并通過螺接一對螺母將側擋面板夾持固定、另一端穿過支撐框架并通過螺接一對螺母將支撐框架夾持固定。

進一步地，所述支撐框架上設有供連接桿上下移動的豎向滑槽。

進一步地，所述導向桿與支撐框架可調連接，重錘與導向桿滑動連接。

進一步地，所述導向桿上設有豎向螺桿段，豎向螺桿段穿過支撐框架并通過螺接一對螺母將支撐框架夾持固定。

進一步地，所述豎向螺桿段上螺接有限高螺母用于限位重錘的下落高度。

進一步地，所述支撐框架為“[”型結構。

進一步地，所述支撐框架包括豎向部分、分別設置在豎向部分上下端的上水平部分和下水平部分；上水平部分與導向桿連接；下水平部分用于壓在模型槽體下方。

進一步地，還包括用于壓在土體上且用于均化重錘壓力的受力板。

本發明的有益效果：

1.本發明通過可調節的傾斜側擋面板，可根據試驗所需的模型邊坡坡度調整并固定側擋面板的傾斜角度，在夯實土體的同時即可完成邊坡成型，不需要再次對土體進行開挖，節省了人力和時間；