[發(fā)明專利]基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測裝置與方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310089406.0 | 申請日: | 2023-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN116291727A | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張?zhí)餄?/a>;崔立樁;鄭廣順;劉健;李心秋;呂高航;解全一 | 申請(專利權)人: | 山東高速基礎設施建設有限公司;山東大學 |
| 主分類號: | E21F17/18 | 分類號: | E21F17/18;E21D9/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產(chǎn)權代理有限公司 37221 | 代理人: | 王雪 |
| 地址: | 250014 山東省濟南市歷下*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 三維 激光 技術 施工 隧道 初支侵限 檢測 裝置 方法 | ||
1.基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測裝置,其特征在于,包括:安裝在隧道內(nèi)壁上的懸臂支座,所述懸臂支座上安裝有雙向俯仰機構(gòu),所述雙向俯仰機構(gòu)上安裝有三維激光雷達,所述三維激光雷達上安裝有測量棱鏡;所述雙向俯仰機構(gòu)、三維激光雷達和測量棱鏡均與上位機通信;
所述雙向俯仰機構(gòu),用于帶動三維激光雷達與測量棱鏡;
所述三維激光雷達,用于獲取施工隧道初次襯砌的三維點云數(shù)據(jù),并上傳至上位機;
所述測量棱鏡用于建立大地坐標系和三維激光雷達相對坐標系,根據(jù)已知控制點坐標計算得到三維激光雷達的絕對坐標,并上傳至上位機;
所述上位機,用于根據(jù)所述三維點云數(shù)據(jù),結(jié)合三維激光雷達的絕對坐標,進行整體侵限檢測分析和初支局部侵限檢測分析。
2.根據(jù)權利要求1所述的基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測裝置,其特征在于,所述懸臂支座通過膨脹螺栓安裝在施工隧道仰拱附近。
3.根據(jù)權利要求1所述的基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測裝置,其特征在于,所述帶動三維激光雷達與測量棱鏡包括,帶動三維激光雷達與測量棱鏡俯仰擺動和周向旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權利要求1所述的基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測裝置,其特征在于,所述三維點云數(shù)據(jù)包括覆蓋當時初支表面點的空間位置坐標信息。
5.根據(jù)權利要求1所述的基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測裝置,其特征在于,所述三維激光雷達根據(jù)監(jiān)控量測要求在規(guī)定的時間間隔內(nèi)進行自動掃描作業(yè)。
6.基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測方法,其特征在于,采用權利要求1-5任一項所述的基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測裝置包括:
建立大地坐標系和三維激光雷達相對坐標系,根據(jù)已知控制點坐標計算得到三維激光雷達的絕對坐標;
獲取施工隧道初次襯砌的三維點云數(shù)據(jù);
基于三維激光雷達的絕對坐標和三維點云數(shù)據(jù),進行整體侵限檢測分析和初支局部侵限檢測分析。
7.根據(jù)權利要求6所述的基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測方法,其特征在于,在獲取施工隧道初次襯砌的三維點云數(shù)據(jù)之后包括:對三維點云數(shù)據(jù)進行濾波降噪、插補、精簡和位姿調(diào)正處理,獲得隧道走向平行于笛卡爾坐標系某一坐標軸的三維點云數(shù)據(jù);
隧道切片投影,并沿隧道中軸線平行方向?qū)⑷S點云數(shù)據(jù)分割為等間隔切片,對每個切片進行向切片中面的降維投影,以沒有厚度切片中面替代厚度切片,同時保留切片點云數(shù)據(jù)。
8.根據(jù)權利要求7所述的基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測方法,其特征在于,所述整體侵限檢測分析的過程包括:
將切片點云數(shù)據(jù)進行按高程方向裁切,通過RANSAC或最小二乘法對裁剪后的分段輪廓的切片投影進行圓擬合;
獲取擬合圓的圓心坐標及半徑R參數(shù);
將獲取的圓心坐標及半徑R等參數(shù)與隧道設計參數(shù)進行對比分析,判斷該隧道初支是否發(fā)生變形侵限。
9.根據(jù)權利要求8所述的基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測方法,其特征在于,所述初支局部侵限檢測分析的過程包括:
根據(jù)初支發(fā)生整體侵限的目標區(qū)域,對目標區(qū)域的切片點云數(shù)據(jù)通過Octree建立超體素,并計算每個體素的在鄰域范圍內(nèi)的曲率,通過對比鄰域內(nèi)曲率的差值,確定初支局部侵限位置。
10.根據(jù)權利要求6所述的基于三維激光技術的施工隧道初支侵限檢測方法,其特征在于,在檢測出初支整體侵限和局部侵限后,對侵限變形速率進行監(jiān)測包括:基于隧道初支結(jié)構(gòu)的多時三維點云數(shù)據(jù),對每期初支點云數(shù)據(jù)通過Octree建立體素,并對每個體素進行編碼;對相同編碼的體素進行對比分析,計算點云體素重心的空間坐標差異,其差異即為侵限變形值;根據(jù)侵限變形值與侵限變形時間的比值,得到侵限變形速率。
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