[發(fā)明專利]一種欠壓故障診斷方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310088982.3
• 申請日: 2023-02-03
• 公開（公告）號: CN115932376A
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張爾新;王鵬;許林
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶賽力斯新能源汽車設(shè)計院有限公司
• 主分類號: G01R19/165
• 分類號: G01R19/165
• 代理公司: 北京鼎拓恒遠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 16098
• 代理人: 任小鵬

本申請?zhí)峁┮环N欠壓故障診斷方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)，其中欠壓故障診斷方法包括：接收待測元器件的上電完成信號，獲取當前的第一時間；自所述第一時間開始，檢測所述待測元器件的電壓信號；計算自所述第一時間之后，所述待測元器件的電壓信號小于預(yù)設(shè)電壓的欠壓時長；判斷欠壓時長大于預(yù)設(shè)時長時，輸出欠壓故障信息。通過上述方法，避免了上電過程中所客觀存在的低于預(yù)設(shè)電壓的時長對計算欠壓時長產(chǎn)生影響，避免出現(xiàn)誤報警。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開一般涉及欠壓診斷技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種欠壓故障診斷方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

在新能源電動汽車上，高壓器件的種類越來越多，功能也越來越重要，因此高壓器件的故障診斷邏輯的合理性及準確性就顯得愈發(fā)重要；

目前高壓器件的高壓欠壓故障診斷邏輯為高壓器件低壓上電即開始檢測高壓側(cè)電壓，在上電過程中客觀存在有高壓器件電壓低于欠壓故障閾值的情況，而將這部分時間計入欠壓時長，并將欠壓時長與設(shè)定時長比較確定是否故障時，易造成判斷結(jié)果與實際情況不符，進而出現(xiàn)誤報警的情況，影響用戶的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中易出現(xiàn)誤報警，影響用戶正常使用的缺陷或不足，期望提供一種可解決上述技術(shù)問題的一種欠壓故障診斷方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)。

本申請第一方面提供一種欠壓故障診斷方法，包括：

接收待測元器件的上電完成信號，獲取當前的第一時間；

自所述第一時間開始，檢測所述待測元器件的電壓信號；

計算自所述第一時間之后，所述待測元器件的電壓信號小于預(yù)設(shè)電壓的欠壓時長；

判斷欠壓時長大于預(yù)設(shè)時長時，輸出欠壓故障信息。

根據(jù)本申請實施例提供的技術(shù)方案，所述上電完成信號通過上電模塊生成，所述上電模塊用于：

接收上電指令，對所述待測元器件上電；

檢測供電模塊內(nèi)側(cè)電壓和外側(cè)電壓，所述供電模塊用于對所述待測元器件供電；

判斷所述內(nèi)側(cè)電壓等于所述外側(cè)電壓時，生成所述上電完成信號。

根據(jù)本申請實施例提供的技術(shù)方案，自所述第一時間開始，檢測所述待測元器件的電壓信號之后，還包括：接收待測元器件的下電指示信號，獲取當前的第二時間；

所述計算自所述第一時間之后，所述待測元器件的電壓信號小于預(yù)設(shè)電壓的欠壓時長，包括：計算自所述第一時間之后到所述第二時間之前，所述待測元器件的電壓信號小于預(yù)設(shè)電壓的欠壓時長。

根據(jù)本申請實施例提供的技術(shù)方案，所述計算自所述第一時間之后到所述第二時間之前，所述待測元器件的電壓信號小于預(yù)設(shè)電壓的欠壓時長，包括：

計算每次所述待測元器件的電壓信號小于所述預(yù)設(shè)電壓的欠壓子時長；

求解自第一時間之后到所述第二時間之前所有欠壓子時長之和，得到所述欠壓時長。

根據(jù)本申請實施例提供的技術(shù)方案，所述計算每次所述待測元器件的電壓信號小于所述預(yù)設(shè)電壓的欠壓子時長，包括：

計算所述待測元器件的電壓信號等于所述預(yù)設(shè)電壓的所有目標時間；

以相鄰兩個目標時間之間的時長為一個目標子時長；

在所述目標子時長內(nèi)選取至少一個時間點，判斷所述時間點對應(yīng)的電壓值小于所述預(yù)設(shè)電壓時，將所述目標子時長作為一個欠壓子時長。

根據(jù)本申請實施例提供的技術(shù)方案，所述下電指示信號通過下電模塊生成，所述下電模塊用于：接收下電指令，對所述待測元器件下電，并生成所述下電指示信號。