[發(fā)明專利]軌道交通空調(diào)系統(tǒng)專用電連接器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310087233.9
• 申請(qǐng)日: 2023-02-09
• 公開（公告）號(hào): CN116053830A
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 滿意;吳彤;吳旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市中車業(yè)成實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/40
• 分類號(hào): H01R13/40;H01R13/52;H01R13/533;H01R24/00
• 代理公司: 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254
• 代理人: 許莉

一種軌道交通空調(diào)系統(tǒng)專用電連接器，涉及軌道交通空調(diào)系統(tǒng)配件技術(shù)領(lǐng)域，其在滿足功能需求、確保性能要求的前提下，能夠簡化結(jié)構(gòu)、優(yōu)化工藝、方便用戶使用、且適于維修維護(hù)、節(jié)約成本投入。所述軌道交通空調(diào)系統(tǒng)專用電連接器中，插頭的殼體采用金屬外殼，絕緣體采用增強(qiáng)聚苯硫醚材質(zhì)的插孔絕緣體，插孔絕緣體內(nèi)嵌于殼體的內(nèi)部，且殼體通過波紋彈簧及定位卡簧與連接螺帽進(jìn)行固定，同時(shí)連接螺帽設(shè)置有耐磨銷；殼體的尾部采用直式連接可拆卸式杯型管，且其出線端使用直式帶鎖緊三孔出線電纜接頭；此外，插座包括：帶卡銷的方盤殼體，且?guī)ЭㄤN的方盤殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封圈；密封圈相應(yīng)的壓縮變形產(chǎn)生壓縮力與波紋彈簧壓縮變形產(chǎn)生的壓縮力相互平衡。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通空調(diào)系統(tǒng)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道交通空調(diào)系統(tǒng)專用電連接器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，曾經(jīng)有動(dòng)車組用空調(diào)系統(tǒng)電連接器在使用過程中頻發(fā)生漏水情況，該現(xiàn)象導(dǎo)致列車運(yùn)行過程中發(fā)生空調(diào)系統(tǒng)報(bào)警，影響車輛運(yùn)營秩序，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)空調(diào)進(jìn)水，空調(diào)無法正常使用。

空調(diào)系統(tǒng)專用電連接器是一種圓形電連接器，此電連接器的主要功能是接通電路，即電氣連接，?它的連接和分離一般在沒有電的狀態(tài)下操作，因電連接器結(jié)構(gòu)簡單，它屬于元器件，往往在裝備的研制中，?不被人們所重視，?容易忽視，但其作用尤為重要，出現(xiàn)故障將會(huì)產(chǎn)生重大影響。

具體而言，本申請(qǐng)發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，空調(diào)控制連接器在使用過程中頻發(fā)漏水現(xiàn)象，該現(xiàn)象導(dǎo)致列車空調(diào)系統(tǒng)報(bào)警，嚴(yán)重是發(fā)生停止工作的情況，影響車輛運(yùn)營秩序，甚至嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整車空調(diào)系統(tǒng)重新拆卸組裝，帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和不好的社會(huì)影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種軌道交通空調(diào)系統(tǒng)專用電連接器，其在滿足功能需求、確保性能要求的前提下，能夠簡化結(jié)構(gòu)、優(yōu)化工藝、方便用戶使用、且適于維修維護(hù)、節(jié)約成本投入。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種軌道交通空調(diào)系統(tǒng)專用電連接器，由對(duì)接的插頭和插座構(gòu)成，且所述插頭由外至內(nèi)依次由殼體、絕緣體和接觸體構(gòu)成，

所述殼體采用金屬外殼，所述絕緣體采用增強(qiáng)聚苯硫醚材質(zhì)的插孔絕緣體，所述插孔絕緣體內(nèi)嵌于所述殼體的內(nèi)部，且所述殼體通過波紋彈簧及定位卡簧與連接螺帽進(jìn)行固定，同時(shí)所述連接螺帽設(shè)置有耐磨銷；所述殼體的尾部采用直式連接可拆卸式杯型管，且其出線端使用直式帶鎖緊三孔出線電纜接頭；

所述插座包括：帶卡銷的方盤殼體，且所述帶卡銷的方盤殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封圈；所述密封圈相應(yīng)的壓縮變形產(chǎn)生壓縮力與所述波紋彈簧壓縮變形產(chǎn)生的壓縮力相互平衡。

實(shí)際應(yīng)用時(shí)，所述絕緣體的結(jié)合采用兩體式結(jié)構(gòu)，卡爪鑲嵌至后絕緣內(nèi)，前后絕緣體通過粘接的形式實(shí)現(xiàn)固定，且針前絕緣體通過粘接界面封嚴(yán)體，以有效提升爬電距離；后絕緣體與封線體進(jìn)行粘接，以有效提升防水性和防塵性。

其中，所述絕緣體與所述殼體的配合具有防錯(cuò)功能，通過鍵與所述絕緣體的鍵位槽的變化，以實(shí)現(xiàn)不同鍵位的安裝。

具體地，所述絕緣體與所述殼體通過粘接的形式實(shí)現(xiàn)固定，且粘接膠選用的是J-206膠進(jìn)行粘接；

所述絕緣體粘接后，對(duì)所述絕緣體的尾部進(jìn)行灌封處理，并通過硅橡膠實(shí)現(xiàn)密封，密封后防護(hù)等級(jí)能夠達(dá)到IP68。

實(shí)際應(yīng)用時(shí)，所述殼體與所述連接螺帽的配合通過所述波紋彈簧、摩擦墊圈和所述定位卡簧實(shí)現(xiàn)定位，且所述連接螺帽通過不銹鋼材質(zhì)的所述波紋彈簧的彈性力的作用，能夠保證插頭和插座對(duì)接的穩(wěn)定性，并具有防脫功能；

在所述波紋彈簧和所述定位卡簧中間通過所述摩擦墊圈的隔離，能夠有效保證所述連接螺帽旋轉(zhuǎn)的順暢性。

其中，所述摩擦墊圈的結(jié)構(gòu)采用臺(tái)階式結(jié)構(gòu)，其具有防止所述定位卡簧受力脫出的功能。