[發明專利]一種礦用重型汽車駕駛用座椅輔助支撐裝置

在審

• 申請號: 202310080274.5
• 申請日: 2023-02-08
• 公開（公告）號: CN116198399A
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 于宏偉;王建東
• 申請（專利權）人: 華能伊敏煤電有限責任公司
• 主分類號: B60N2/66
• 分類號: B60N2/66;B60N2/56
• 代理公司: 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272
• 代理人: 邢雁發

本發明公開了一種礦用重型汽車駕駛用座椅輔助支撐裝置，包括，靠背機構，設置座椅的靠背處，其包括固定設置在所述座椅靠背底部的固定座、固定設置在所述座椅靠背頂部的轉軸和彈性布，所述彈性布一端固定連接在所述固定座上，另一端繞在所述轉軸上；支撐機構，設置在所述座椅的靠背的下側后方，包括固定連接在所述座椅的靠背后方的安裝座、固定連接在所述安裝座內壁上的絲桿、設置在所述絲桿上的橫移模塊和設置在所述橫移模塊上的豎移模塊。本發明通過在座椅腰部位置安裝可活動的支撐機構，通過橫移模塊和豎移模塊調節支撐機構的位置，迎合和支撐駕駛員的腰部曲線，減緩駕駛員腰部疲勞感，保護駕駛員的身體健康。

技術領域

本發明涉及礦用重型汽車駕駛用座椅技術領域，特別是一種礦用重型汽車駕駛用座椅輔助支撐裝置。

背景技術

車輛座椅的舒適度是車輛座椅設計過程的關鍵的要素，直接影響到駕駛員的身體健康。現有的礦用自卸車座椅椅背為一體式設計，無法根據駕駛員身高的不同，貼合駕駛員的腰部曲線，對駕駛員的腰部進行有效支撐，礦用自卸車駕駛員每天在坑下顛簸路段進行長達八小時的連續作業，長此以往，腰間盤突出、腰肌勞損、腰酸背痛的毛病層出不窮。

發明內容

本部分的目的在于概述本發明的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和發明名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發明名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本發明的范圍。

鑒于上述和/或現有的礦用重型汽車駕駛用座椅輔助支撐裝置中存在的問題，提出了本發明。

因此，本發明所要解決的問題在于現有技術中礦用重型汽車的座椅無法進行調節，不能貼合不同駕駛員的腰部曲線，無法對駕駛員的腰部進行有效支撐。

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種礦用重型汽車駕駛用座椅輔助支撐裝置，其包括，靠背機構，設置座椅的靠背處，其包括固定設置在所述座椅靠背底部的固定座、固定設置在所述座椅靠背頂部的轉軸和彈性布，所述彈性布一端固定連接在所述固定座上，另一端繞在所述轉軸上；支撐機構，設置在所述座椅的靠背的下側后方，包括固定連接在所述座椅的靠背后方的安裝座、固定連接在所述安裝座內壁上的絲桿、設置在所述絲桿上的橫移模塊和設置在所述橫移模塊上的豎移模塊。

作為本發明所述礦用重型汽車駕駛用座椅輔助支撐裝置的一種優選方案，其中：所述橫移模塊包括螺母組件和驅動組件。

作為本發明所述礦用重型汽車駕駛用座椅輔助支撐裝置的一種優選方案，其中：所述螺母組件包括蝸桿，所述蝸桿兩端固定連接有連接柱，所述連接柱外套設有第一軸承，所述第一軸承轉動連接在固定槽上，所述固定槽分別固定連接在安裝箱兩個相對的側壁上，所述固定槽貫穿所述安裝箱的側壁；所述蝸桿和固定槽內部開設有螺紋槽，所述蝸桿和固定槽螺紋連接在所述絲桿上。

作為本發明所述礦用重型汽車駕駛用座椅輔助支撐裝置的一種優選方案，其中：所述驅動組件包括固定連接在所述安裝箱內側壁上的電機、固定連接在所述電機輸出端的輸出軸、滑動連接在所述輸出軸上的蝸輪、固定連接在所述安裝箱內側壁上的電磁鐵；其中，所述電機和電磁鐵相對位于所述安裝箱的兩個側壁上，且垂直于兩個所述固定槽分布；所述蝸輪和所述蝸桿結構相嚙合。

作為本發明所述礦用重型汽車駕駛用座椅輔助支撐裝置的一種優選方案，其中：所述輸出軸側壁固定連接有固定塊，所述蝸輪中心處開設有與所述輸出軸結構相匹配的通槽。

作為本發明所述礦用重型汽車駕駛用座椅輔助支撐裝置的一種優選方案，其中：所述蝸輪側壁上開設有圓環凹槽，所述圓環凹槽中轉動連接有第二軸承，所述第二軸承和電磁鐵之間固定連接有彈簧。