[發(fā)明專利]一種雙驅(qū)動式空氣泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310076612.8
• 申請日: 2023-01-29
• 公開（公告）號: CN116181604B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉之明;王超;王偉;孫維峰;王法明
• 申請（專利權(quán)）人: 山東泰展機(jī)電科技股份有限公司
• 主分類號: F04B25/00
• 分類號: F04B25/00;F04B35/04;F04B49/12;F04B39/00;F04B39/12;F04B39/10;B60G17/052;B60G17/044
• 代理公司: 淄博匯川知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37295
• 代理人: 董驍健

本發(fā)明涉及一種雙驅(qū)動式空氣泵，包括：第一活塞腔，第一活塞腔中滑動設(shè)置有第一活塞；第二活塞腔，第二活塞腔中滑動設(shè)置有第二活塞；第一出氣孔，設(shè)置于第一活塞腔的第一無桿腔一端，第一出氣孔上設(shè)置有單向閥；第二進(jìn)氣孔，設(shè)置于第二活塞腔的第二無桿腔一端，第二進(jìn)氣孔上設(shè)置有單向閥；活塞孔，開設(shè)于第二活塞上，連通第二有桿腔和第二無桿腔，活塞孔上設(shè)置有單向閥；第一無桿腔和第二無桿腔連通。第一活塞和第二活塞由連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動。其能夠調(diào)節(jié)活塞的行程和位置，實現(xiàn)空氣的壓力調(diào)節(jié)，并且具有兩種驅(qū)動方式，更加安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空氣泵技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙驅(qū)動式空氣泵。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，空氣懸架技術(shù)日趨完善，逐漸應(yīng)用于車輛的懸掛系統(tǒng)中。其利用空氣彈簧緩沖來自車輪的振動，并根據(jù)路況實時調(diào)節(jié)空氣彈簧的氣壓，依此來改變空氣彈簧的軟硬度，達(dá)到增強(qiáng)車輛行駛過程中舒適性與平穩(wěn)性的目的。

在實際應(yīng)用中，通常由空氣泵為空氣彈簧提供壓縮空氣，實現(xiàn)空氣彈簧彈性系數(shù)的調(diào)節(jié)。空氣彈簧需要變硬時，空氣泵工作，將空氣壓縮后充入空氣彈簧；空氣彈簧需要變軟時，則釋放出部分壓縮空氣。

中國專利CN213928664U公開了“一種安全空氣泵”，其利用兩個徑向截面不同的無桿腔產(chǎn)生壓力差從而對二級無桿腔中的氣體進(jìn)行加壓，能供出高壓氣體，但其存在如下問題：

(1)活塞的行程和壓縮比不可調(diào)，輸出的空氣壓力只能靠調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍有限。

(2)在電機(jī)出現(xiàn)異常而不工作時，只能通過備用氣體進(jìn)行加壓充氣，充氣能力有限，持續(xù)時間短。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種雙驅(qū)動式空氣泵，其能夠調(diào)節(jié)活塞的行程和位置，實現(xiàn)空氣的壓力調(diào)節(jié)，并且具有兩種驅(qū)動方式，更加安全可靠。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種雙驅(qū)動式空氣泵，包括：

第一活塞腔，第一活塞腔中滑動設(shè)置有第一活塞；

第二活塞腔，第二活塞腔中滑動設(shè)置有第二活塞；

第一出氣孔，設(shè)置于第一活塞腔的第一無桿腔一端，第一出氣孔上設(shè)置有單向閥，氣體只能從第一無桿腔經(jīng)由第一出氣孔向外流出；

第二進(jìn)氣孔，設(shè)置于第二活塞腔的第二無桿腔一端，第二進(jìn)氣孔上設(shè)置有單向閥，氣體只能從外界經(jīng)由第二進(jìn)氣孔流入第二無桿腔中；

活塞孔，開設(shè)于第二活塞上，連通第二有桿腔和第二無桿腔，活塞孔上設(shè)置有單向閥，氣體只能從外界經(jīng)由活塞孔流入第二無桿腔中；

第一無桿腔和第二無桿腔連通。

進(jìn)一步的，第一無桿腔和第二無桿腔之間通過連通氣道連通，連通氣道上裝設(shè)有單向閥，氣體只能從第二無桿腔流入第一無桿腔。

進(jìn)一步的，第一活塞和第二活塞由連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動，連桿機(jī)構(gòu)包括：

第一偏心輪，第一偏心輪上轉(zhuǎn)動設(shè)置有第二連桿；

第二偏心輪，第二偏心輪上轉(zhuǎn)動設(shè)置有第一連桿；

第三連桿，一端與第二連桿轉(zhuǎn)動連接，另一端與第一活塞或第二活塞轉(zhuǎn)動連接。

進(jìn)一步的，第一偏心輪與第二連桿之間的轉(zhuǎn)軸靠近第三連桿與第二連桿之間的轉(zhuǎn)軸，第一偏心輪與第二連桿之間的轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第一連桿與第二連桿之間的轉(zhuǎn)軸。

進(jìn)一步的，第一活塞的活塞面積小于第二活塞的活塞面積。

進(jìn)一步的，第一偏心輪包括：第一轉(zhuǎn)動臺，第一轉(zhuǎn)動臺上裝設(shè)有第一偏心軸，第一偏心軸與第二連桿轉(zhuǎn)動連接；