[發明專利]整車蓄電池饋電預警方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202310076348.8
• 申請日: 2023-01-18
• 公開（公告）號: CN115871465A
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 曾小虎;趙子豪;王文豐;董豐康;楊宇秋;陳鵬
• 申請（專利權）人: 重慶賽力斯新能源汽車設計院有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L58/12
• 代理公司: 北京鼎拓恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 16098
• 代理人: 楊玉廷

本申請提供一種整車蓄電池饋電預警方法、裝置、設備及存儲介質，該方法通過確定目標車輛的蓄電池的當前狀態，判斷當前狀態是否為放電狀態，進而在放電狀態下獲取蓄電池的當前放電參數，根據當前放電參數中當前放電時間以及當前放電電流中的至少一種，確定是否生成與目標車輛對應的饋電預警信息，以實現對車輛是否存在蓄電池饋電風險的判斷，進而實現了對車輛蓄電池饋電的預警，避免了蓄電池饋電造成的使用壽命降低或影響車輛使用等情況，提高用戶的車輛使用體驗。

技術領域

本申請涉及汽車技術領域，具體涉及一種整車蓄電池饋電預警方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

隨著使用新能源汽車的用戶越來越多，用戶對新能源汽車的要求也越來越高，也會時常擔心車輛饋電的情況發生。

然而，在現有的方法中，用戶無法感知整車在已經啟動的狀態下蓄電池的使用情況，以及整車休眠的狀態下蓄電池的使用情況，存在蓄電池饋電的風險，進而導致蓄電池的使用壽命降低，甚至導致車輛無法啟動、車輛無法解鎖等情況。

發明內容

鑒于現有技術中的上述缺陷或不足，本申請旨在提供一種整車蓄電池饋電預警方法、裝置、設備及存儲介質，以實現對蓄電池饋電的預警，避免了蓄電池饋電造成的使用壽命降低或影響車輛使用等情況。

本申請實施例提供了一種整車蓄電池饋電預警方法，包括：

確定目標車輛的蓄電池的當前狀態，判斷所述當前狀態是否為放電狀態；

若是，則獲取所述蓄電池的當前放電參數，其中，所述當前放電參數包括當前放電電流以及當前放電時間中的至少一種；

基于所述當前放電參數，確定是否生成與所述目標車輛對應的饋電預警信息。

可選的，所述確定目標車輛的蓄電池的當前狀態，包括：

判斷所述目標車輛是否處于啟動狀態，若是，則獲取所述目標車輛的直流變換器的第一輸出功率，以及所述目標車輛的負載總功率；

判斷所述第一輸出功率是否小于所述負載總功率，若是，則將所述當前狀態確定為放電狀態。

可選的，所述確定目標車輛的蓄電池的當前狀態，還包括：

判斷所述目標車輛是否處于啟動狀態；

若否，則將所述當前狀態確定為放電狀態。

可選的，所述當前放電參數至少包括當前放電電流，所述基于所述當前放電參數，確定是否生成與所述目標車輛對應的饋電預警信息，包括：

獲取與所述蓄電池對應的預設靜態電流，若所述當前放電電流大于所述預設靜態電流，則生成與所述目標車輛對應的饋電預警信息；或者，

基于在設定時間段內的各時間點的當前放電電流，確定所述蓄電池在所述設定時間段內的平均放電電流，若所述平均放電電流大于所述預設靜態電流，則生成與所述目標車輛對應的饋電預警信息。

可選的，所述當前放電參數至少包括當前放電時間，所述基于所述當前放電參數，確定是否生成與所述目標車輛對應的饋電預警信息，包括：

獲取與所述蓄電池對應的預設放電時間，

若所述當前放電時間大于所述預設放電時間，則生成與所述目標車輛對應的饋電預警信息。

可選的，所述當前放電參數包括當前放電電流以及當前放電時間，所述基于所述當前放電參數，確定是否生成與所述目標車輛對應的饋電預警信息，包括：

獲取與所述蓄電池對應的預設預警放電量；

基于所述當前放電電流以及所述當前放電時間，確定所述蓄電池的當前累計放電量；