[發(fā)明專利]一種新型的汽輪機(jī)軸封齒修研的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310075985.3 | 申請(qǐng)日: | 2023-02-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116275861A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 才宏;劉謙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B23P6/00 | 分類號(hào): | B23P6/00 |
| 代理公司: | 北京律遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 王冠宇 |
| 地址: | 014010 內(nèi)*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 汽輪機(jī) 軸封 齒修研 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型的汽輪機(jī)軸封齒修研的方法,包括如下步驟:(1)測(cè)量相鄰軸封齒間距離;(2)加工寬度與所測(cè)相鄰軸封齒間距離相等的長(zhǎng)條,將長(zhǎng)條可拆卸固定在軸封齒之間,使其無(wú)法移動(dòng);(3)然后再用銼刀對(duì)軸封齒進(jìn)行修研。本發(fā)明的方法測(cè)量相鄰軸封齒間距離,加工寬度與之相等的銅條,將銅條分割成兩部分,固定在軸封齒之間,改善后用銼刀對(duì)軸封齒修研的效率提升數(shù)倍,且軸封齒修研的高度都相同,測(cè)量汽封間隙只需調(diào)整汽封塊,效率又進(jìn)一步提升。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種新型的汽輪機(jī)軸封齒修研的方法。
背景技術(shù)
汽輪機(jī)軸封齒由于長(zhǎng)時(shí)間工作,腐蝕、磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致漏汽,存在很大的安全隱患,汽輪機(jī)無(wú)法保證安全生產(chǎn),汽輪機(jī)的軸封磨損、腐蝕嚴(yán)重,造成蒸氣泄漏,浪費(fèi)嚴(yán)重,嚴(yán)重影響汽輪機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),且存在很大的安全隱患,需要重新更換汽封齒,檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,非常浪費(fèi)備件及檢修時(shí)間,造成生產(chǎn)成本加大、檢修時(shí)間的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的目的是提供一種新型的汽輪機(jī)軸封齒修研的方法。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明一種新型的汽輪機(jī)軸封齒修研的方法,包括如下步驟:
(1)測(cè)量相鄰軸封齒間距離;
(2)加工寬度與所測(cè)相鄰軸封齒間距離相等的長(zhǎng)條,將長(zhǎng)條可拆卸固定在軸封齒之間,使其無(wú)法移動(dòng);
(3)然后再用銼刀對(duì)軸封齒進(jìn)行修研。
進(jìn)一步的,所述長(zhǎng)條為銅條。
進(jìn)一步的,所述長(zhǎng)條的厚度與軸封齒厚度相同。
進(jìn)一步的,所述長(zhǎng)條的高度與軸封齒高度相同。
進(jìn)一步的,所述長(zhǎng)條(長(zhǎng)方體)的各表面(六個(gè)面)均為水平面,且光滑。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益技術(shù)效果:
本發(fā)明的方法測(cè)量相鄰軸封齒間距離,加工寬度與之相等的銅條,將銅條分割成兩部分,固定在軸封齒之間,改善后用銼刀對(duì)軸封齒修研的效率提升數(shù)倍,且軸封齒修研的高度都相同,測(cè)量汽封間隙只需調(diào)整汽封塊,效率又進(jìn)一步提升。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖說(shuō)明對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明新型的汽輪機(jī)軸封齒修研的方法改造后示意圖;
附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、軸封齒;2、銅條。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
如圖1所示,一種新型的汽輪機(jī)軸封齒修研的方法,包括如下步驟:
(1)測(cè)量相鄰軸封齒間距離;
(2)加工寬度與所測(cè)相鄰軸封齒間距離相等的長(zhǎng)條,將長(zhǎng)條可拆卸固定在軸封齒之間,使其無(wú)法移動(dòng);
(3)然后再用銼刀對(duì)軸封齒進(jìn)行修研。
所述長(zhǎng)條為銅條。
實(shí)施例2
一種新型的汽輪機(jī)軸封齒修研的方法,包括如下步驟:
所述長(zhǎng)條的高度與軸封齒高度相同
(1)測(cè)量相鄰軸封齒間距離;
(2)加工寬度與所測(cè)相鄰軸封齒間距離相等的銅條,所述長(zhǎng)條的厚度與軸封齒厚度相同,將長(zhǎng)條可拆卸固定在軸封齒之間,使其無(wú)法移動(dòng);
(3)然后再用銼刀對(duì)軸封齒進(jìn)行修研。
實(shí)施例3
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司,未經(jīng)包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202310075985.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 火力發(fā)電站
- 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)以及汽輪機(jī)組
- 一種發(fā)電廠汽動(dòng)空壓機(jī)系統(tǒng)
- 一種汽輪機(jī)組暫態(tài)模型的仿真方法
- 一種汽輪機(jī)真空保護(hù)自動(dòng)投入方法與系統(tǒng)
- 具有多功能汽輪機(jī)輔助的供暖系統(tǒng)
- 一種降低主汽輪機(jī)設(shè)計(jì)背壓的連接系統(tǒng)
- 錯(cuò)開(kāi)的汽輪機(jī)汽缸垂直接配面裝配結(jié)構(gòu)及其汽輪機(jī)汽缸
- 一種相變控溫的汽輪機(jī)預(yù)熱裝置
- 一種相變控溫的汽輪機(jī)預(yù)熱裝置





