[發明專利]一種便于安裝的輸電塔及其安裝裝置

在審

• 申請號: 202310072659.7
• 申請日: 2023-01-16
• 公開（公告）號: CN116104343A
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 韓向峰
• 申請（專利權）人: 青島武曉集團股份有限公司
• 主分類號: E04H12/00
• 分類號: E04H12/00;E04H12/18;E04H12/24;E04H12/34
• 代理公司: 青島鼎丞智佳知識產權代理事務所(普通合伙) 37277
• 代理人: 路林林

1.一種便于安裝的輸電塔，包括截面呈等腰梯形的第一塔體(1)，其特征在于，還包括：

截面呈等腰梯形的第二塔體(2)，套接在所述第一塔體(1)的上端，

其中，所述第二塔體(2)的上端套接有截面呈等腰梯形的第三塔體(3)，所述第一塔體(1)、第二塔體(2)以及第三塔體(3)的側壁均相互平行，所述第二塔體(2)的下端與第一塔體(1)的上端之間以及第三塔體(3)的下端與第二塔體(2)上端之間均通過卡扣機構連接；

兩對設置的懸臂(4)，固定連接在所述第三塔體(3)的外壁，

其中，所述第二塔體(2)以及第一塔體(1)的上端均設有插槽(12)，所述第一塔體(1)以及第二塔體(2)的外壁均固定連接有與其外壁共面的金屬軌道(5)；

兩組支撐橫梁(10)，分別固定連接在所述第一塔體(1)與第二塔體(2)的下端，

其中，兩組所述支撐橫梁(10)的上端均固定連接有定位管(11)。

2.根據權利要求1所述的一種便于安裝的輸電塔，其特征在于，所述卡扣機構包括：

設置在所述第一塔體(1)以及第二塔體(2)上端內壁的滑槽(6)，兩組所述滑槽(6)內均滑動連接有楔形塊(7)，

其中，所述楔形塊(7)與滑槽(6)的內壁之間通過抵緊彈簧(8)彈性連接，所述第二塔體(2)與第一塔體(1)的下端均設有與楔形塊(7)配合的卡槽(9)。

3.根據權利要求1所述的一種便于安裝的輸電塔，其特征在于，所述金屬軌道(5)內設有條形槽，所述條形槽內固定連接有永久磁鐵。

4.一種輸電塔安裝裝置，應用于權利要求1-3任一項所述的一種便于安裝的輸電塔，包括帶有車輪(14)的板狀遙控車(13)，其特征在于，還包括：

圓環形電磁鐵，固定安裝在所述車輪(14)內；

卷筒(23)，通過轉軸(22)轉動連接在所述遙控車(13)的頂部，

其中，所述卷筒(23)上固定纏繞有拉帶(28)，所述拉帶(28)的末端固定安裝有掛鉤(29)，所述遙控車(13)的外壁上設有驅動卷筒(23)轉動的驅動部；

兩個滑孔(21)，均設置在所述遙控車(13)的側壁上，

其中，兩個所述滑孔(21)內滑動連接有橫板(19)，兩個所述橫板(19)上靠近車輪(14)的一端均固定連接有向下傾斜的掛鉤(29)，所述遙控車(13)上設有驅動橫板(19)水平移動的伸縮部。

5.根據權利要求4所述的一種輸電塔安裝裝置，其特征在于，所述驅動部包括：

固定連接在所述遙控車(13)外壁上的支架(16)，所述支架(16)上轉動連接有傳動軸(25)，所述傳動軸(25)的一端與轉軸(22)之間通過蝸輪蝸桿(26)連接，

其中，所述支架(16)上還固定安裝有驅動電機(24)，所述驅動電機(24)的輸出軸與傳動軸(25)之間通過兩個嚙合的齒輪(27)連接。

6.根據權利要求5所述的一種輸電塔安裝裝置，其特征在于，所述伸縮部包括：

固定安裝在所述支架(16)上的電動伸縮桿(17)，

其中，所述電動伸縮桿(17)的伸縮端固定連接有與遙控車(13)外壁平行的限位板(18)，兩個所述橫板(19)均固定連接在限位板(18)的側壁上。

7.根據權利要求5所述的一種輸電塔安裝裝置，其特征在于，所述支架(16)上轉動連接有螺紋桿(31)，所述螺紋桿(31)的外壁螺紋連接有內螺紋管(30)，

其中，所述遙控車(13)的外壁上設有導向孔，所述內螺紋管(30)滑動連接在導向孔內，所述內螺紋管(30)上靠近車輪(14)的一端安裝有抵緊輪(32)，所述螺紋桿(31)通過鏈傳動(33)與傳動軸(25)連接。

8.根據權利要求7所述的一種輸電塔安裝裝置，其特征在于，所述螺紋桿(31)的末端設有緩沖孔(34)，所述緩沖孔(34)內滑動連接有緩沖柱(35)，所述緩沖柱(35)與緩沖孔(34)的內壁之間通過緩沖彈簧(20)彈性連接，所述抵緊輪(32)轉動安裝在緩沖柱(35)上。