[發明專利]一種基于物聯網的倉儲碼頭用自動化閥門在審
| 申請號: | 202310072190.7 | 申請日: | 2023-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN115978224A | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | 袁耿生;趙少豐;李夢乙;吳紅軍;劉建明;吳美華 | 申請(專利權)人: | 江陰華西化工碼頭有限公司 |
| 主分類號: | F16K5/06 | 分類號: | F16K5/06;F16K5/08;F16K31/53;F16K31/04;F16K37/00 |
| 代理公司: | 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 許莉莉 |
| 地址: | 214431 江蘇省無錫市江陰臨港*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 倉儲 碼頭 自動化 閥門 | ||
本發明提供了物聯網閥門領域的一種基于物聯網的倉儲碼頭用自動化閥門,通過設有開設有主通道的閥殼、嵌套在閥殼內并開設有與主通道連通的連通通道的閥球、設置在閥球內的擋盤、與閥球的連通通道連通的排渣管、嵌套在排渣管下端開口處的活塞塊,與閥球連接的外轉桿和第一棘輪齒輪、與擋盤連接的內轉桿和第二棘輪齒輪、驅動電機、控制器和物聯網通訊模塊,方便遠程對閥門閥門的通閉進行控制,同時,通過驅動擋盤轉動和活塞塊上下移動,實現高效的排渣作業,提高閥門控制效率,保證閥門的通過性。
技術領域
本發明涉及物聯網閥門領域,特別涉及一種基于物聯網的倉儲碼頭用自動化閥門。
背景技術
物聯網是指通過各種信息傳感器、射頻識別技術、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器等各種裝置與技術,實時采集任何需要監控、連接、互動的物體或過程,采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息,通過各類可能的網絡接入,實現物與物、物與人的泛在連接,實現對物品和過程的智能化感知、識別和管理。
對于倉庫碼頭的閥門,傳統的閥門需要人工控制,耗費大量人力物力,同時,清理閥門較為繁瑣,影響整體的物料運輸效率。
本申請一種基于物聯網的倉儲碼頭用自動化閥門,實現閥門的高效控制和排渣。
發明內容
本申請的目的在于解決閥門控制繁瑣容易堵塞的問題;相比現有技術提供一種基于物聯網的倉儲碼頭用自動化閥門,可以實現閥門的高效控制和廢渣高效外排。
一種基于物聯網的倉儲碼頭用自動化閥門,包括閥殼和嵌套在閥殼內的閥球;閥球設有水平貫穿閥球并與閥殼內腔連通的連通通道,閥球上端固定連接有外轉桿,外轉桿延伸至閥殼上方并套接固定有第一棘輪齒輪,第一棘輪齒輪嚙合有驅動齒輪,驅動齒輪連接有驅動電機;連通通道內嵌套有擋盤,擋盤上端固定連接有貫穿外轉桿并延伸至外轉桿上方的內轉桿,內轉桿上端固定連接有與驅動齒輪嚙合的第二棘輪齒輪;
閥球下方設有與閥殼連通的排渣管,連通通道下部開設有與排渣管連通的排渣口;排渣管下端嵌套有用來封堵排渣管下端出口的活塞塊,活塞塊兩端固定連接有與排渣管內壁滑動嵌套的滑動片;活塞塊上端固定連接有螺紋桿,螺紋桿外側套接有與擋盤固定連接的螺紋筒;驅動電機通過導線連接有控制器,控制器通過導線連接有物聯網通訊模塊,物聯網通訊模塊通過網絡與遠程控制室通信連接。
進一步的,擋盤中心位置固定連接有流速傳感器,流速傳感器通過貫穿內轉桿的導線與控制器電性連接。
優選的,閥殼設有貫穿閥殼的主通道,主通道與連通通道的內徑相等,閥殼內設有嵌套閥球的球形腔。
優選的,第一棘輪齒輪和第二棘輪齒輪結構相同且豎直同向設置,第一棘輪齒輪包括與與外轉桿套接固定的內轉環、套設在內轉環外側并與內轉環轉動連接的外齒輪環以及鉸接在內轉環外壁上且與外齒輪環卡接的彈性棘爪。
優選的,擋盤為嵌套在連通通道內的圓盤,擋盤的直徑與連通通道內徑相等。
優選的,螺紋筒為下端開口的圓筒,螺紋筒內設有螺紋桿的螺紋配合的螺紋槽。
優選的,排渣管下端內壁上開設有供滑動片上下滑動的豎直滑槽。
優選的,排渣管內設有呈沙漏狀且貫穿排渣管的空腔,空腔下部嵌套有呈錐形臺狀的活塞塊。
優選的,實時驅動電機和第二棘輪齒輪外側套設有與閥殼固定連接的安裝盒。
優選的,螺紋筒外壁固定連接有一組尖端朝下的粉碎刀片。
相比于現有技術,本發明的優點在于:
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