[發明專利]獲取目的地的方法及裝置在審
| 申請號: | 202310070183.3 | 申請日: | 2017-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN116086470A | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發明(設計)人: | 李月 | 申請(專利權)人: | 北京嘀嘀無限科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/30 | 分類號: | G01C21/30;G01C21/34 |
| 代理公司: | 北京睿派知識產權代理有限公司 11597 | 代理人: | 劉鋒 |
| 地址: | 100193 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 獲取 目的地 方法 裝置 | ||
本發明實施例提供一種獲取目的地的方法及裝置。所述方法包括:獲取第一目的地;根據所述第一目的地顯示以所述第一目的地為中心的第一預設區域范圍內的地圖區域;根據所述地圖區域獲取第二目的地。所述裝置用于執行上述方法。本發明提供的方法及裝置縮短了乘客送達時間,提高了乘客送達效率。
本申請是申請日為2017年03月24日,申請號為201710183544.X,發明名稱為“獲取目的地的方法及裝置”的中國專利申請的分案申請。
技術領域
本發明實施例涉及互聯網技術領域,尤其涉及一種獲取目的地的方法及裝置。
背景技術
目前,隨著互聯網用車平臺技術的迅速發展和普及,人們可以根據用車需求利用手機終端生成用車訂單,為日常出行提供了便利。
現有技術條件下,用戶在乘客終端只能查看出發地的詳細地圖并進行微調,從而選擇準確的上車點,但是在選擇或者輸入目的地的時候,無法查看詳細地圖信息,也無法使用地圖微調獲取精確的下車點。因此,很多乘客在發送用車訂單的時候,只能輸入一個大概的目的地信息,在司機駕車快要達到終點時,每次都要與司機口頭溝通精確的下車點信息,降低了乘客送達效率。例如,乘客希望在A小區5號樓的樓下下車,但是現有技術條件下無法獲取乘客輸入的目的地的詳細地圖,因此只能獲取到乘客的目的地為A小區,在司機駕車到達該小區門口的之后,乘客需要通過口頭溝通才能到達5號樓,延長了乘客送達的時間。
因此,如何避免因無法獲取精確的目的地而影響乘客送達效率的問題是目前業界亟待解決的需要課題。
發明內容
針對現有技術中的缺陷,本發明實施例提供一種獲取目的地的方法及裝置。
一方面,本發明實施例提供一種獲取目的地的方法,包括:
獲取第一目的地;
根據所述第一目的地顯示以所述第一目的地為中心的第一預設區域范圍內的地圖區域;
根據所述地圖區域獲取第二目的地。
另一方面,本發明實施例提供一種獲取目的地的裝置,包括:
第一獲取單元,用于獲取第一目的地;
顯示單元,用于根據所述第一目的地顯示以所述第一目的地為中心的第一預設區域范圍內的地圖區域;
第二獲取單元,用于根據所述地圖區域獲取第二目的地。
本發明實施例提供的獲取目的地的方法及裝置,通過根據獲取到的初始目的地顯示所述初始目的地預設范圍內的地圖區域,并根據所述地圖區域獲取精確目的地,并根據出發地和通過所述地圖區域獲取的精確目的地,生成相應的用車訂單,提高了乘客送達效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明一實施例提供的獲取目的地的方法流程示意圖;
圖2為本發明一實施例提供的獲取目的地的裝置的結構示意圖;
圖3為本發明另一實施例提供的獲取目的地的裝置的結構示意圖;
圖4為本發明又一實施例提供的獲取目的地的裝置的結構示意圖;
圖5為本發明實施例提供的電子設備實體裝置結構示意圖。
具體實施方式
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