[發明專利]流數據傳輸控制裝置、車輛、方法和計算機程序產品

有效

• 申請號: 202310063969.2
• 申請日: 2023-01-12
• 公開（公告）號: CN115842783B
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 錢亞娜;于鵬
• 申請（專利權）人: 北京集度科技有限公司
• 主分類號: H04L47/10
• 分類號: H04L47/10;H04L67/12
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 羅仕滿

本申請提供了一種流數據傳輸控制裝置、車輛、方法和計算機程序產品，涉及數據傳輸控制技術領域，其中裝置應用于車輛，所述裝置包括網關單元、采集單元和N個功能域控制單元，所述網關單元與所述采集單元及所述N個功能域控制單元通信連接；其中，所述采集單元用于采集流數據；所述功能域控制單元用于：在存在流數據需求時，向所述網關單元發送流數據請求；所述網關單元用于：基于接收到的流數據請求，確定所述流數據的傳輸路徑。本申請實施例實現了流數據傳輸路徑的動態控制，使得流數據的傳輸更加靈活，不僅能夠使流數據的傳輸滿足各功能域自身的業務需求，還能夠有效減少流數據傳輸所需消耗的網絡資源，從而能夠提高流數據的傳輸效果。

技術領域

本申請涉及數據傳輸控制技術領域，尤其涉及一種流數據傳輸控制裝置、車輛、方法和計算機程序產品。

背景技術

隨著車輛智能網聯化的發展趨勢，智能駕駛大數據云計算等技術不斷發展，車載流數據（如音頻流數據、視頻流數據）傳輸的需求日益增強。

車載流數據傳輸的傳統方式是將傳感器（Sensor）或圖像信號處理（Image?SignalProcessing，ISP）輸出的數字信號編碼成串行的流數據，通過高速的串行器和解串器（Serializer-Deserializer，SerDes，又稱序列化器與反序列化器）傳輸至接收端，接收端解碼后恢復成并行數據發給主控片上系統（System?on?Chip，SOC），這種點到點模式具有很強的時間和空間耦合性，使得通信靈活性受到很大限制。

而基于實時傳輸協議（Real-time?Transport?Protocol，RTP）的車載流數據傳輸方式是面向信號的數據傳輸，不管網絡是否需要，車載流數據始終會不斷循環發送，這容易導致網絡擁塞，從而導致流數據傳輸延時，影響流數據的傳輸效果。

可見，現有技術中存在車載流數據傳輸效果較差的問題。

發明內容

本申請提供了一種流數據傳輸控制裝置、車輛、方法和計算機程序產品，以解決現有技術存在的車載流數據傳輸效果較差的問題。

根據本申請的第一方面，提供了一種流數據傳輸控制裝置，所述裝置應用于車輛，所述裝置包括網關單元、采集單元和N個功能域控制單元，所述網關單元與所述采集單元及所述N個功能域控制單元通信連接，N為大于1的整數；其中，

所述采集單元用于采集流數據；

所述功能域控制單元用于：在存在流數據需求時，向所述網關單元發送流數據請求；

所述網關單元用于：基于接收到的流數據請求，確定所述流數據的傳輸路徑。

根據本申請的第二方面，提供了一種車輛，包括本申請的第一方面所述的流數據傳輸控制裝置。

根據本申請的第三方面，提供了一種流數據傳輸控制方法，應用于第一方面所述的流數據傳輸控制裝置，所述方法包括：

接收來自功能域控制單元的流數據請求，所述流數據請求用于指示所述功能域控制單元存在流數據需求；

基于所述流數據請求，確定流數據的傳輸路徑；

根據所述流數據的傳輸路徑，向發送所述流數據請求的功能域控制單元傳輸采集單元采集的流數據。

根據本申請的第四方面，提供了一種計算機程序產品，包括計算機程序或指令，所述計算機程序或指令被處理器執行時實現本申請的第三方面所述的方法。

本申請實施例中，功能域控制單元在存在流數據需求時，向網關單元發送流數據請求，網關單元基于接收到的流數據請求，確定流數據的傳輸路徑，這樣，實現了流數據傳輸路徑的動態控制，使得流數據的傳輸更加靈活，不僅能夠使流數據的傳輸滿足各功能域自身的業務需求，還能夠有效減少流數據傳輸所需消耗的網絡資源，從而能夠提高流數據的傳輸效果。