[發明專利]一種使用壽命長且不傷板材底面的傳輸系統

在審

• 申請號: 202310059012.0
• 申請日: 2023-01-17
• 公開（公告）號: CN116081266A
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 張堯宗;張官澤
• 申請（專利權）人: 山東晟陽新型建材有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G15/58;B65G43/00
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 陳忠忠

一種使用壽命長且不傷板材底面的傳輸系統，輸送帶朝外一側安裝有若干支撐輥，支撐輥包括內部的承托軸、中間的承托架和外部的填充塊，承托軸包括中間軸以及外圈呈陣列排布的三組以上的抵接塊，承托架包括若干根數量等同于抵接塊數量的支撐條，若干根支撐條陣列排布在承托軸外側，且相鄰支撐條的兩端位置通過連板固定，相鄰支撐條的間距大于抵接塊寬度，抵接塊僅能在相鄰的兩個支撐條之間轉動，填充塊填充在相鄰支撐條之間，高出承托架設置；中間軸兩端伸出承托架外部分別連接有軸承座，軸承座安裝在輸送帶上。本傳輸系統通過填充塊來支撐板材，避免了板材底面的損傷，并可變換不同的填充塊朝上，從而提高了填充塊的使用壽命。

技術領域

本發明涉及傳輸系統技術領域，具體為一種使用壽命長且不傷板材底面的傳輸系統。

背景技術

傳輸系統用于傳輸各種物料，在車間中應用非常廣泛。例如，申請人制作的ALC防火墻板、ALC樓板、ALC外墻板等，都是通過多個鏈式輸送帶從制造車間運輸至外部倉庫的。

申請人之前申請過一種板材運輸線過渡裝置，專利號為CN202021199541.9，就是應用于此類鏈式輸送帶上的。此過渡裝置解決了ALC板傳輸過程中存在的磕碰風險。鏈式輸送帶在輸送ALC板時，輸送鏈條上固定的是與鏈條固定連接的承托板，承托板上內設有凹槽，凹槽內嵌有橡膠塊，橡膠塊和承托板豎直方向設有螺栓孔，通過螺栓將橡膠塊固定在承托板上。

但是，由于成捆的ALC板重量較大，在其壓在承托板上向外運輸時，承托板受到傳輸裝置的拉力作用向前運動，其上放置的ALC板會與承托板之間產生較大的向后的靜摩擦力，并對豎直固定的螺栓產生較大的剪切力。時間長了之后，會將螺栓剪斷，并將橡膠塊搓出承托板。

現在使用的運輸線上，橡膠塊丟失損壞嚴重，僅剩承托板與ALC板直接接觸，剩下僅存的帶橡膠塊的承托板，員工為了防止橡膠塊脫離出承托板，采用多根鐵條將橡膠塊和承托板捆在一起，參見圖1所示。這樣造成了輸送線上表面高度高低不同，有的是承托板與ALC板直接接觸，有的是橡膠塊與ALC板接觸，而橡膠塊外部纏繞有鐵條，鐵條和承托板與ALC板的直接接觸，都會對ALC板底面造成不同程度的損壞。

另外，從車間到外部倉庫的路程很遠，多個輸送帶的線路很長，靠人工巡查盯著輸送帶上哪個橡膠塊脫落了，很浪費人工。因此，申請人對整體傳輸系統進行了改進。

發明內容

為解決上述背景技術中存在的技術問題，本發明提供了一種使用壽命長且不傷板材底面的傳輸系統。

本發明技術方案如下：

一種使用壽命長且不傷板材底面的傳輸系統，包括若干條輸送帶，輸送帶裝配在傳送架外側，其上方用于傳輸物料，相鄰兩條輸送帶之間設有過渡裝置，過渡裝置包括過渡輥，本申請將輸送帶上固定安裝的的承托板更換為轉動連接的支撐輥，并在過渡裝置下方靠近后方輸送帶一側設置翻轉裝置來輔助支撐輥翻轉，并依靠檢測模塊來實時檢測支撐輥外表面變形情況。

具體的，在輸送帶朝外一側安裝若干支撐輥，支撐輥軸線垂直于輸送帶輸送方向設置。

支撐輥包括內部的承托軸、中間的承托架和外部的填充塊，承托軸包括中間軸以及外圈呈陣列排布的三組以上的抵接塊，承托架包括若干根數量等同于抵接塊數量的支撐條，若干根支撐條陣列排布在承托軸外側，且相鄰支撐條的兩端位置通過連板固定，相鄰支撐條的間距大于抵接塊寬度，抵接塊僅能在相鄰的兩個支撐條之間轉動，填充塊填充在相鄰支撐條之間，并能與抵接塊抵接將抵接塊下壓至抵在支撐條側壁上，填充塊高出承托架設置。

中間軸兩端伸出承托架外部分別連接有軸承座，軸承座安裝在輸送帶上。