[發明專利]降低或消除噪聲與振動問題的模塊與裝設其的電子設備

在審

• 申請號: 202310056690.1
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN116390393A
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 馬煜;劉真兵;張琦;布魯諾·康大明
• 申請（專利權）人: 法雷奧汽車動力系統（上海）有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 賀財俊;黃健

本發明涉及一種降低或消除噪聲與振動問題的模塊與裝設該模塊的電子設備，電子設備(10)包括一外殼(2)；該外殼(2)包括一頂蓋板(21)、一圍壁(22)，以及一由該圍壁(22)與該頂蓋板(21)所定義的腔室；該頂蓋板(21)的一部分被固定于該圍壁(22)的一圍壁上緣(23)上；該電子設備(10)還包括至少一支撐元件(65)，用于支撐該頂蓋板(21)；該至少一支撐元件(65)設置于該腔室內，并且與該圍壁(22)之間具有一距離。

本發明是2019年06月28日所提出的申請號為201910574906.7、發明名稱為《降低或消除噪聲與振動問題的模塊與裝設其的電子設備》的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及一種降低或消除噪聲與振動問題的模塊與裝設其的電子設備，尤其涉及一種運作時會產生噪聲與振動的問題的電子設備。

背景技術

一般的電子設備與其零組件，在一段時間的使用后，容易產生噪聲與振動的問題，也就是業界所說的NVH問題(Noise,Vibration,Harshness，噪聲、振動與聲振粗糙度)的問題，舉例而言，像是一車用的逆變器，若其外殼與該逆變器內部的某些元件的接合并不牢固，或是在接合處有不該存在的空隙，則該逆變器很有可能在一段時間的使用后，會產生噪聲與振動的問題。

因此，需要一種解決方案來消除或是降低電子設備產生的噪聲與振動的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種成本低廉且效能良好的減振模塊與一種裝設該減振模塊的電子設備，用以降低或是消除該電子設備于運作時所產生的噪聲與振動的問題。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種電子設備，其包括一外殼；該外殼包括一頂蓋板、一圍壁，以及一由該圍壁與該頂蓋板所定義的腔室；該頂蓋板的一部分被固定于該圍壁的一圍壁上緣上；該電子設備還包括至少一支撐元件，用于支撐該頂蓋板；該至少一支撐元件設置于該腔室內，并且與該圍壁之間具有一距離。

進一步地，該至少一支撐元件包括至少一凸出部，該至少一凸出部由一支撐板延伸出去，該支撐板固定于該圍壁上。

進一步地，該支撐板可為一中層板，該中層板被接合固定在該圍壁或該底板上，該中層板位于該頂蓋板與一底板之間，該底板的一部分被固定于該圍壁的一圍壁下緣上，其中該中層板將該腔室區分為一上半腔室與一下半腔室。

進一步地，該支撐板可為一底板，該底板的一部分被固定于該圍壁的一圍壁下緣上。

進一步地，當該頂蓋板的一部分被固定于該圍壁上，且該頂蓋板與該至少一支撐元件相互接觸時，該頂蓋板與該至少一支撐元件會對彼此施加一應力。

進一步地，該至少一凸出部包括一第一支撐端，該第一支撐端設置于該支撐板的該上表面的一支撐區域內，該支撐區域的邊界與該圍壁之間具有一距離，該距離為1/3的該支撐板的長度或是寬度。

進一步地，該電子設備還包括一輔助元件，用以將該至少一支撐元件固定在該頂蓋板的一下表面。

進一步地，該輔助元件包括一黏合層，形成于該至少一凸出部的一第二支撐端與該頂蓋板的該下表面之間，以將該至少一凸出部黏附固定在該頂蓋板的該下表面，其中該第一支撐端與該第二支撐端之間的距離即為該至少一支撐元件的高度。

進一步地，該黏合層的材質柔軟并且具有彈性，因此能吸收該頂蓋板的至少一部分的振動。

進一步地，該黏合層的材質為一密封粘膠。

進一步地，該輔助元件包括一螺栓，該頂蓋板的該下表面具有與該螺栓相對應的一螺栓槽，該螺栓槽的內壁的螺紋形狀與該螺栓的外部螺紋形狀相互配合。

進一步地，該至少一凸出部為一圓柱體。