[發明專利]一種汽車工程轉運裝置

在審

• 申請號: 202310054831.6
• 申請日: 2023-02-03
• 公開（公告）號: CN115946751A
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 姚國林;校振華;馮亞磊;高展;馬瑞亮;張淼;趙寧;晁曉杰;馮純生
• 申請（專利權）人: 河南農業職業學院
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/04
• 代理公司: 鄭州豫原知識產權代理事務所(普通合伙) 41176
• 代理人: 孫素姍

1.一種汽車工程轉運裝置，包括底座(1)、支撐架(2)和滑動輪(30)，其特征在于，所述支撐架(2)的外部轉動連接有多個貨物柜(4)，所述支撐架(2)靠近所述貨物柜(4)的一側安裝有多個第二固定板(9)，所述貨物柜(4)的外部活動連接有螺紋環(10)，所述螺紋環(10)的內部螺紋連接有螺紋桿(11)，所述螺紋桿(11)與所述底座(1)之間轉動連接；

所述螺紋桿(11)遠離所述底座(1)的一端安裝有把手(12)，所述支撐架(2)的外部活動設置有伸縮塊(19)，所述底座(1)的外部設置用于所述貨物柜(4)的保護組件，所述保護組件包括保護板(16)，所述底座(1)的外部設置有用于所述滑動輪(30)的停車組件，所述停車組件包括第二齒條(25)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車工程轉運裝置，其特征在于，所述保護組件包括所述底座(1)外部安裝的第二彈簧(13)，所述底座(1)的外部安裝有第二伸縮桿(14)，所述第二彈簧(13)與所述第二伸縮桿(14)遠離所述底座(1)的一端共同安裝有圓桿(31)，所述圓桿(31)的外部安裝有多個連接板(15)，所述連接板(15)與所述保護板(16)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車工程轉運裝置，其特征在于，所述停車組件包括所述底座(1)外部安裝的固定桿(26)，所述固定桿(26)與所述第二齒條(25)之間滑動連接，所述第二齒條(25)與所述底座(1)之間活動連接，所述支撐架(2)的外部安裝有第三固定板(22)，所述第三固定板(22)的外部轉動連接有齒輪(23)，所述連接板(15)靠近所述底座(1)的一側安裝有第一齒條(24)，所述第一齒條(24)與所述齒輪(23)相嚙合，所述第二齒條(25)與所述齒輪(23)之間相嚙合。

4.根據權利要求3所述的一種汽車工程轉運裝置，其特征在于，所述固定桿(26)的外部開設有滑動槽(28)，所述滑動槽(28)的內部滑動連接有滑動塊(27)，所述滑動塊(27)與所述第二齒條(25)之間固定連接，所述齒條(25)的端部安裝有橡膠塊(29)，所述滑動槽(28)開口的大小與所述滑動塊(27)的大小相適配。

5.根據權利要求1所述的一種汽車工程轉運裝置，其特征在于，所述支撐架(2)的外部開設有第一方形槽(17)，所述第一方形槽(17)的內壁安裝有第三彈簧(18)，所述第三彈簧(18)的端部安裝有伸縮塊(19)，所述伸縮塊(19)的外部安裝有滑動板(21)，所述支撐架(2)的外部開設有第二方形槽(20)，所述第二方形槽(20)與所述第一方形槽(17)之間相貫通。

6.根據權利要求5所述的一種汽車工程轉運裝置，其特征在于，所述第一方形槽(17)開口的大小與所述伸縮塊(19)的大小相適配，所述滑動板(21)與所述滑動板(21)之間滑動連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車工程轉運裝置，其特征在于，所述貨物柜(4)的內部安裝有三角塊(32)，所述貨物柜(4)的外部對稱安裝有第一轉動桿(3)，所述第一轉動桿(3)與所述支撐架(2)之間轉動連接。

8.根據權利要求1所述的一種汽車工程轉運裝置，其特征在于，所述貨物柜(4)的外部安裝有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)的外部轉動連接有第二轉動桿(6)，所述第二轉動桿(6)的外部安裝有第一彈簧(7)，所述第二轉動桿(6)的外部安裝有第一伸縮桿(8)，所述第一彈簧(7)與所述第一伸縮桿(8)遠離所述第二轉動桿(6)的一端共同與所述螺紋環(10)之間固定連接。