[發明專利]一種盾構機碎石裝置、盾體及盾構機在審
| 申請號: | 202310054733.2 | 申請日: | 2023-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN116044423A | 公開(公告)日: | 2023-05-02 |
| 發明(設計)人: | 葉超;冀慶恩;張鵬豪;翟聰;鄭帥超;王珂;徐純杰;鄭亮奎;張文雅;李鵬錕;趙贏 | 申請(專利權)人: | 中鐵工程裝備集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 陳曉輝 |
| 地址: | 450000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 盾構 碎石 裝置 | ||
本發明提供了一種盾構機碎石裝置、盾體及盾構機,該盾構機碎石裝置包括驅動裝置、連桿和鄂板,驅動裝置與連桿上部傳動連接,連桿下部與鄂板傳動連接,連桿連接有密封連接結構,所述密封連接結構用于與氣墊倉倉壁穿插連接,連桿可在密封連接結構內滑動。該盾體包括上述盾構機碎石裝置,該盾構機包括上述盾體。在使用時,驅動裝置設置在氣墊倉外,通過連桿結構傳遞動力驅動鄂板開合,驅動裝置不直接與泥漿砂石接觸,減小了損壞的幾率。當需要維修時,因驅動裝置設于氣墊倉外,處于常壓環境,便于直接進行維修更換工作,效率較高。
技術領域
本發明屬于隧道開挖設備技術領域,特別是涉及一種盾構機碎石裝置、盾體及盾構機。
背景技術
泥水平衡盾構機是以泥漿為介質平衡隧道開挖面地層壓力、通過泥漿輸送系統出渣的盾構機,具有掘進速度快、沉降控制精度高等優點,廣泛應用于穿江、跨海隧道施工建設中。泥水平衡盾構機包括利用壓縮空氣穩定開挖面水土壓力的氣墊倉,一般在氣墊倉下方設有碎石裝置,目的是將體積較大的渣石破碎成小粒碎渣,保證排漿管路能夠正常出渣不被卡死。
傳統碎石裝置多為液壓缸作為驅動裝置驅動鄂板開合實現碎石功能,然而氣墊倉內存在大量泥漿、砂石,液壓缸暴露其中,容易出現油管爆裂、接頭斷裂等問題,影響碎石裝置使用壽命。另外,氣墊倉為高壓環境,人員帶壓進倉進行維修工作有比較大的安全風險。如授權公告號為CN201738928U的中國實用新型專利(授權公告日:2011.02.09)公開了一種泥水盾構破碎機油缸防損壞裝置,液壓缸通過連桿搖臂結構驅動鄂板開合,可以降低液壓缸發生故障的幾率,但是液壓缸仍處于氣墊倉的高壓環境中,發生故障維修時仍需要帶壓進倉,或地層穩定時進倉維修,效率低。
因此,需要提供一種可以保護碎石裝置驅動裝置又便于維修的盾構機碎石裝置。
發明內容
本發明的目的在于提供一種盾構機碎石裝置,以解決現有技術中碎石裝置易損壞且不易維修的技術問題。本發明的目的還在與提供一種盾體及盾構機,以解決同上所述技術問題。
為實現上述目的,本發明所提供的盾構機碎石裝置的技術方案是:
一種盾構機碎石裝置,包括驅動裝置、連桿和鄂板,驅動裝置與連桿上部傳動連接,連桿下部與鄂板傳動連接,所述連桿連接有密封連接結構,所述密封連接結構用于與氣墊倉倉壁穿插連接,連桿可在密封連接結構內滑動。
有益效果是:本發明改進了傳統盾構機碎石裝置的傳動結構,在使用時,帶動鄂板開合的連桿上部及與其連接的驅動裝置位于氣墊倉外的常壓環境中,避免了氣墊倉內的泥漿和砂石直接沖擊驅動裝置,減小了驅動裝置出現故障的概率。當驅動裝置需要維修時,因其處于常壓環境,可直接進行拆除維修,提高了效率。
作為進一步地改進,所述密封連接結構設有擺動體,所述連桿與所述擺動體配合。
有益效果是:使得連桿可以實現擺動和伸縮滑動的復合運動,可直接與鄂板連接,實現驅動鄂板開合的運動。
作為進一步地改進,所述密封連接結構為設有密封件的球鉸結構,球鉸結構包括球體,所述擺動體由所述球體構成,連桿安裝在球體設有的孔內。
有益效果是:球鉸作為萬向傳動結構,使得連桿的擺動更加靈活。同時也便于布置密封。
作為進一步地改進,所述球鉸結構還包括連接座,所述連接座用于與氣墊倉倉壁固定連接。
有益效果是:可通過連接座直接連接在氣墊倉倉壁,提高了結構穩定性。
作為進一步地改進,所述球體和連桿之間、球體和連接座之間均設有密封件。
作為進一步地改進,所述連接座包括可拆的蓋板。
有益效果是:可通過拆卸蓋板實現密封件更換,進一步方便了維修。
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