[發明專利]一種高強度船用大型掛舵臂及使用方法在審
| 申請號: | 202310049632.6 | 申請日: | 2023-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN115959264A | 公開(公告)日: | 2023-04-14 |
| 發明(設計)人: | 景俊康 | 申請(專利權)人: | 海安海太鑄造有限公司 |
| 主分類號: | B63B73/20 | 分類號: | B63B73/20;B63B73/40 |
| 代理公司: | 南通德恩斯知識產權代理有限公司 32698 | 代理人: | 丁桂紅 |
| 地址: | 226600 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強度 大型 掛舵臂 使用方法 | ||
1.一種高強度船用大型掛舵臂,包括舵體(1)、支撐板(2)和連接塊(3),其特征在于:所述舵體(1)的外壁貫穿安裝有連接塊(3),所述舵體(1)的內壁安裝有支撐板(2),所述連接塊(3)的頂部貫穿安裝有螺紋筒(6);
所述螺紋筒(6)的內壁貫穿安裝有螺紋桿(7),且螺紋桿(7)的外壁與螺紋筒(6)的內壁嚙合,所述螺紋桿(7)的一端通過軸承安裝有第一支架,所述螺紋桿(7)的一端安裝有固定頭(8),所述連接塊(3)的內壁設有第一卡槽(10),所述第一卡槽(10)的外壁貫穿安裝有第一套筒(11),所述第一套筒(11)的內壁貫穿安裝有連桿(9),且連桿(9)的一端與第一支架的外壁連接,所述連桿(9)的一端安裝有摩擦頭(12),所述連接塊(3)的內壁安裝有第一滑桿(13),所述第一滑桿(13)的外壁安裝有第一滑筒(14),且第一滑筒(14)的外壁與第一支架的外壁連接。
2.根據權利要求1所述的一種高強度船用大型掛舵臂,其特征在于:所述支撐板(2)的內壁安裝有第二支桿(15),舵體(1)的內壁安裝有第一支板(26),舵體(1)的外壁設有第一開口(4)。
3.根據權利要求2所述的一種高強度船用大型掛舵臂,其特征在于:所述第二支桿(15)的外壁安裝有電機(16),電機(16)的輸出端安裝有轉桿(17),轉桿(17)的外壁安裝有凸頭(18),支撐板(2)的外壁貫穿安裝有第二套筒(19),第二套筒(19)的內壁貫穿安裝有推桿(20),推桿(20)的一端安裝有擊打頭(21),推桿(20)的一端延伸至支撐板(2)的內部,推桿(20)的一端安裝有第二支板(23),第二支板(23)的外壁安裝有第一彈簧(22),且第一彈簧(22)的一端與支撐板(2)的內壁連接。
4.根據權利要求2所述的一種高強度船用大型掛舵臂,其特征在于:所述第一支板(26)的外壁安裝有第二彈簧(27),第一支板(26)的外壁安裝有第二支架(30),連接塊(3)的外壁貫穿安裝有第二滑筒(25),第二滑筒(25)的內壁貫穿安裝有第三支桿(24),且第三支桿(24)的一端與,第一支板(26)的外壁連接,連接塊(3)的外壁安裝有第一支塊(28),且第二彈簧(27)的一端與第一支塊(28)的外壁連接,第一支塊(28)的外壁安裝有第二支塊(29),第二支塊(29)的外壁安裝有第三支架(32),第三支架(32)的外壁安裝有阻尼器(31)。
5.根據權利要求1-4任意一項所述的一種高強度船用大型掛舵臂,其特征在于:所述摩擦頭(12)位于第一卡槽(10)內部,阻尼器(31)的一端與第二支架(30)的外壁連接,連接塊(3)通過第一開口(4)延伸至舵體(1)的內部,擊打頭(21)為橡膠頭。
6.根據權利要求1所述的一種高強度船用大型掛舵臂,其特征在于:所述舵體(1)的內壁安裝有第五支桿(33),連接塊(3)的外壁設有貫穿口(5)。
7.根據權利要求6所述的一種高強度船用大型掛舵臂,其特征在于:所述第五支桿(33)的外壁貫穿安裝有第五套筒(34),第五套筒(34)的內壁貫穿安裝有第六支桿(35),第六支桿(35)的外壁安裝有拉桿(36),且拉桿(36)的一端延伸至舵體(1)的外壁,舵體(1)的外壁設有第三開口,第五支桿(33)的外壁安裝有第四彈簧(37),且第四彈簧(37)的一端與拉桿(36)的外壁連接,舵體(1)的內壁設有第二卡槽(38)。
8.根據權利要求7所述的一種高強度船用大型掛舵臂,其特征在于:所述第二卡槽(38)的內壁安裝有固定塊(39),固定塊(39)的外壁設有第六開口(40),固定塊(39)的外壁安裝有防護墊(41),且第五支桿(33)通過第二卡槽(38)卡入第六開口(40)內。
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