[發明專利]一種基站信號選定方法、裝置以及系統有效
| 申請號: | 202310042547.7 | 申請日: | 2023-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN115802437B | 公開(公告)日: | 2023-05-12 |
| 發明(設計)人: | 余發科;胡智霖;黎奇邁;王嘉輝;陳光洪 | 申請(專利權)人: | 廣東南方電信規劃咨詢設計院有限公司 |
| 主分類號: | H04W36/08 | 分類號: | H04W36/08;H04W36/30;H04W36/32;H04W4/024 |
| 代理公司: | 北京中普鴻儒知識產權代理有限公司 11822 | 代理人: | 林桐苒 |
| 地址: | 518038 廣東省深圳市福田區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基站 信號 選定 方法 裝置 以及 系統 | ||
1.一種基站信號選定方法,其特征在于,所述基站信號選定方法包括:
根據用戶輸入的起點位置以及終點位置獲取導航路線;
根據所述導航路線確定沿途的基站;
獲取沿途的各個基站的歷史狀態數據;
根據獲取的歷史狀態數據確定沿途的各個基站的信號強度分布;
根據導航路線和各個基站的信號強度分布確定若干段切換路段;
行進過程中,實時獲取沿途的基站信號,根據獲取的沿途的基站信號確定導航路線上下一段切換路段的切換點;
到達所述切換點,執行信號切換動作以實現移動終端的基站切換;
所述根據獲取的歷史狀態數據確定沿途的各個基站的信號強度分布,包括:
對于任意一個基站,根據歷史狀態數據獲取選定的時段內與基站通信的移動終端的距離以及方位;
根據獲取的移動終端的距離以及方位確定各移動終端在水平面上與基站的相對位置,在水平面上由基站分別向各個移動終端所在的位置作射線;
獲取各個移動終端的基站信號強度,根據各個移動終端的基站信號強度、各個移動終端與基站的距離對各個移動終端所在的射線進行分段;
連接具有相同基站信號強度的射線的分段點形成閉合曲線使基站位于閉合曲線內部得到各個基站的信號強度分布;
所述根據導航路線和各個基站的信號強度分布確定若干段切換路段,包括:
對于導航路線上的任意一個點,判斷該點是否至少落入兩個基站的有效區域內;
若該點至少落入兩個基站的有效區域內,判斷該點是否處于至少兩個基站的相同信號等級區域內;
若該點處于至少兩個基站的相同信號等級區域內,選取有效區域內與導航路線的平均距離最小的基站作為該點的目標基站;
若該點未處于至少兩個基站的相同信號等級區域內,選取信號強度等級最高的基站作為當前點的目標基站;
重復以上步驟得到導航路線上每個點的目標基站,匯總每個目標基站對應的點得到每個目標基站的對應導航路段;
從導航路線上排除每個目標基站的最長連續導航路段得到若干段切換路段。
2.根據權利要求1所述的基站信號選定方法,其特征在于,所述根據用戶輸入的起點位置以及終點位置獲取導航路線,包括:
獲取用戶輸入的起點位置以及終點位置;
調用導航平臺接口,根據獲取的起點位置以及終點位置生成若干備選導航路線;
獲取用戶選定的出行方式;
根據用戶選定的出行方式在若干備選導航路線中選定最終導航路線。
3.根據權利要求1所述的基站信號選定方法,其特征在于,所述根據所述導航路線確定沿途的基站,包括:
按設定的分段長度將所述導航路線劃分為n段得到n+1個分段點;
根據與每個分段點的距離由小到大為每個分段點選定m個基站得到沿途的基站;
n、m均為正整數,且m≥3。
4.根據權利要求3所述的基站信號選定方法,其特征在于,所述根據與每個分段點的距離由小到大為每個分段點選定m個基站,之后還包括:
對于任意一個基站,判斷該基站是否與至少兩個分段點對應;
若是,將該基站配置給與之距離最小的分段點,增加其余對應分段點對應的基站使每個分段點對應的基站不重合且均為m個。
5.根據權利要求1所述的基站信號選定方法,其特征在于,所述獲取沿途的各個基站的歷史狀態數據,包括:
獲取出行的時間;
根據出行時間匹配過往日期中的節假日或者工作日;
在匹配出的節假日或者工作日中選定與出行時間對應的時段;
獲取選定的時段對應的歷史狀態數據。
6.根據權利要求1所述的基站信號選定方法,其特征在于,所述根據獲取的沿途的基站的信號確定導航路線上下一段切換路段的切換點,包括:
到達切換路段的前一路段的中點,獲取下一段切換路段的起點對應的目標基站的實際信號強度;
根據實際信號強度提前或者延遲切換。
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