[發(fā)明專利]一種整體式預(yù)制箱涵自動化生產(chǎn)系統(tǒng)及其生產(chǎn)方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310034101.X | 申請日: | 2023-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN116001078A | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙譽;趙連生;白一凡;曹鳳潔;高少彬;郭巖;魏豐錄;陳志強 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵十四局集團房橋有限公司 |
| 主分類號: | B28B15/00 | 分類號: | B28B15/00;B28B11/24;B28B17/00;B28B7/38 |
| 代理公司: | 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 李瑾;王靈靈 |
| 地址: | 102400 北京市房*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 整體 預(yù)制 自動化 生產(chǎn) 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種整體式預(yù)制箱涵自動化生產(chǎn)系統(tǒng)及其生產(chǎn)方法,該生產(chǎn)系統(tǒng)包括:澆注生產(chǎn)線、蒸養(yǎng)線、運模裝置和控制系統(tǒng);澆注生產(chǎn)線和蒸養(yǎng)線平行并列設(shè)置,運模裝置設(shè)置在澆注生產(chǎn)線和蒸養(yǎng)線的兩端,由運模裝置完成澆注生產(chǎn)線和蒸養(yǎng)線之間的整體式預(yù)制箱涵及其模具的流轉(zhuǎn);控制系統(tǒng)與澆注生產(chǎn)線、蒸養(yǎng)線和運模裝置之間通過電信號連接進行總體調(diào)控。本發(fā)明提供了一種自動化程度高,且具備獨立養(yǎng)護條件的自動化生產(chǎn)系統(tǒng)及其生產(chǎn)方法,提高了預(yù)制箱涵生產(chǎn)的機械化和科技化程度,減少勞動力投入,提供勞動生產(chǎn)率,在一定程度上穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及整體式預(yù)制箱涵生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及盾構(gòu)隧道整體式預(yù)制箱涵生產(chǎn)技術(shù),具體為一種整體式預(yù)制箱涵自動化生產(chǎn)系統(tǒng)及其生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)整體式預(yù)制箱涵生產(chǎn)工藝主要為固定臺座法。固定臺座法是比較傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,各主要工序還依靠傳統(tǒng)的人工方式施工,養(yǎng)護時也采用篷布覆蓋通入蒸汽的方式進行,各個工序之間的運輸流轉(zhuǎn)多采用起重設(shè)備搬運,人工參與度高、各個流程之間的連貫性和自動化程度低。尤其是澆注生產(chǎn)各個工序之間、澆注與養(yǎng)護之間均不能形成連貫的自動化生產(chǎn)線。針對這一現(xiàn)狀,亟需開發(fā)一種自動化程度高,且具備獨立養(yǎng)護條件的自動化生產(chǎn)線,以提高預(yù)制箱涵生產(chǎn)的機械化和科技化程度,減少勞動力投入,提高勞動生產(chǎn)率,一定程度上穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種整體式預(yù)制箱涵自動化生產(chǎn)系統(tǒng)及其生產(chǎn)方法,以期能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種整體式預(yù)制箱涵自動化生產(chǎn)系統(tǒng),包括:澆注生產(chǎn)線、蒸養(yǎng)線、運模裝置和控制系統(tǒng);所述澆注生產(chǎn)線和蒸養(yǎng)線平行并列設(shè)置,所述蒸養(yǎng)線設(shè)置為一條或平行設(shè)置的兩條;所述運模裝置設(shè)置在澆注生產(chǎn)線和蒸養(yǎng)線的兩端,由運模裝置完成澆注生產(chǎn)線和蒸養(yǎng)線之間的整體式預(yù)制箱涵及其模具的流轉(zhuǎn);所述控制系統(tǒng)與所述澆注生產(chǎn)線、所述蒸養(yǎng)線和所述運模裝置之間通過電信號連接。所述澆注生產(chǎn)線用于澆注生產(chǎn)整體式預(yù)制箱涵及對所述整體式預(yù)制箱涵進行靜停養(yǎng)護及收面作業(yè);?所述澆注生產(chǎn)線包括依次設(shè)置的脫模工位、模具清理噴涂工位、鋼筋籠入模工位、合模工位、澆注振搗工位、靜停工位和收面工位;所述澆注生產(chǎn)線兩側(cè)對稱固定設(shè)置多組滾輪,所述滾輪與整體式預(yù)制箱涵模具底部相接觸;所述澆注生產(chǎn)線下方設(shè)置液壓頂推系統(tǒng),所述液壓頂推系統(tǒng)包括液壓油缸和與油缸相連接的推進器,由油缸帶動推進器,推動整體式預(yù)制箱涵模具前移,并通過滾輪進行支撐和滑動,使?jié)沧⑸a(chǎn)線上整體式預(yù)制箱涵模具由一個工位移動至下一個工位。所述蒸養(yǎng)線用于對所述澆注生產(chǎn)線輸送來的整體預(yù)制箱涵進行蒸汽養(yǎng)護;?所述蒸養(yǎng)線由依次排列的多個獨立式蒸汽養(yǎng)護窯組成,各個獨立式蒸汽養(yǎng)護窯均設(shè)有出口和入口,且出口和入口均設(shè)置有電動卷簾門,前一個獨立式蒸汽養(yǎng)護窯的出口與后一個獨立式蒸汽養(yǎng)護窯的入口相對應(yīng);每個獨立式蒸汽養(yǎng)護窯均設(shè)置有一套單獨的溫度傳感器及電磁閥,可單獨控制窯內(nèi)溫度,每個獨立式蒸汽養(yǎng)護窯內(nèi)兩側(cè)均設(shè)置有模具運行軌道及鋼支墩支撐,相鄰獨立式蒸汽養(yǎng)護窯間通過模具運行軌道連通。所述運模裝置為子母臺車,包括母臺車和設(shè)置在母臺車上的子臺車,所述母臺車在蒸養(yǎng)線端部至生產(chǎn)澆注線之間擺渡,所述子臺車上設(shè)置有液壓升降系統(tǒng),所述子臺車利用液壓升降系統(tǒng)可頂起整體式預(yù)制箱涵模具且沿蒸養(yǎng)線中的模具運行軌道行進,將整體式預(yù)制箱涵模具移入或移出獨立式蒸汽養(yǎng)護窯。
對于滾輪的進一步優(yōu)化,各組滾輪之間的間距相等,每個整體式預(yù)制箱涵模具底部接觸3組以上的滾輪;每組滾輪兩個且對稱固定在所述澆注生產(chǎn)線的兩側(cè),同組兩個對稱滾輪之間的間距小于整體式預(yù)制箱涵模具的寬度。
對于液壓頂推系統(tǒng)的進一步優(yōu)化,所述液壓油缸的推進方向與澆注生產(chǎn)線運行方向一致,所述推進器包括與液壓油缸連接的移動小車和與移動小車轉(zhuǎn)動連接的推桿,移動小車與澆注生產(chǎn)線平行,當液壓油缸伸展帶動推進器伸出時推桿轉(zhuǎn)動為與移動小車垂直從而推動整體式預(yù)制箱涵模具移動,當液壓油缸收縮帶動推進器退回原點時,推桿轉(zhuǎn)動為與移動小車行;。
進一步的,所述澆注生產(chǎn)線的每個工位的左側(cè)均設(shè)置有防模具慣性走過的制動定位裝置。
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