[發明專利]車流量檢測方法、裝置、存儲介質和檢測器

在審

• 申請號: 202310028410.6
• 申請日: 2023-01-09
• 公開（公告）號: CN115938127A
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 陳德彰;胡中華
• 申請（專利權）人: 廣西信路威科技發展有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/04;G08G1/065
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 馮世博

本申請涉及智慧交通技術領域，特別是涉及一種車流量檢測方法、裝置、存儲介質和檢測器。該方法包括：獲取相機拍攝監控路段時，相機中各像素的當前亮度信息；將各像素的當前亮度信息與基準亮度信息進行比較，得到比較結果；其中，基準亮度信息表征監控路段的路面亮度信息；根據比較結果，確定監控路段內的車流量。本申請能夠提高車流量檢測的實時性。

技術領域

本申請涉及智慧交通技術領域，特別是涉及一種車流量檢測方法、裝置、存儲介質和檢測器。

背景技術

車流量檢測是指對一個道路斷面內通過的車輛進行檢測和統計。目前，一般采用攝像機圖像采集結合計算機圖像識別，或地感線圈檢測這兩種方式進行車流量檢測。

示例性的，地感線圈安裝在道路的路面下方，車輛通過線圈時，車輛的鐵質結構會引起線圈電感量的變化，經過相應電路把電感量變化轉換為車輛通過結果。在攝像機圖像采集結合計算機圖像識別的方式中，首先將攝像機安裝在道路路面的上方(例如門架上)，其次通過攝像機采集被監控路段內車輛通過的視頻，并將該視頻傳輸至計算機，計算機對該視頻采用相應算法進行識別，得到被監控路段內的車輛通過結果。

然而，地感線圈在安裝時需要切割路面埋設線圈，會損傷路面，之后需要定期對路面和線圈進行翻新維護；攝像機圖像采集結合計算機圖像識別的方式計算量較大，使得車流量檢測的實時性難以保證。故，亟需優化車流量檢測的檢測方式。

發明內容

基于此，有必要針對上述技術問題，提供一種能夠提高車流量檢測實時性的車流量檢測方法、裝置、存儲介質和檢測器。

第一方面，本申請提供了一種車流量檢測方法，該方法包括：

獲取相機拍攝監控路段時，相機中各像素的當前亮度信息；

將各像素的當前亮度信息與基準亮度信息進行比較，得到比較結果；其中，基準亮度信息表征監控路段的路面亮度信息；

根據比較結果，確定監控路段內的車流量。

在其中一個實施例中，根據比較結果，確定監控路段內的車流量，包括：

根據比較結果，確定相機的各像素中當前亮度信息相比于基準亮度信息發生變化的目標像素；

根據目標像素的數量，確定監控路段內經過的車輛數量。

在其中一個實施例中，將各像素的當前亮度信息與基準亮度信息進行比較，包括：

將各像素的當前亮度信息轉換為各像素的第一電壓信息；

將基準亮度信息轉換為第二電壓信息；

將第一電壓信息與第二電壓信息進行比較，得到比較結果。

在其中一個實施例中，相機包括光學鏡頭和線陣傳感器；線陣傳感器中的各像素按列陣列，且陣列方向垂直于監控路段中車輛的行駛方向。

在其中一個實施例中，將第一電壓信息與第二電壓信息進行比較，得到比較結果，包括：

將第一電壓信息進行放大，并將放大后的第一電壓信息與第二電壓信息進行比較，得到比較結果。

第二方面，本申請還提供了一種車流量檢測裝置，該裝置包括：

獲取模塊，用于獲取相機拍攝監控路段時，相機中各像素的當前亮度信息；

比較模塊，用于將各像素的當前亮度信息與基準亮度信息進行比較，得到比較結果；其中，基準亮度信息表征監控路段的路面亮度信息

檢測模塊，用于根據比較結果，確定監控路段內的車流量。

第三方面，本申請還提供了一種計算機設備，該計算機設備包括存儲器和處理器，存儲器存儲有計算機程序，處理器執行計算機程序時實現以下步驟：