[發明專利]動力閂鎖及開啟器組件

在審

• 申請號: 202310028381.3
• 申請日: 2023-01-09
• 公開（公告）號: CN116427799A
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 羅曼·采特納爾
• 申請（專利權）人: 麥格納覆蓋件有限公司
• 主分類號: E05B83/36
• 分類號: E05B83/36;E05B85/00;E05B81/06;E05B81/34;E05B79/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李新燕

1.一種動力閂鎖及開啟器組件(10)，所述動力閂鎖及開啟器組件(10)用于將閉合面板(12)閂鎖并釋放，并且用于使閉合面板(12)相對于機動車輛車身(22)從閉合位置移動至開啟位置，所述動力閂鎖及開啟器組件(10)包括：

棘齒(32)，所述棘齒(32)構造成用于在撞銷捕獲位置與撞銷釋放位置之間移動，在所述撞銷捕獲位置中，所述棘齒(32)捕獲撞銷(18)以防止釋放，在所述撞銷釋放位置中，所述棘齒(32)釋放所述撞銷(18)，從而使所述棘齒(32)朝向所述撞銷釋放位置偏置；

掣爪(34)，所述掣爪(34)構造成用于在棘齒保持位置與棘齒釋放位置之間移動，在所述棘齒保持位置中，所述掣爪(34)將所述棘齒(32)保持在所述撞銷捕獲位置中，在所述棘齒釋放位置中，所述掣爪(34)釋放所述棘齒(32)，以使所述棘齒(32)移動至所述撞銷釋放位置；

動力釋放致動器(30)，所述動力釋放致動器(30)配置成使所述掣爪(34)從所述棘齒保持位置移動至所述棘齒釋放位置；

開啟器臂(64)，所述開啟器臂(64)構造成用于在非展開位置與展開位置之間移動，在所述非展開位置中，所述開啟器臂(64)構造成與所述撞銷(18)間隔開，在所述展開位置中，所述開啟器臂(64)構造成用于與所述撞銷(18)接合，以使所述閉合面板(12)從所述閉合位置移動至所述展開位置；以及

動力開啟器致動器(31)，所述動力開啟器致動器(31)配置成使所述開啟器臂(64)從所述非展開位置移動至所述展開位置。

2.根據權利要求1所述的動力閂鎖及開啟器組件(10)，其中，所述開啟器臂(64)構造成用于在所述非展開位置與所述展開位置之間圍繞開啟器臂軸線(64')進行樞轉運動。

3.根據權利要求1所述的動力閂鎖及開啟器組件(10)，其中，所述開啟器臂適于在所述非展開位置與所述展開位置之間遵循非線性路徑。

4.根據權利要求3所述的動力閂鎖及開啟器組件(10)，還包括多級減速機構(68)，所述多級減速機構(68)將所述動力開啟器致動器(31)的輸出部(48)以可操作的方式連接至所述開啟器臂(64)，其中，所述多級減速機構(68)在所述開啟器臂(64)上施加扭矩力，其中，所述多級減速機構(64)包括多個齒輪減速部(GR)。

5.根據權利要求4所述的動力閂鎖及開啟器組件(10)，其中，所述多個齒輪減速部(GR)包括構造成與第二齒輪減速部(GR2)嚙合接合的第一齒輪減速部(GR1)，以及構造成與所述第二齒輪減速部(GR2)嚙合接合的第三齒輪減速部(GR3)。

6.根據權利要求5所述的動力閂鎖及開啟器組件(10)，其中，所述開啟器臂(64)具有開啟器臂齒輪齒(80)，所述開啟器臂齒輪齒(80)形成所述多級減速機構(68)的一部分，其中，所述第一齒輪減速部(GR1)由所述動力開啟器致動器(31)的輸出齒輪(72)提供，所述輸出齒輪(72)構造成與第一從動齒輪(74)嚙合接合，所述第二齒輪減速部(GR2)由第一小齒輪(76)提供，所述第一小齒輪(76)固定至所述第一從動齒輪(72)，以用于與所述第一從動齒輪(72)圍繞共同軸線進行共同旋轉，所述第一小齒輪(76)構造成與第二從動齒輪(78)嚙合接合，并且所述第三齒輪減速部(GR3)由所述開啟器臂齒輪齒(80)提供，所述開啟器臂齒輪齒構造成與第二小齒輪(82)嚙合接合，所述第二小齒輪(82)固定至所述第二從動齒輪(78)，以用于與所述第二從動齒輪(78)圍繞共同軸線進行共同旋轉。

7.根據權利要求1所述的動力閂鎖及開啟器組件(10)，其中，所述動力釋放致動器(30)配置成經由控制器(67)與所述動力開啟器致動器(31)處于可操作式聯結，其中，所述動力開啟器致動器(31)配置成在經由接收來自所述控制器(67)的信號來致動所述動力釋放致動器(30)之后立即被致動。